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公开(公告)号:CN117585087A
公开(公告)日:2024-02-23
申请号:CN202311011133.4
申请日:2023-08-10
申请人: 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号: B62J43/13 , B62J43/28 , B62J11/19 , H01M50/249 , H01M50/244
摘要: 本发明描述了一种具有电驱动装置的电动自行车,其包括:至少一个具有内部空间的框架管;电能存储器(4),其中,所述电能存储器(4)布置在所述框架管的所述内部空间中;以及保持装置,所述保持装置构造为用于在所述电能存储器与所述框架管之间建立连接,其中,所述框架管在所述内部空间中具有用于接收所述电能存储器(4)的接收区段,其中,所述保持装置设置为用于将所述电能存储器(4)固定在所述框架管处的所述内部空间中,所述保持装置不包括电触头,其中,所述保持装置(5)至少通过径向力将所述电能存储器(4)固定在所述框架管(3)中,并且其中,所述保持装置(5)无螺纹连接地与所述电能存储器(4)连接。
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公开(公告)号:CN114516381B
公开(公告)日:2024-01-02
申请号:CN202210073469.2
申请日:2022-01-21
申请人: 江苏苏美达五金工具有限公司
IPC分类号: B62J43/13 , B62J43/20 , B62M6/90 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/271
摘要: 本发明公开了一种便于装卸的电池座舱及电动自行车,其电池座舱包括电池舱组件和底座组件;电池舱组件包括电池舱体和活动配置于电池舱体两端的电池舱盖,电池舱体底部内壁两端分别设置有插脚,插脚上活动配置后电池包;电池舱体底部还设置有连接孔,连接孔内侧设置有限位孔;底座组件包括底座盒体,底座盒体顶部对应连接孔设置有凸台,凸台侧壁开设有限位槽,限位槽活动嵌设于限位孔中;底座盒体内侧设置有控制器;控制器上引出有电源线,电源线穿过连接凸台和连接孔连接至插脚。本发明提供的电池座舱使用灵活方面,且适应性好。
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公开(公告)号:CN117162853A
公开(公告)日:2023-12-05
申请号:CN202210586731.3
申请日:2022-05-26
申请人: 北京三快在线科技有限公司
发明人: 刘旸
摘要: 本申请提供了一种电池锁紧装置及电动车,该电池锁紧装置包括仓体和压紧部件,仓体用于安装电池,压紧部件安装于仓体,压紧部件能够沿第一方向运动,以使电池能够从外部进入仓体或从仓体离开至外部,压紧部件还能够沿第二方向运动,以将电池压紧固定于仓体,能够防止电池随意晃动,提高电池与用电系统电连接的可靠性,以保证用电系统能够稳定工作,同时也降低发生电池磕伤问题的风险,提高电池的使用寿命和续航性能。
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公开(公告)号:CN116985947A
公开(公告)日:2023-11-03
申请号:CN202310758481.1
申请日:2023-06-25
申请人: 佛山镁利好自行车配件有限公司
摘要: 本申请涉及电助力自行车的技术领域,尤其是涉及一种电助力自行车的隐藏式电池结构及其安装方法,隐藏式电池结构包括连接部,连接部设置于前架的内侧且用于放置电池;定位部,定位部设置于连接部上且用于对电池进行限制;以及调节部,调节部设置于前架上且能够对连接部进行位置的调节;电池与前架的内侧滑动配合;安装方法包括先将电池置于连接部上,再将连接部放置于前架内部;接着调节定位部的位置,对电池的位置进行限制;然后将调节部调整至与电池的底部相抵触,并调节电池的位置,使电池与定位部相抵紧,完成对隐藏式电池结构的安装。本申请能够有效地增强电助力自行车车架上的电池安装稳定度,同时提高了现有电助力自行车的行驶品质。
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公开(公告)号:CN116985946A
公开(公告)日:2023-11-03
申请号:CN202310893764.7
申请日:2023-07-20
申请人: 天津市聚鹏自行车配件有限公司
摘要: 本发明涉及电动自行车架技术领域,且公开了一种带有电池盒托架的电动自行车架,包括车架和安装于车架侧面的电池盒托架,移动块可在导轨外端滑动,且移动块不可上下移动,卡块外端连接有隔板,隔板其中一个面等距开槽,槽内连接有可调节伸出长度的压紧结构。该带有电池盒托架的电动自行车架移动隔板到电池盒托架内壁边缘,使压板发生转动,之后将顶板同样的转动拉出,并将顶板向着卡板内部按压,同时放入多组电池盒,并转动压板,将其圆弧端贴紧电池盒,之后将顶板放入到压板对应的方槽内,并松开顶板,让压板的受到朝向电池盒方向的力,通过对不同规格的电池盒安装时,对顶板插入到压板内不同方槽,从而改变了其不同型号的电池盒安装的问题。
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公开(公告)号:CN116985941A
公开(公告)日:2023-11-03
申请号:CN202310910940.3
申请日:2023-07-24
申请人: 新疆六正电动车有限责任公司
发明人: 李荣武
IPC分类号: B62H5/00 , B62M6/90 , B62J43/20 , B62J43/13 , H01M50/264 , H01M50/249 , H01M50/244 , H01M50/256
摘要: 本发明涉及电动车技术领域,具体公开了一种电动车电瓶防盗装置,包括安装框架和锁定装置,所述的安装框架为顶端开口的结构,所述安装框架的上端相对的两侧均设置有档杆,所述的锁定装置包括安装座和限位杆,所述的安装座外周设置有四个安装管,所述的安装管内均滑动设置有一限位杆,两个所述档杆的两端的底部均设置有滑套,所述的限位杆与滑套滑动配合,所述的安装座内设置有驱动装置用于驱动限位杆在安装管内滑动。本发明的优点是,具有双重锁结构,防盗效果好。
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公开(公告)号:CN116691889A
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202310756281.2
申请日:2021-05-31
申请人: 株式会社岛野
IPC分类号: B62J43/13 , B62J43/20 , B62M6/90 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/264
摘要: 提供一种人力驱动车用的电池保持装置、驱动单元及电池单元,通过设置于人力驱动车而能够将电池单元适当地安装于人力驱动车的人力驱动车用的电池保持装置、通过设置于人力驱动车而能够将电池单元适当地安装于人力驱动车的人力驱动车用的驱动单元、以及能够适当地安装于人力驱动车的人力驱动车用的电池单元。电池保持装置是与人力驱动车的车架分体地形成的电池保持装置,具备:电池安装部,通过螺纹部件以能够拆装的方式安装电池单元;以及至少一个驱动单元连接部,与将所述人力驱动车的曲轴支承为能够旋转的驱动单元连接。
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公开(公告)号:CN116534167A
公开(公告)日:2023-08-04
申请号:CN202310654463.9
申请日:2023-06-02
申请人: 广东博力威科技股份有限公司
IPC分类号: B62J43/10 , B62J43/13 , B62J43/16 , B62J43/20 , B62J43/28 , B62J43/23 , B62M6/90 , B62K19/30 , B60K1/04 , B60L50/60 , H01M50/244 , H01M50/249 , B60L53/80
摘要: 本发明提供一种便捷装拆结构、动力电池安装架、车架组件及电动车。上述的便捷装拆结构包括固定支架、旋转支架、弹性定位柱以及辅助限位件;固定支架开设有第一定位孔及第二定位孔;旋转支架可转动连接于固定支架,旋转支架形成有旋转滑槽;弹性定位柱连接于旋转支架朝向固定支架的一侧,弹性定位柱弹性抵持定位于第一定位孔或第二定位孔;辅助限位件连接于固定支架,辅助限位件穿设于旋转滑槽内。辅助限位件在旋转支架相对于固定支架旋转时限位于旋转支架的背离固定支架的一侧,避免旋转支架在相对于固定支架旋转的过程中朝背离固定支架的一侧晃动,避免了传统的动力电池安装架的旋转基座与固定基座在相对旋转过程中存在上下晃动的情形。
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公开(公告)号:CN116495091A
公开(公告)日:2023-07-28
申请号:CN202310645667.6
申请日:2023-06-02
申请人: 深圳市概念智慧科技有限公司 , 东莞市概念智慧科技有限公司
摘要: 本发明涉及车辆助力驱动装置技术领域,具体地说,涉及一种用于电动自行车的助力驱动装置,包括驱动轮,驱动轮由轮毂和设置在轮毂中心位置处的中心筒组成,中心筒上设置有车架,中心筒内设置有驱动组件,驱动组件包括固定安装在车架上的支撑盘,支撑盘的侧面上固定安装有驱动电机,驱动电机位于中心筒内,驱动电机的输出轴末端固定安装有固定盘,固定盘固定安装在中心筒上,车架的另外一侧板体上螺纹连接有螺栓,螺栓的末端固定安装有凸柱,驱动电机的一侧设置有用于供电的电池组件,电池组件包括蓄电池。本发明将驱动电机隐藏在内部,不会暴露在外与外界物体发生碰撞损坏,利于延长使用寿命。
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公开(公告)号:CN116345636A
公开(公告)日:2023-06-27
申请号:CN202310395153.X
申请日:2023-04-13
申请人: 南京懂玫驱动技术有限公司
发明人: 孙敏
摘要: 本申请提供一种供电控制方法和供电控制系统,属于电子技术领域。所述方法包括:所述控制装置响应针对输入装置的第一触发操作,生成供电控制指令并将所述供电控制指令发送到各所述电池装置,所述供电控制指令用于指示需要为待供电装置供电的至少一个目标电池装置、以及各所述目标电池装置需要输出的目标电能参数;所述电池装置对所述供电控制指令进行格式验证;所述电池装置在所述供电控制指令格式验证通过时,根据所述供电控制指令调整向所述待供电装置输出的电能。本申请可以达到在使用多组电池为电动交通工具供电时,延长各组电池的使用寿命的效果。
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