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公开(公告)号：CN110130324A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910411281.2
申请日：2019-05-17
申请人： 中南大学
摘要： 本发明提供了一种钢管微型桩，所述钢管微型桩包括钢管、位于钢管内部的内浆层和位于钢管外的外浆层，所述钢管包括由上至下依次相连的普通钢管段、锚固段和嵌固端；所述锚固段上设有注浆孔以及用于装配橡胶膜的卡喉，所述橡胶膜套设在所述注浆孔的外壁上，用于密封所述注浆孔，且所述橡胶膜的内部填充水泥浆形成外凸结构；嵌固端设置在钢管的最下端，用于嵌入基岩层内部。本发明还提供的上述钢管微型桩的具体施工方法。本发明提供的钢管微型桩的施工方法不仅可以保证钢管内的注浆浆液不外流，避免桩底部跑浆的问题，注浆量可控，降低注浆成本；同时可增大桩体的侧壁摩阻力，提高钢管微型桩整体的抗压、抗拔、抵抗轴向荷载能力。
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公开(公告)号：CN109024562A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811268936.7
申请日：2018-10-29
申请人： 中南大学
摘要： 本发明提供一种大直径长预制管桩的施工方法，将预制管桩的桩尖沉入土中且将预制管桩的桩身拆分成多节中空的桩体，通过套筒实现桩尖与桩身以及桩身内相邻两桩体间的非固定式连接，利用推杆由下至上地对所述桩尖及各节桩体实行分级推进使得预制管桩逐渐下沉，随着预制管桩的不断下沉增加连接的桩体节数，当预制管桩达到施工的深度要求后，回收推杆并浇筑混凝土以填充桩体间的空隙；本发明还提供一种用于上述方法的预制管桩。本发明提供的技术方案将桩尖承受的桩端阻力与桩身承受的桩侧阻力分离开来，还将整个桩身承受的较大的桩侧阻力分隔成多段较小的桩侧阻力，有效解决了现有设备在预制管桩施工深度方面的限制，从而实现设备的最大化利用。
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公开(公告)号：CN219637726U
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202320923956.3
申请日：2023-04-23
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 本实用新型提供一种自平衡顶推结构体系，包括后背梁、滑板、承台、顶推驱动件、限位挡板和导向组件，承台位于既有构筑物和滑板之间，滑板紧挨承台设置且两者的上表面平齐，后背梁设置于滑板上，滑板与后背梁、承台之间均为刚性连接；顶推驱动件一端顶住后背梁，其另一端顶住待顶推件，实现将滑板上的待顶推件顶推至承台上；在顶推方向的两侧均设有对待顶推件导向的导向组件，所述承台靠近既有构筑物的一侧设有用于限位待顶推件的限位挡板。该顶推结构体系在匀速顶推过程中能达到自平衡的效果，防止承台以及其桩基推挤既有构筑物，解决顶推过程中的推挤效应；导向组件和限位挡板则可以对顶推过程进行精确导向，防止出现顶推位置偏差。
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公开(公告)号：CN207051165U
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201720811704.6
申请日：2017-07-06
申请人： 中南大学
IPC分类号： G01N19/00
摘要： 本实用新型提供一种二维土拱效应的试验装置，包括用于容置试验土体且在底面上设有土体下落开口的模型箱、固设在模型箱底部且位于开口两侧下方的密封板、以及水平设置密封板间并可上下运动的活动门，所述活动门包括用于覆盖模型箱开口的封口部以及连接在封口部两个端头外侧的受力部，在封口部和模型箱底板上设置有土压力盒，在受力部上竖直固设有与模型箱外侧壁紧贴的挡板；当活动门向下运动时，位于活动门上的土压力盒以及其上方的试验土体发生竖向位移，陷落的土体落入由挡板、密封板及活动门封口部形成的空间内而避免漏出。所述试验装置通过采集应力变化值实现对土拱效应的定量分析，其结构简单、操作方便，制作成本低，试验结果直观且准确。
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公开(公告)号：CN212001303U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201922186735.9
申请日：2019-12-09
申请人： 中南大学
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本实用新型公开了一种真空—堆载联合预压软土地基的模型试验装置，包括模型箱、表面加载系统、真空加载系统、位移量测系统和孔隙水压量测系统；所述位移量测系统包括沉降量测装置和侧向变形量测装置，沉降量测装置包括竖向位移传感器、测试导线、磁性表座和沉降标，竖向位移传感器通过磁性表座固定于模型箱主体，侧向变形量测装置为柔性橡胶条，柔性橡胶条通过透明胶带粘贴于透明有机玻璃墙；孔隙水压量测系统包括微型孔隙水压力计和测试导线。本发明模型试验装置制作简单、操作方便、便于移动，可进真空—堆载联合预压模型试验，并全面量测模型地基的沉降、侧向变形和孔隙水压，为系统地研究排水板地基的变形规律并建立和完善预测方法提供依据。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210315518U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201920707979.4
申请日：2019-05-17
申请人： 中南大学
摘要： 本实用新型提供了一种钢管微型桩，所述钢管微型桩包括钢管、位于钢管内部的内浆层和位于钢管外的外浆层，所述钢管包括由上至下依次相连的普通钢管段、锚固段和嵌固端；所述锚固段上设有注浆孔以及用于装配橡胶膜的卡喉，所述橡胶膜套设在所述注浆孔的外壁上，用于密封所述注浆孔，且所述橡胶膜的内部填充水泥浆形成外凸结构；嵌固端设置在钢管的最下端，用于嵌入基岩层内部。本实用新型提供的钢管微型桩通过嵌固端嵌入基岩段，加上钢管微型桩的外浆层和橡胶膜内充满浆液形成的外凸结构，三者相结合，大大提高了钢管微型桩整体的抗压、抗拔承载能力，可有效用于软土地基加固和边坡抗滑防护。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209243711U
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201821349333.5
申请日：2018-08-21
申请人： 中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司 , 中南大学 , 福建工程学院
摘要： 本实用新型提供了一种挤密螺纹大直径筒桩及其成桩装置，该筒桩是一种大直径筒状的、外侧带有螺纹的、对周围土体产生挤密作用的混凝土灌注桩桩体，所述桩体壁厚为外径大小的18％～25％，所述桩体由混凝土灌注而成，所述桩体下部设有环形桩尖，桩身外周围为粗牙梯形螺纹。本实用新型还提供了一种与该筒桩相匹配的成桩装置。本实用新型将桩体设计为筒桩，大大减少了混凝土用量，降低了工程成本。同时，桩身外周围带有粗牙梯形螺纹，螺纹结构使桩土之间产生一个机械咬合作用，在螺纹段产生抗剪力，大大提高了桩体承载力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208751541U
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201821604014.4
申请日：2018-09-29
申请人： 中南大学
IPC分类号： G01C5/04
摘要： 本实用新型公开了一种路基沉降监测装置，包括沉降板、液位计量器和液位管，沉降板包括沉降板本体、进水管、出水管、连通管和通气管，横向出水管B和进水管均一端插入沉降板本体内；通气管的一端与横向出水管A相连通，另一端从沉降板本体的一侧伸出与大气连通；液位计量器包括计量器本体、固定支架、百分表、浮标和浮标对中支架，计量器本体的下半部通过液位管与进水管连通形成连通器，测量支架设置在计量器本体内，百分表由固定支架固定在计量器本体内，浮标通过浮标对中支架设置在百分表的正下方。本实用新型的路基沉降监测装置制作简单，耐久性和稳定性好，可满足长期监测的要求，埋设安装容易且不影响路基后续施工。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208736403U
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201821604041.1
申请日：2018-09-29
申请人： 中南大学
IPC分类号： G01C5/04
摘要： 本实用新型公开了一种用于路基监测的沉降板，包括沉降板本体、进水管、出水管、连通管和通气管，出水管包括横向出水管A、出水横管B以及连通横向出水管A和横向出水管B的竖向出水管，横向出水管A和竖向出水管均设置在沉降板本体内，横向出水管B设置在进水管的上方，且横向出水管B和进水管均一端插入沉降板本体内，进水管通过连通管与横向出水管A相连；通气管设置在沉降板本体内，其一端与横向出水管A相连通，另一端从沉降板本体的一侧伸出。本实用新型的沉降板具有良好的耐久性和稳定性，测量精度高，埋设及监测过程均不会对路基的后续施工及运行造成干扰，可满足长期监测的要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206399943U
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201621476850.X
申请日：2016-12-30
申请人： 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室 , 中国铁路总公司
IPC分类号： G01N33/24
摘要： 本实用新型提供一种高速铁路无砟轨道路基翻浆冒泥试验系统，包括轨道‑路基结构模型、高速列车荷载模拟加载装置、雨水滴浸装置和测量与观测装置；轨道‑路基结构模型为双向预应力钢筋混凝土结构；高速列车荷载模拟加载装置包括多个作动器；雨水滴浸装置包括储水箱以及支撑层侧面滴水部件和轨道板上钻孔浸水部件中的至少一种；测量与观测装置包括综合测试仪、土体水分传感器、张力计、土体水分数据采集器、孔隙水压计、超声波流量计、动力触探仪等。应用本实用新型的技术方案，装置结构精简、操作方便；应用本实用新型试验系统，能模拟翻浆冒泥的过程，为翻浆冒泥防控提供实验基础。
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