低温水系锌离子电池电解液及其在水系离子电池中的应用

    公开(公告)号:CN118281369A

    公开(公告)日:2024-07-02

    申请号:CN202410435948.3

    申请日:2024-04-11

    申请人: 新疆大学

    发明人: 谢雪芳 宋雯雯

    IPC分类号: H01M10/36 H01M10/42 H01M10/38

    摘要: 本发明公开了一种低温水系锌离子电池电解液及其在水系离子电池中的应用,所述电解液包括锌盐和溶剂,所述溶剂包括水、乙二醇和L‑半胱氨酸(L‑Cys)。所述L‑Cys占溶剂的体积百分比为0‑50%。本发明通过在锌盐和乙二醇的混合溶液中添加适量的L‑Cys构成混合电解液,有效提高了锌负极的稳定性,降低了电解液的凝固点,实现了‑20℃下可逆的锌沉积溶解,改善了锌离子电池在室温、低温下的循环性能。本发明所提及的低温可充电水系锌离子电池在低温下可保持液态,循环可达到4000 h,电池库伦效率高且成本低廉。

    一种无人机功率和轨迹协同优化方法

    公开(公告)号:CN118280163A

    公开(公告)日:2024-07-02

    申请号:CN202410378892.2

    申请日:2024-03-29

    申请人: 新疆大学

    摘要: 本发明公开了一种无人机功率和轨迹协同优化方法,其包括引入NOMA通信技术至无人机物联网中,并结合全双工通信建立多无人机辅助FD‑NOMA模型;建立通信系统模型,其包括若干搭载NOMA技术的无人机、若干上行链路的用户和若干下行链路的用户构成的FD‑NOMA通信系统,其中若干无人机为若干上行链路的用户和若干下行链路的用户提供通讯;采用二阶段混合动态聚类的方式对若干上、下行链路的用户进行聚类,并分配无人机对其进行通讯;建立马尔科夫决策过程模型,并基于DDPG算法对无人机的最佳位置和功率进行优化;本方案基于DDPG框架的优化算法,根据上下行用户的聚类结果和实时坐标,优化每一时隙无人机的最佳位置和功率分配,使得总时长内所有用户的总速率最大化。

    一种非预知交通事件发生下的高速公路多尺度交通态势推演方法

    公开(公告)号:CN118262515A

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN202410289449.8

    申请日:2024-03-14

    IPC分类号: G08G1/01 G08G1/017

    摘要: 本发明提供了一种非预知交通事件发生下的高速公路多尺度交通态势推演方法,所述方法利用高速公路路侧单元和收费站所记录的车辆在非预知交通事件发生下的状态信息,通过信息耦合获取多尺度的交通参数数据;基于传染病模型构建非预知交通事件发生下的高速公路交通态势传播模型,以准确描述网络中交通行为的传播特征;并基于交通参数数据、交通行为传播特征和高速公路交通节点划分,利用超图卷积神经网络对多尺度的交通参数数据的时空关联性进行建模,实现对高速公路节点级的交通态势推演。本发明可填补高速公路对非预知交通事件实时感知的不足,为管理部门提供准确的交通态势演变信息,协助其快速制定合理的交通管控和应急救援措施。

    一种基于大数据的计算机安全预警系统及方法

    公开(公告)号:CN118245347A

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202410445056.1

    申请日:2024-04-15

    申请人: 新疆大学

    IPC分类号: G06F11/34

    摘要: 本发明涉及计算机安全技术领域,公开了一种基于大数据的计算机安全预警系统及方法,包括:用户信息采集模块,用于采集访问用户的当前访问信息以及历史访问信息;计算机信息采集模块,用于采集计算机的当前运行信息以及历史运行信息;分析处理模块,用于根据所述当前运行信息以及历史运行信息对所述计算机的负载安全状态进行判断,并根据所述负载安全状态判断结果、访问用户的当前访问信息以及历史访问信息对所述访问用户的行为进行安全预警分析;预警模块,用于根据所述安全预警分析结果进行预警。在考虑计算机负载安全状态的基础下衡量访问用户的访问行为是否安全,进而在发现安全风险时及时预警,提高了安全预警准确性和效率。

    基于自适应无迹卡尔曼滤波算法的氧化槽温度状态估计方法

    公开(公告)号:CN118228433A

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202310818891.0

    申请日:2023-07-05

    申请人: 新疆大学

    摘要: 基于自适应无迹卡尔曼滤波算法的氧化槽温度状态估计方法,构建氧化槽设备内部传热机理模型;初始化无迹卡尔曼滤波参数;引入容错噪声统计估计器以克服强噪声干扰产生的估计偏差问题;针对容错噪声统计估计器引起的滤波崩溃问题,引入LU矩阵分解思想,以更新一步预测中的协方差矩阵;针对非线性多传感器系统中,存在对过程建模误差的辨识性问题,引入马氏距离进行非线性建模误差判定;判定不存在非线性系统建模误差,结合容错噪声统计估计器与LU矩阵分解进行滤波操作,判定存在非线性系统建模误差,引入自适应因子以减少历史观测数据的影响,加强新观测值在滤波环节中的地位,从而有效修正存在的建模误差问题。

    一种滤除涡动协方差系统观测数据次中尺度运动数据处理方法

    公开(公告)号:CN118227930A

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410346627.6

    申请日:2024-03-26

    申请人: 新疆大学

    IPC分类号: G06F17/11

    摘要: 本发明实施例中提供了一种滤除涡动协方差系统观测数据的次中尺度运动的数据处理方法,属于大气涡动协方差系统的观测数据的校正处理技术领域,该方法包括:(1)基于离散正交小波变换技术识别观测信号的共谱间隙的时间尺度的方法;(2)滤除次中尺度运动并重构小尺度湍流信号的方法:即通过丢弃时间尺度大于共谱间隙的时间尺度的小波系数,以去除信号中的次中尺度运动信息,并将剩余的小波系数进行小波合成处理,以构造去除了次中尺度运动后的小尺度湍流信号的方法。本方案提出了一种新的有效的滤除次中尺度运动的技术方案,以解决目前涡动协方差系统中没有次中尺度运动滤除功能的技术空白。

    旋翼无人机模块化可变性机架

    公开(公告)号:CN114194371B

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202010910070.6

    申请日:2020-09-02

    申请人: 新疆大学

    摘要: 一种无人机模块化可变性结构机架,相邻机臂之间通过可旋转的连接装置(7)进行连接,连接装置(7)可根据所搭建机型进行相应的旋转变形,可旋转至两轴线平行;结构特点在于主副机臂交点与机架中心的连线方向为主副机臂夹角的角平分线,副机臂端点和其相邻的机架中点的连线方向与主副机臂交点和机架中心的连线方向平行;这种机架可以通过增减机臂的数量来适应不同应用场合的需要,机臂与连接装置实现模块化可变性的功能,实现全机身折叠、展开,且收纳后体积小,便于打包和运输;模块化的实现使得灵活性更高,当机架出现损坏时,可随时更换任意组件,而不需要对整个机架进行更换,降低使用成本。