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公开(公告)号：CN103528776A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310450983.4
申请日：2013-09-27
Applicant: 东北大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 一种高阶旋转叶片动力学相似测试实验台及测试方法，属于叶片振动测试实验技术领域。本发明的实验台包括底座、转子驱动部分、气动激振部分及数据采集部分，转子驱动部分的电机与主轴相连，叶盘套装在主轴上，主轴通过轴承座固装在底座上；气动激振部分的导气总管与气缸相连通，其上的支导气管出气口与叶盘相对应；数据采集部分的第一电涡流传感器通过传感器支架固装在底座上；第二电涡流传感器通过固定架固装在底座上。其测试方法包括以下步骤：选定研究用的原型叶片，通过原型叶片相关参数理论设计出模型叶片，再制造加工出实验用的模型叶片，对模型叶片进行静态及动态动力学特性测试，通过测试结果，预测原型叶片的动力学特性。
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公开(公告)号：CN103244596A
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201310162441.7
申请日：2013-05-03
Applicant: 东北大学
Abstract: 模块化参数可调动力减振器及其参数给定方法。本发明涉及一种参数可调节型动力减振装置，该动力减振器主要由底座、联接座、铰支座、杠杆下臂、杠杆上臂、微调弹簧、导轨，质量块、托盘、主弹簧、微调阻尼、主阻尼、并联孔组成；底座与联接座用螺栓连接，铰支座用螺栓连接在联接座上；弹簧和阻尼具有模块化结构，杠杆下臂和杠杆上臂通过连接轴相连，托盘经连接块通过连接轴铰接在杠杆上臂上；质量块通过锁紧螺栓固定在托盘上，托盘上设有滑道，能与导轨组成滑动副，托盘与主阻尼和主弹簧联接；联接座与主阻尼和主弹簧联接，托盘开有并联销。本发明的目的在于克服现有的动力减振器可移植性差、参数不可变等方面存在的缺点和不足。
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公开(公告)号：CN103011234A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210416905.8
申请日：2012-10-29
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明属于材料科学领域，特别涉及一种超薄(Y1-xEux)2(OH)5NO3·nH2O稀土层状氢氧化合物纳米片的直接合成方法。本发明按照以下步骤进行：向Eu（NO3）3·6H2O、Y(NO3)3·6H2O或者二者任意比例混合的混合物中加入去离子水，配制成稀土离子总浓度为0.02-0.10mol/L的溶液，然后加入四丁基氢氧化铵，调节溶液pH至6.5-7.0，得到悬浊液；将悬浊液移至反应釜中，并置于80-120ºC的烘箱中反应3-24小时；反应产物经是白色的粉末状(Y1-xEux)2(OH)5NO3·nH2O纳米片，其中0≤x≤1,n=1.5-1.8。本发明的工艺流程与现有技术相比，极大地简化了超薄纳米片的制备步骤。
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公开(公告)号：CN101662248A
公开(公告)日：2010-03-03
申请号：CN200910187696.2
申请日：2009-09-28
Applicant: 东北大学
CPC classification number: Y02T10/82
Abstract: 空间三向自同步振动筛及其结构参数的确定方法，属于振动利用工程技术领域。本发明提供一种可实现双电机驱动振动筛两偏心转子同步的空间三向自同步振动筛及其结构参数的确定方法。本发明包括支撑架，在支撑架上固定有弹簧的一端，弹簧的另一端固定在内部具有筛网的筛体上；在筛体上设置有两个分别用于驱动两个偏心转子的振动电机，两振动电机的回转中心关于筛体的质心对称，且两偏心转子的回转平面互相平行。所述的空间三向自同步振动筛结构参数的确定方法，包括如下步骤：步骤一：建立系统的数学模型；步骤二：确定异步电动机准稳态电磁转矩；步骤三：确定双转子频率俘获条件和同步的稳定性条件。
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公开(公告)号：CN115184189B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202210734129.X
申请日：2022-06-27
Applicant: 东北大学 , 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本发明属于涂层力学性能试验领域，具体涉及一种基于湿热、盐雾、鸟撞及旋转因素的航发叶片防护涂层综合力学性能试验机及试验方法。技术方案如下：包括基座、弹体储存发射装置、叶片‑轮盘旋转装置、真空密闭结构和湿热盐雾环境模拟装置，所述弹体储存发射装置、叶片‑轮盘旋转装置、真空密闭结构和湿热盐雾环境模拟装置设置在所述基座上，所述弹体储存发射装置用于向叶片投射弹体来模拟鸟撞叶片状态；所述叶片‑轮盘旋转装置用于模拟叶片高速旋转状态；所述真空密闭结构用于提供真空状态；所述湿热盐雾环境模拟装置用于模拟湿热、盐雾环境对叶片进行腐蚀、氧化状态。本发明能够完成航发叶片防护涂层的综合力学性能试验工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118504236A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410603782.1
申请日：2024-05-15
Applicant: 东北大学
IPC: G06F30/20 , G06F17/18 , G06F17/11 , G06F119/14
Abstract: 本发明一种基于逆向识别技术的螺栓结合部非线性参数辨识方法，包括以下步骤：对栓接梁结构中的螺栓结合部施加一定的螺栓预紧力，并赋予该栓接梁试件结构一种确定的边界条件；在确定边界条件的各阶固有频率下，进行多次锤击测试，并对各阶固有频率的锤击结果取平均值；利用栓接梁试件结合部在不同界面相对位移下的刚度和阻尼参数，通过数值拟合获取栓接梁试件螺栓结合部的刚度和阻尼参数随螺栓结合部界面相对位移变化的拟合多项式，即得到栓接梁试件结合部的非线性力学参数的表达式，将栓接梁试件螺栓结合部的非线性力学参数的表达式引入所建结合部模型，得到栓接梁试件螺栓结合部的非线性力学参数模型，实现螺栓结合部非线性刚度和阻尼参数识别。
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公开(公告)号：CN118351995A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410514300.5
申请日：2024-04-26
Applicant: 东北大学
IPC: G16C60/00 , G16C10/00 , G16C20/70 , G06F30/17 , G06F30/27 , G06F119/14 , G06F113/26 , G06F111/04
Abstract: 本发明一种基于共振法的碳纤维增强复合材料参数辨识方法，包括以下步骤：获取N组单向碳纤维增强复合材料梁试件，每组碳纤维增强复合材料梁试件包含数个长度不同的梁试件；进行每组碳纤维增强复合材料梁试件在自由端的振动响应测试；获得所有碳纤维增强复合材料梁试件在各阶共振区处的损耗因子和共振频率随激励频率以及振动响应幅值变化的数值；基于碳纤维增强复合材料梁的振动响应进行等效应变的转换；基于数值拟合方法获取碳纤维增强复合材料的损耗因子的频率及应变依赖性曲面及相应表达式；采用反推辨识方法得到碳纤维增强复合材料的的力学参数，对于含碳纤维增强复合材料的整体结构的振动响应预测将具有重要的研究意义和应用价值。
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公开(公告)号：CN118332808A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410507378.4
申请日：2024-04-25
Applicant: 东北大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/10 , G06F119/14 , G06F119/02 , G06F113/26
Abstract: 本发明一种基于高阶多项式拟合的变刚度层压复合板的半解析动力学建模方法，包括以下步骤：基于变刚度层压复合板已知的曲线纤维路径的数据点，确定纤维路径的高阶多项式拟合；基于曲线纤维路径的高阶多项式拟合，确定变刚度层压复合板的纤维角度；基于变刚度层压复合板的纤维角度，确定变刚度层压复合板的本构方程；基于变刚度层压复合板的本构方程，确定变刚度层压复合板的能量表达式；基于伽辽金法，实现变刚度层压复合板的位移离散；通过拉格朗日方程获取刚度层压复合板的自由振动方程，实现变刚度层压复合板的半解析动力学的建模，该可以有效地辅助变刚度层压复合板的动力学优化设计，具有较高的工程意义。
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公开(公告)号：CN118171337A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410117064.3
申请日：2024-01-26
Applicant: 东北大学
IPC: G06F30/10 , G06F30/23 , G16C60/00 , G06F113/14 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种基于可变厚度层合壳单元的管路系统粘弹性阻尼减振方法，包括：计算层合结构的等效中性面，将粘弹性阻尼材料的频率依赖性考虑为复模量模型；构造8节点超参数可变厚度的层合壳体单元，求解可变厚度的层合壳体单元的刚度矩阵和质量矩阵；等效卡箍部件为一种非均匀连续变刚度弹性边界，对管路系统的非均匀连续变刚度弹性设定约束条件；获得整体刚度与质量矩阵，并建立经粘弹性阻尼材料处理的管路系统的动力学方程；基于改进的近似特征值向量迭代法，求解管路系统的动力学方程。本发明技术方案节省了基于Hypermesh或ANSYS等平台因阻尼厚度改变需对层合管路系统二次网格划分的时间，从而为以减振为目标的管路系统提供了基础模型。
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公开(公告)号：CN116933438A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310996710.3
申请日：2023-08-08
Applicant: 东北大学 , 中国航发沈阳发动机研究所
Inventor： 李晖 , 曹济川 , 王相平 , 杜少辉 , 王绍明 , 曹航 , 张海洋 , 柏汉松 , 韩方军 , 宋洋 , 骆海涛 , 李则霖 , 戴智含 , 孙凯华 , 刘小川 , 邓奕辰 , 张政伟 , 孙占彬 , 周晋 , 李凯翔 , 张飞 , 孙伟 , 马辉 , 李鹤 , 罗忠 , 韩清凯
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F113/26 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于机械设计技术领域，具体涉及一种高速冲击下泡沫及短切纤维增强的蜂窝夹芯包容机匣的吸能与包容特性分析方法。本发明的技术方案如下：基于改进的Gibson理论、Halpin‑Tsai微观力学模型、MMTC等效弹性模量理论和改进的Christensen失效准则，考虑了泡沫及短切纤维增强的蜂窝夹芯的本构模型和冲击损伤模式，利用VUMAT子程序开发了增强蜂窝芯层的冲击损伤演化的计算程序，并基于ABAQUS软件建立了泡沫及短切纤维增强的蜂窝夹芯包容机匣圆柱壳的高速冲击有限元模型，预测了结构在高速弹体冲击作用下的损伤模式、面密度吸能和弹体剩余速度。本发明能够准确的预测泡沫及短切纤维增强的蜂窝夹芯包容机匣在高速冲击载荷下的吸能与包容特性。
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