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公开(公告)号：CN107444122A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710399284.X
申请日：2017-05-31
Applicant: 矢崎总业株式会社 , 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: B60R13/0256 , B29C33/424 , B29C35/0888 , B29C37/0053 , B29C39/006 , B29C39/026 , B29C39/10 , B29C59/022 , B29C2035/0827 , B29K2069/00 , B29K2995/0026 , B29L2031/3008 , B60K35/00 , B60K2350/40 , B60K37/02 , B60R13/00 , G01D13/04
Abstract: 目的是提供能够实现崭新的视觉效果的车辆显示装置用装饰部件以及车辆显示装置。车辆显示装置用装饰部件(1)以及车辆显示装置(100)的特征在于，具备：第1区域(10)，被设置在显示与车辆相关的信息的车辆显示装置(100)，利用多个第1槽(11)形成有第1花样(12)；以及第2区域(20)，被设置为包含在第1区域(10)内，利用多个第2槽(21)形成有第2花样(22)。其结果，车辆显示装置用装饰部件(1)以及车辆显示装置(100)实现这样的效果：通过将形成在第1区域(10)的第1花样(12)和形成在包含在该第1区域(10)内的第2区域(20)的第2花样(22)组合的协同作用，能够实现新奇且崭新的视觉效果。
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公开(公告)号：CN104467789B
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201410484408.0
申请日：2014-09-19
Applicant: 株式会社丰田自动织机 , 丰田自动车株式会社
IPC: H03K17/96 , H03K17/965
CPC classification number: G06F3/0482 , G06F3/044 , G06F3/0488
Abstract: 本发明涉及触摸开关模块。一个实施方式涉及的触摸开关模块具备面板、触摸传感器、以及控制单元。面板显示递增部、递减部、不感应部、以及包括滑动感应部的滑动块。控制单元具有：提高信号输出部，如果针对递增部进行短时间的接触亦即短接触，则该提高信号输出部按每次短接触而输出使电气设备的运转条件逐阶提高的提高信号；降低信号输出部，如果针对递减部进行短接触，则该降低信号输出部按每次短接触而输出使电气设备的运转条件逐阶降低的降低信号；以及禁止输出部，如果针对不感应部进行接触，则该禁止输出部禁止操作信号的输出。
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公开(公告)号：CN107429676A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201680021846.0
申请日：2016-07-28
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Abstract: 本发明提供一种液压泵，具有被支承为能够相对于外壳旋转的旋转轴，该液压泵具备：设置于旋转轴的一端侧和另一端侧的轴承部、在旋转轴的一端侧和另一端侧中至少一者绕旋转轴设置的第一环状部件，一侧的上述轴承部具有将旋转轴支承为能够旋转的支承部、对支承部施加沿轴向的预压的预压施加部件，在轴向上，在一侧的轴承部与旋转轴的支承座之间夹装有第一环状部件，第一环状部件的内径比旋转轴的直径大。
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公开(公告)号：CN107269491A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710099998.9
申请日：2017-02-23
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: F04B27/0886 , F04B27/005 , F04B27/0878 , F04B27/1036 , F04B27/1045 , F04B27/1054 , F04B27/18 , F04B39/0005 , F04B53/14 , F04B27/12
Abstract: 本发明提供一种双头活塞型斜板式压缩机，其包含旋转轴、壳体、斜板、一对缸膛、双头活塞及一对滑靴。双头活塞具有：一对滑靴保持部、颈部、一对头部及一对连结部。连结部分别具有外侧部和内侧部。将同内侧部与外侧部的对置方向和双头活塞的轴线方向两者正交的方向设为宽度方向。内侧部具有窄幅部和宽幅部。宽幅部相对于窄幅部在宽度方向上突出，宽度宽于窄幅部。宽幅部的外表面在双头活塞在缸膛内往复运动时，能够在缸膛的内周面滑动。
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公开(公告)号：CN107269490A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710099708.0
申请日：2017-02-23
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F04B27/12
CPC classification number: F04B1/124 , F04B1/02 , F04B1/146 , F04B1/16 , F04B1/295 , F04B27/0878 , F04B27/1036 , F04B27/1045 , F04B39/0005 , F04B49/125 , F04B27/12
Abstract: 本发明提供一种双头活塞型斜板式压缩机，其包含旋转轴、壳体、斜板、一对缸膛、双头活塞及一对滑靴。双头活塞具有一对滑靴保持部、颈部、一对头部及一对连结部。一对连结部中至少一个具有载荷承受部。载荷承受部承受从斜板施加到双头活塞的向径向上的内侧的弯曲载荷。载荷承受部在施加于双头活塞的负荷小于特定阈值的情况下，从缸膛的内周面分离。载荷承受部在施加于双头活塞的负荷大于阈值的情况下，通过与缸膛的内周面抵接而承受弯曲载荷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105531156B
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201480050419.6
申请日：2014-05-22
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Inventor： 榊原典尚
Abstract: 提供了一种电源装置，在该电源装置中，在除了发动机怠速停止之后重启之外的正常时间当旁通开关(SW1，SW2)被导通时旁通电路的输入/输出电位差(V11)与当旁通开关(SW1)被导通而旁通开关(SW2)被关断时的输入/输出电位差(V12)之间的差变为等于或大于阈值(Vth1)的情况下，控制电路(6)确定旁通开关(SW1)经受开路故障，确定输入/输出电位差(V11)与当旁通开关(SW1，SW2)被再次导通时的输入/输出电压电位差(V13)之间的差是否等于或小于阈值(Vth2)，并且当确定输入/输出电位差(V11)与输入/输出电位差(V13)之间的差等于或小于阈值(Vth2)时，确认旁通开关(SW1)的开路故障的确定有效。
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公开(公告)号：CN107176566A
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201710130854.5
申请日：2017-03-07
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: B66F9/22
Abstract: 本发明提供一种装卸车辆。该装卸车辆具备由发动机驱动的液压泵、通过来自液压泵的工作油进行动作的装卸装置、用于进行使装卸装置动作的指示操作的装卸操作部、配设于液压泵与装卸装置之间的电磁比例控制阀、根据装卸操作部的操作状态来控制电磁比例控制阀的阀门控制部、以及检测发动机转速的转速检测部，阀门控制部在由转速检测部检测出的发动机的转速低于规定转速时，控制电磁比例控制阀以便将电磁比例控制阀的开度限制一定时间。
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公开(公告)号：CN104364111B
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201380027636.9
申请日：2013-05-14
Applicant: 株式会社丰田自动织机 , 株式会社东海理化电机制作所
CPC classification number: B60K37/02 , B60H1/0065 , B60K2350/102 , B60K2350/941
Abstract: 本发明提供一种车载装置安装单元，其是具有向车箱内突出的开关(21a、21b)的车载装置安装单元(101)，具备：面向车箱内设置的仪表面板(10)；使开关(21a、21b)从仪表面板(10)突出并支承的前外壳(20)；以及安装于仪表面板(10)的与车箱相反的一侧并且在与仪表面板(10)一起形成的空间(30a)包括前外壳(20)的后外壳(30)。前外壳(20)通过第一卡合突起(23a)以及第一卡合孔(13a)间的卡合固定于仪表面板(10)，并且该卡合在将开关(21a、21b)向仪表面板(10)按压的负载超过规定负载时被解除。
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公开(公告)号：CN107123832A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201610901287.4
申请日：2013-04-08
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: H01M10/0583 , H01M10/0585 , H01M10/04
CPC classification number: H01M2/0277 , H01M2/0473 , H01M2/22 , H01M2/266 , H01M10/0413 , H01M10/0463 , H01M2220/20 , H01M10/0583 , H01M10/0404 , H01M10/0585
Abstract: 本发明提供一种蓄电装置。以使正极集电部件以及负极集电部件的与集电组连接的连接面与电极组装体对置的方式配设正极集电部件以及负极集电部件。另外，在壳体内中，绝缘部件配设在正极集电部件以及负极集电部件与壳体的端子壁之间，并且使对置面与端子壁分离。其结果，能够减少浪费空间，并且能够将集电部件以及集电组相对于壳体绝缘。
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公开(公告)号：CN107054038A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710060768.1
申请日：2017-01-25
Applicant: 株式会社丰田自动织机 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60R16/04 , B60K1/04 , B60K2001/0427 , B60R7/04 , B60R11/00 , B60R2011/0007 , B60R2011/005 , B60K2001/0411
Abstract: 本发明涉及一种车辆。车辆具备：车身(21)，其构成车厢内的地板部；控制台箱(41)，其设置于车身(21)上、且设置于车厢内；电池(31)，其设置于控制台箱(41)的下方；电池箱(36)，其对电池(31)进行收容；以及紧固连结部件(51)和紧固连结部件(52)，它们将控制台箱(41)分别紧固连结于车身(21)侧以及电池箱(36)侧。通过这样构成而提供能够在车厢内对控制台箱进行支承而不会导致重量增大、成本提升的车辆。
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