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公开(公告)号：CN109682278A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201710996910.3
申请日：2017-10-19
申请人： 交通运输部上海打捞局
CPC分类号： G01B5/02 , G01B5/0002 , G01B5/24
摘要： 本发明的目的在于公开一种海底法兰定位仪，它包括主控箱、底座、垂直角度标尺组件、水平角度标尺组件和长度测量装置；与现有技术相比，通过将一个法兰定位仪安装在海底法兰上，另一个法兰定位仪安装在另一个海管的法兰上，拉出绳索连接两个法兰的长度测量装置上，拉紧后法兰定位仪便发生偏转，便可以测出偏转角度，读出长度，结合法兰定位仪内部的倾斜角度测量仪，便可以得到准确的两个法兰的偏转角度和之间相差的距离，具有体积小、重量轻、防水效果好，测量精度高等优点，实现本发明的目的。
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公开(公告)号：CN118674158A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410797831.X
申请日：2024-06-20
申请人： 交通运输部上海打捞局
IPC分类号： G06Q10/063 , G06Q50/26 , G06F17/18 , G06F17/16
摘要： 本发明提供了船队单位安全评价指标体系构建方法和应用系统，涉及安全评价技术领域，包括以下步骤：利用文献平台调研安全评价指标体系，采集现状和成果应用情况；进行船队单位安全影响因素的整体识别采集；根据影响因素的类别、性质、时效和特性建立指标池，形成层级指标体系；本发明从安全管理总体目标出发，系统、全面的梳理与船队单位安全管理相关的因素，通过指标层级体系以及各指标权重的关系，理清各指标、各因素对安全管理的影响程度和相互之间的关系，进而通过统计学和数学模型等工具，将所有指标和影响因素纳入到一个整体范畴来分析和研判，为提升和提高船队基层单位安全管理效能提供依据和工作方向。
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公开(公告)号：CN107128459B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN201710364261.5
申请日：2017-05-22
申请人： 交通运输部上海打捞局
摘要： 本发明公开了一种大型海洋结构物半潜船浮装设施，属于沉船打捞领域，包括半潜船、1号抬浮驳和2号抬浮驳，1号抬浮驳通过交叉的强力缆绳与半潜船连接，两交叉的强力缆绳分别连接在1号抬浮驳的船头和船尾，2号抬浮驳也通过强力缆绳与半潜船连接，两根强力缆绳分别连接在1号抬浮驳的船头和船尾，打捞的沉船通过强力缆绳和提升系统固定在1号抬浮驳与2号抬浮驳之间。本发明的通过采用两艘大型抬浮驳将无自浮力的大型海洋结构物或船舶抬浮于水面、利用拖轮和绞车即可安全装载到半潜船上，再依靠半潜船排载起浮托出水面后再进行运输，给一些特殊海洋结构物装载运输提供了一种可靠的方法。
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公开(公告)号：CN116537765A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310493278.6
申请日：2023-05-05
申请人： 交通运输部上海打捞局
IPC分类号： E21B47/001 , E21B47/024 , E21B47/12
摘要： 本发明提供了一种适用于大深度海底确定钻头方位的方法，涉及海底施工技术领域，包括以下步骤：S1：用两个传感器组成双磁源传感器，两传感器距离控制L在2‑5米，同步器用近无线方式；S2：地面上时，通过同步器控制让第一个传感器工作，进行正常的施工操作，当要进行穿越船底操作时，通知同步器控制第二个传感器开始工作，结束后，通过同步器关闭第二个传感器；本发明利用双磁源加五个接收机组成十字接收机阵列，来定位航偏角，并利用差分GPS计算航偏角的准确数字值，使用无线的方式，不需要大距离移动，就可以实现钻头方向定位，操作简单方便，而且形成数字化的数据，便于与预设的轨迹进行比较，更加方便施工。
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公开(公告)号：CN114889772B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202210378984.1
申请日：2022-04-12
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 交通运输部上海打捞局 , 上海城建隧道装备有限公司
发明人： 庄欠伟 , 周东荣 , 袁玮皓 , 陈世海 , 张立 , 张弛 , 金锋 , 翟一欣 , 胡建 , 闵锐 , 王健 , 黄志红 , 朱小东 , 杨正 , 魏良孟 , 袁一翔 , 金强强 , 蒋宏亮
IPC分类号： B63C7/16
摘要： 本发明涉及一种用于弧形梁顶管的发射架结构及其安装方法，包括：呈圆弧形的架体，该架体的内部中空形成有供弧形梁通过的连通通道；固定于架体的端部的第一耳板；固定于架体的端部且靠近第一耳板设置的套筒；对应第一耳板且供固定于水底的第二耳板；以及对应套筒且供竖直固定于水底的定位杆，通过下放架体且套筒套设于定位杆，使得架体沿定位杆向下移动直至第一通孔与第二通孔相对，进而固定销穿设于第一通孔和第二通孔以固定架体于水底。本发明有效地解决了传统打捞方式难以保证被打捞物完整性的问题，降低打捞难度，降低施工风险，降低被打捞物受到损害的可能性，节约人力物力，保证被打捞物的完整性，降低了水下施工的难度。
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公开(公告)号：CN116424521A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310414209.1
申请日：2023-04-18
申请人： 交通运输部上海打捞局
摘要： 本发明提供了一种多功能沉船抽液装备系统，涉及深水打捞技术领域，包括水面系统和水下系统，所述水下系统包括储油罐、中继器、ROV以及抽液开孔机，所述ROV用于在水下协同抽液开孔机实现沉船外层及内层钢板的开孔，以及内部残液的抽取，残液通过抽液软管直接进入储油罐内部暂时存储，抽液结束后ROV以及抽液开孔机返回至中继器内部；本发明通过ROV在水下协同抽液开孔机实现沉船开孔，以及内部残液的抽取，通过储油罐暂时存储残液，通过中继器容纳ROV以及抽液开孔机，通过吊索回收至水面进行残液转运，集沉船开孔、抽液、残液存储及转运等功能为一体，在燃油及液体危险化学品回收、抢险和救援应急处置方面具有广阔应用前景。
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公开(公告)号：CN114888537B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202210378711.7
申请日：2022-04-12
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 交通运输部上海打捞局
发明人： 李炎龙 , 陈世海 , 庄欠伟 , 蒋岩 , 周东荣 , 袁玮皓 , 朱小东 , 张弛 , 魏良孟 , 翟一欣 , 胡建 , 黄志红 , 王钰 , 杨正 , 耿宏坤 , 袁一翔 , 陆伦捷 , 金强强
IPC分类号： B23P19/00
摘要： 本发明涉及一种弧形梁与发射架的组装装置及其组装方法，包括：安装于弧形梁的底面且沿弧形梁的长度方向延伸的轨道；供间隔固设于地面且靠近发射架设置的若干固定架，且若干固定架围合呈与弧形梁相匹配的弧形；以及转动安装于固定架的顶面且对应轨道设置的滚轮，该弧形梁置于若干固定架的顶部且滚轮滑设于轨道，通过拉动弧形梁，以使得滚轮转动并引导弧形梁沿固定架移动至发射架内。本发明有效地解决了大型发射架与弧形梁组装困难的问题，降低弧形梁进入发射架的组装难度，减少组装过程耗费的人力物力，提升组装的效率，保证安装精度，降低施工风险。
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公开(公告)号：CN114889771B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202210378856.7
申请日：2022-04-12
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 交通运输部上海打捞局 , 上海盾构设计试验研究中心有限公司
发明人： 袁玮皓 , 胡建 , 庄欠伟 , 蒋岩 , 洪冲 , 刘智辉 , 周东荣 , 陈世海 , 李炎龙 , 朱小东 , 黄志红 , 刘春光 , 杨正 , 戴青 , 袁一翔 , 张杰 , 戴明军 , 李德鹏 , 陆伦捷
IPC分类号： B63C7/16
摘要： 本发明公开的一种泥垫式弧形梁锁扣监控系统，其包括设于弧形梁沿轴向的相对两侧上的公锁扣和母锁扣，相邻所述弧形梁之间通过所述公锁扣和所述母锁扣的间隙配合进行连接，相邻所述弧形梁相互配合连接的面上设有注浆孔，所述公锁扣和所述母锁扣相互配合连接的部位设有距离传感器。本发明提供的泥垫式弧形梁锁扣监控系统，整体自动化程度相对较高，可适应多种恶劣环境，减少潜水员工作量，施工周期较短。可主动调节弧形梁安装后的左右间隙，使弧形梁安装更精确，控制消除缝隙。
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公开(公告)号：CN114872863B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202210378587.4
申请日：2022-04-12
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 交通运输部上海打捞局 , 上海盾构设计试验研究中心有限公司
发明人： 龚卫 , 王健 , 庄欠伟 , 胡建 , 金锋 , 袁玮皓 , 俞士明 , 张弛 , 王钰 , 姚慧欣 , 李炎龙 , 戴青 , 黄志红 , 葛帅 , 杨正 , 张杰 , 袁一翔 , 蒋宏亮 , 陆伦捷
摘要： 本发明公开的一种油缸式弧形梁锁扣间隙调整系统，其包括设于弧形梁沿轴向的相对两侧上的公锁扣和母锁扣，相邻所述弧形梁之间通过所述公锁扣和所述母锁扣的间隙配合进行连接，所述母锁扣沿所述弧形梁的弧长方向通长设置，所述公锁扣沿所述弧形梁的弧长方向分段设置，且相邻两段所述公锁扣之间设有伸缩油缸，通过所述伸缩油缸的伸缩调节所述公锁扣与所述母锁扣之间配合间隙的距离。本发明提供的油缸式弧形梁锁扣间隙调整系统，整体自动化程度相对较高，可适应多种恶劣环境，减少潜水员工作量，施工周期较短。可主动调节弧形梁安装后的左右间隙，使弧形梁安装更精确，控制消除缝隙。
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公开(公告)号：CN115892386A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211334180.8
申请日：2022-10-28
申请人： 交通运输部上海打捞局
摘要： 本发明公开了一种利用海底定向钻机减少江底吸附力的方法，属于打捞技术领域，本方法利用定向钻机，送钻杆或软管到沉船或海底装置的下部喷射高压空气，从而破除海底吸附力的基础，减少沉船等海底装置打捞时海底吸附力的不确定性等不利影响。
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