一种基于冷链物流场景的干线订单匹配方法

    公开(公告)号:CN116402430B

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202310665707.3

    申请日:2023-06-07

    摘要: 本发明公开了一种基于冷链物流场景的干线订单匹配方法,属于物流配送技术领域,包括以下步骤:S1:获取干线订单的配送信息和货物信息以及所有待匹配订单的配送信息和货物信息;S2:根据干线订单和所有待匹配订单的配送信息,在所有待匹配订单中确定最佳匹配订单集合;S3:根据干线订单和最佳匹配订单集合的货物信息,在最佳匹配订单集合中确定最终匹配订单。该基于冷链物流场景的干线订单匹配方法获取订单的配送信息和货物信息,充分考虑货物所处位置和货物特性对订单匹配的影响,自动计算最佳匹配订单集合的匹配度,并将匹配度最高的干线订单推送给用户,提高调度效率,降低运输成本。

    一种冷链运单的配送运力匹配方法

    公开(公告)号:CN116402320B

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202310673888.4

    申请日:2023-06-08

    摘要: 本发明公开了一种冷链运单的配送运力匹配方法,涉及数据处理规划领域,包括:从冷链管理系统中获取过往每日的当前时间段所有冷链车的车速,建立冷链车速度统计学概率分布模型;提取各冷链运单中的供货点和需求点的位置,并获取所有候选冷链车的位置;设置全局时空动态匹配目标函数;设定随机搜索寻优算法,根据冷链车速度统计学概率分布模型、各供货点位置、各需求点位置和各候选冷链车的位置,寻找使全局时空动态匹配目标函数获得最优解的运单匹配方案。本发明考虑了各候选冷链车匹配冷链运单后的动态状况,在全局时空下通过随机搜索寻优算法求取最佳的匹配方案,使配送运力得到良好的匹配,避免静态决策带来的运力空耗的问题。

    一种冷链运单的配送运力匹配方法

    公开(公告)号:CN116402320A

    公开(公告)日:2023-07-07

    申请号:CN202310673888.4

    申请日:2023-06-08

    摘要: 本发明公开了一种冷链运单的配送运力匹配方法,涉及数据处理规划领域,包括:从冷链管理系统中获取过往每日的当前时间段所有冷链车的车速,建立冷链车速度统计学概率分布模型;提取各冷链运单中的供货点和需求点的位置,并获取所有候选冷链车的位置;设置全局时空动态匹配目标函数;设定随机搜索寻优算法,根据冷链车速度统计学概率分布模型、各供货点位置、各需求点位置和各候选冷链车的位置,寻找使全局时空动态匹配目标函数获得最优解的运单匹配方案。本发明考虑了各候选冷链车匹配冷链运单后的动态状况,在全局时空下通过随机搜索寻优算法求取最佳的匹配方案,使配送运力得到良好的匹配,避免静态决策带来的运力空耗的问题。

    一种冷链系统智能流控方法

    公开(公告)号:CN116167680B

    公开(公告)日:2023-07-07

    申请号:CN202310460056.4

    申请日:2023-04-26

    摘要: 本发明公开了一种冷链系统智能流控方法,涉及信息处理智能规划领域,本发明包括以下步骤:S1、获取冷链系统的各冷链发货点和各冷链收货点的位置及道路信息,建立冷链交通带权有向图;S2、获取各冷链发货点和各冷链收货点的需求信息,基于冷链交通带权有向图,建立冷链系统流控目标函数;S3、通过自适应机器学习,根据冷链系统流控目标函数,规划各冷链车运行路径,控制冷链系统物流;本发明解决了现有物流控制方法只侧重距离因素,没考虑实际交通状况,综合效率不高,不适用于高度易腐的冷链产品运输的问题。

    一种冷链系统智能流控方法

    公开(公告)号:CN116167680A

    公开(公告)日:2023-05-26

    申请号:CN202310460056.4

    申请日:2023-04-26

    摘要: 本发明公开了一种冷链系统智能流控方法,涉及信息处理智能规划领域,本发明包括以下步骤:S1、获取冷链系统的各冷链发货点和各冷链收货点的位置及道路信息,建立冷链交通带权有向图;S2、获取各冷链发货点和各冷链收货点的需求信息,基于冷链交通带权有向图,建立冷链系统流控目标函数;S3、通过自适应机器学习,根据冷链系统流控目标函数,规划各冷链车运行路径,控制冷链系统物流;本发明解决了现有物流控制方法只侧重距离因素,没考虑实际交通状况,综合效率不高,不适用于高度易腐的冷链产品运输的问题。