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公开(公告)号:CN118070712A
公开(公告)日:2024-05-24
申请号:CN202410466440.X
申请日:2024-04-18
申请人: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津大学 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
IPC分类号: G06F30/28 , G06F30/10 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种改进的CFD‑DEM块石抛填仿真方法,该方法在CFD软件中建立块石模型,然后由DEM软件对所获取的CFD中的块石在流体域中的坐标域和速度域进行离散化并进行块石碰撞接触计算,输出作用在块石质心上个方向的接触力和力矩信息,再由CFD软件读取DEM输出的接触力和力矩信息,进行流固耦合计算。进而准确的预测块石抛填过程中各块石受到的总力和总力矩,根据获得的块石受到的总力矩判断块石在流体域中的运动方向,根据块石受到的总力通过牛顿第二定律计算出块石的运动速度和位移,进而实现预测块石抛填过程中的运动轨迹。
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公开(公告)号:CN109631832A
公开(公告)日:2019-04-16
申请号:CN201811505846.5
申请日:2018-12-10
申请人: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
IPC分类号: G01C5/00
CPC分类号: G01C5/00
摘要: 本发明公开了一种土体分层沉降量监测方法,其将沉降环外嵌在波纹管上,通心沉降管插入在波纹管内;然后将套装有沉降环和波纹管的沉降管竖直埋入被测土层中,被测土层沉降时产生的压力使得波纹管伸缩随被测土层同步沉降,从而使得沉降环随被测土层同步沉降;由于波纹管套在通心沉降管外侧,且波纹管内壁光滑,随着土层沉降时,通心沉降管对波纹管的摩擦阻力小,对其下沉影响较小,而且可以避免传统分层沉降仪的沉降环与沉降管之间进入土颗粒,严重影响沉降环随土层下沉的不利影响,从而保证了伸缩型沉降环能随着待测土层同步下沉,保证了基于伸缩型沉降环的土体分层沉降量监测系统的测量结果的准确性。
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公开(公告)号:CN209263946U
公开(公告)日:2019-08-16
申请号:CN201822066050.6
申请日:2018-12-10
申请人: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
IPC分类号: G01C5/00
摘要: 本实用新型公开了一种基于可伸缩型沉降环的土体分层沉降量监测系统,包括沉降环、波纹管、通心沉降管和专用测量软尺;沉降环套设在波纹管外层,并与波纹管固定;通心沉降管插入到波纹管中,使波纹管包裹住通心沉降管的外壁,并将波纹管底端通过喉箍与通心沉降管固定;专用测量软尺的一端设置有磁感应测头,专用测量软尺的另一端设置有接收器,磁感应测头和接收器之间通过附着在软尺上的信号线连接,接收器内设有蜂鸣器。被测土层沉降时产生的压力使得沉降环和波纹管亦随被测土层同步沉降,波纹管与通心沉降管之间有一定的间隙且无土颗粒,有效的避免了传统分层沉降装置中沉降环与通心沉降管之间有土颗粒使得沉降测量不准确的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN219908883U
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN202320767539.4
申请日:2023-04-07
申请人: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种用于构建沉管碎石桩的大直径沉管装置,该装置包括扩大段桩靴、半圆板门、下料管、料仓和振动锤;扩大段桩靴安装在下料管的底端,在下料管底端口处设置半圆板门,所述半圆板门包括两个对称设置的半圆板,两个半圆板的直径边通过转轴相铰接,该转轴固定安装在下料管侧壁上,并且在下料管侧壁上固定设置有用于限制两个半圆板顶面位置的限位块,当两个半圆板展开处于同一平面时,将下料管底端口封闭,此时限位块正好顶在半圆板的顶面;所述料仓安装在下料管顶部,在下料管上部侧壁上还开设有高压进水口,所述振动锤安装在料仓顶部。本实用新型设计精巧、结构简单、制造成本较低,操作简单,装卸方便,能够有效地提高工作效率。
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公开(公告)号:CN118376206B
公开(公告)日:2024-10-18
申请号:CN202410789623.5
申请日:2024-06-19
申请人: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交天津港湾工程研究院有限公司
摘要: 本发明属于沉管隧道施工技术领域,涉及一种沉管浮运安装时船管连接姿态的监测方法。该方法包括:监测点组布设,在沉管左右车道两端布设第一特征点,在一体船左右船舷两端布设与第一特征点一一对应的第二特征点,形成四个第一监测点组,在沉管左右车道中部、中廊道两端及中部布设第三特征点,在一体船左右船舷中部、船艏及船艉中部、船体中心布设与第三特征点一一对应的第四特征点,形成五个第二监测点组;监测设备安装,第一及第二特征点处设加速度计,第三及第四特征点处设倾角仪;船管连接姿态监测,实时读取所有加速度计的测量数据以判断每个第一监测点组中第一和第二特征点的位移变化是否同步;实时读取所有倾角仪的测量数据以判断每个第二监测点组中第三和第四特征点的转动趋势是否同步。本发明能实时监测沉管浮运安装时船管连接姿态,确保船管连接的稳定性和安全性。
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公开(公告)号:CN112663687A
公开(公告)日:2021-04-16
申请号:CN202011318865.4
申请日:2020-11-23
摘要: 本发明提供了一种载荷试验系统和方法,用于水下复合地基,载荷试验系统包括:起吊装置;沉降装置,与起吊装置连接;测控系统,与沉降装置连接,用于检测并记录沉降装置对水下复合地基的沉降量;处理装置,与测控系统通讯连接,用于对沉降量进行分析处理,并获取实验数据;其中,起吊装置驱动沉降装置置于水下复合地基上,以使得沉降装置对水下复合地基产生沉降量。本发明通过获取沉降量,可应用于水底沉管隧道工程水下地基的载荷试验,得到的桩土荷载分担比、荷载—沉降曲线等关键参数。
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公开(公告)号:CN118144086B
公开(公告)日:2024-07-05
申请号:CN202410579412.9
申请日:2024-05-11
申请人: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司 , 中交天津港湾工程研究院有限公司
摘要: 本申请涉及一种沉管预制场及施工方法,所述预制场包括:干坞,其被配置为仅能够容纳一节沉管的预制;所述干坞中设置有混凝土浇筑台座,用于待预制沉管的混凝土浇筑;钢筋笼绑扎场,其被配置为用于沉管的多个分段的钢筋笼的绑扎;芯模储存场,其被配置为用于放置与钢筋笼相配合的芯模,作为混凝土浇筑待预制沉管的模板的一部分;其中,所述干坞被配置为低于绑扎场和芯模储存场,以使得坞内能够灌水用于浮运沉管,而绑扎场和芯模储存场位于坞外不会被灌水。
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公开(公告)号:CN118144086A
公开(公告)日:2024-06-07
申请号:CN202410579412.9
申请日:2024-05-11
申请人: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司 , 中交天津港湾工程研究院有限公司
摘要: 本申请涉及一种沉管预制场及施工方法,所述预制场包括:干坞,其被配置为仅能够容纳一节沉管的预制;所述干坞中设置有混凝土浇筑台座,用于待预制沉管的混凝土浇筑;钢筋笼绑扎场,其被配置为用于沉管的多个分段的钢筋笼的绑扎;芯模储存场,其被配置为用于放置与钢筋笼相配合的芯模,作为混凝土浇筑待预制沉管的模板的一部分;其中,所述干坞被配置为低于绑扎场和芯模储存场,以使得坞内能够灌水用于浮运沉管,而绑扎场和芯模储存场位于坞外不会被灌水。
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公开(公告)号:CN118376206A
公开(公告)日:2024-07-23
申请号:CN202410789623.5
申请日:2024-06-19
申请人: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交天津港湾工程研究院有限公司
摘要: 本发明属于沉管隧道施工技术领域,涉及一种沉管浮运安装时船管连接姿态的监测方法。该方法包括:监测点组布设,在沉管左右车道两端布设第一特征点,在一体船左右船舷两端布设与第一特征点一一对应的第二特征点,形成四个第一监测点组,在沉管左右车道中部、中廊道两端及中部布设第三特征点,在一体船左右船舷中部、船艏及船艉中部、船体中心布设与第三特征点一一对应的第四特征点,形成五个第二监测点组;监测设备安装,第一及第二特征点处设加速度计,第三及第四特征点处设倾角仪;船管连接姿态监测,实时读取所有加速度计的测量数据以判断每个第一监测点组中第一和第二特征点的位移变化是否同步;实时读取所有倾角仪的测量数据以判断每个第二监测点组中第三和第四特征点的转动趋势是否同步。本发明能实时监测沉管浮运安装时船管连接姿态,确保船管连接的稳定性和安全性。
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公开(公告)号:CN215669719U
公开(公告)日:2022-01-28
申请号:CN202022723947.9
申请日:2020-11-23
摘要: 本发明提供了一种载荷试验系统,用于水下复合地基,载荷试验系统包括:起吊装置;沉降装置,与起吊装置连接;测控系统,与沉降装置连接,用于检测并记录沉降装置对水下复合地基的沉降量;处理装置,与测控系统通讯连接,用于对沉降量进行分析处理,并获取实验数据;其中,起吊装置驱动沉降装置置于水下复合地基上,以使得沉降装置对水下复合地基产生沉降量。本发明通过获取沉降量,可应用于水底沉管隧道工程水下地基的载荷试验,得到的桩土荷载分担比、荷载—沉降曲线等关键参数。
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