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公开(公告)号：CN118150181A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202311678013.X
申请日：2023-12-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M13/025
Abstract: 本发明实施例提供的驱动桥润滑试验系统、方法、装置、电子设备和存储介质，涉及车辆技术领域，该系统包括工况设置装置、多个油液测量装置以及油液补充装置，工况设置装置上安装有待测试驱动桥，待测试驱动桥包括多个轴承以及加油口，每个轴承均设置有出油口，油液测量装置设置在每个出油口，油液补充装置设置在加油口，工况设置装置用于根据所述电子设备发送的工况调整指令调整待测试驱动桥的工况满足预先配置的待测试工况，每个油液测量装置用于测量对应轴承的出油量，并将对应轴承的出油量发送至电子设备，油液补充装置用于根据平衡补充指令向加油口补充油液，以使待测试驱动桥内部油液动态平衡，从而可以提高润滑试验的准确性。
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公开(公告)号：CN118149745A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202311362102.3
申请日：2023-10-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种变速器扭转间隙测量装置及测量方法，变速器扭转间隙测量装置，包括：驱动部；联轴器，联轴器的一端与驱动部的输出轴连接；支撑部，联轴器的另一端安装于支撑部上，联轴器的另一端用于与待测试的变速器的输入端连接；锁紧部，锁紧部与待测试的变速器相邻地设置，锁紧部用于将测试过程中的变速器的两个输出轴进行锁紧。驱动部、联轴器、支撑部和锁紧部相配合，以完成待测试的变速器扭转间隙测量，实现变速器的精细化设计，解决现有技术中扭转间隙测量方法精度不足的问题。
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公开(公告)号：CN113959713B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202111265153.5
申请日：2021-10-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M13/025 , G01M13/02 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及传动部件的检测技术领域，公开一种传动部件的润滑类试验的试验装置及其测试方法。其中传动部件的润滑类试验的试验装置包括：翻转组件，包括安装平台和调节组件，安装平台上设有传动部件，调节组件被配置为能够前后调节传动部件的俯仰角，还被配置为能够左右调节传动部件的侧倾角；冷热一体机，能够加热或者冷却传动部件以改变传动部件内的油液的温度；驱动组件，设置在翻转组件上且其输出端与传动部件的转轴传动连接；摄像机，正对传动部件的观察窗设置；控制模块，分别与调节组件、冷热一体机及驱动组件电连接。本发明公开的传动部件的润滑类试验的试验装置，自动化程度高，试验效率高，能够实现传动部件在多种工况下的测试。
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公开(公告)号：CN117268786A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311174953.5
申请日：2023-09-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M13/02
Abstract: 本发明公开了一种驱动桥传动效率的确定方法、电子设备及车辆。本发明涉及智能汽车领域，其中，该方法包括：在车辆处于第一工况的情况下，获取驱动桥的第一油温；响应于第一油温处于预设范围，获取车辆的目标数据，目标数据至少包括：输入扭矩、输入转速、输出扭矩，及输出转速；基于目标数据确定驱动桥的在第一工况下的传动效率。本发明解决了相关技术中驱动桥传动效率的准确度较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN116678614A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310699107.9
申请日：2023-06-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M13/022
Abstract: 本发明公开了一种湿式离合器的检测方法、装置及车辆。其中，该方法涉及智能汽车领域，该方法包括：响应于接收到湿式离合器测试磨合的开始指令，获取湿式离合器中摩擦片及钢片的初始状态数据；利用测功机对湿式离合器进行磨合测试，得到摩擦片及钢片的目标状态数据，其中，磨合测试用于控制湿式离合器中摩擦片与钢片之间的结合和分离，以使摩擦片和钢片产生滑磨；基于初始状态数据和目标状态数据，生成湿式离合器的检测结果，其中，检测结果用于表征湿式离合器是否符合出产规格，并确定湿式离合器的出厂数据。本发明解决了湿式离合器的出厂质量较差的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116296464A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310350534.6
申请日：2023-04-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明提供了一种车辆试验装置，包括：试验台架，试验台架包括驱动部，驱动部具有输出轴；多功能组合半轴装置，多功能组合半轴装置的第一端与输出轴连接，多功能组合半轴装置可选择地与差速器的差速器壳体、半轴齿轮、一字轴中的至少一个连接。应用本发明的技术方案，多功能组合半轴装置可以与差速器的差速器壳体、半轴齿轮、一字轴任意组合连接，实现多种车辆测试，使得多功能组合半轴装置的实用性更高，车辆试验装置在车辆试验阶段可以对更多类型的车辆进行测试，降低车辆试验成本。
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公开(公告)号：CN115096584A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210862294.3
申请日：2022-07-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M13/025
Abstract: 本发明实施例公开了一种增程式混动变速器润滑试验方法及装置。包括：台架、台架电机、台架控制单元、驱动电机、电机控制单元、离合器、离合器控制单元和标定控制装置；台架通过夹具连接变速器，台架包括旋转机构；台架控制单元与台架电机连接；台架电机与变速器连接；电机控制单元分别与标定控制装置和驱动电机连接；驱动电机与变速器连接；离合器控制单元分别与标定控制装置和离合器连接。本发明实施例通过该装置模拟车辆对变速器进行润滑试验，可解决现有技术中润滑台架试验无法满足增程式混合动力变速器的润滑测试需求的问题，且无需配置复杂的上位机系统，就可快速模拟整车在不同工作模式下变速器润滑情况，提高了变速器的使用寿命和性能。
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公开(公告)号：CN112213027A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202010938631.3
申请日：2020-09-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01L27/00
Abstract: 本发明公开了一种压力传感器快速检定装置及检定方法，所述检定装置包括：底板、线性加载器、力传感器、气缸总成、指针指示组件、高压腔总成和标准压力传感器；根据检测精度需要，可分别安装组成包括：设置标准压力传感器、设置力传感器、设置指针指示组件以及设置标准压力传感器和指针指示组件在内的不同检测形式，并分别基于对应的检测装置设置检测方法。本发明所述检定装置及检定方法可快速检定压力传感器的状态和精度，成本低、操作简单、易实现，可根据需求选择不同级别的检定精度。
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公开(公告)号：CN111024286A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911210307.3
申请日：2019-12-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明公开了一种驱动轴万向节安装力与拆卸力测量装置，包括齿轮齿条加载装置、导向机构、球形过渡工装、拉压力传感器、拉线位移传感器及数据采集系统；齿轮齿条加载装置的齿条与导向机构的导向轴同轴连接，导向轴另一端通过球形过渡工装与被测驱动轴万向节的非花键端同轴连接，被测驱动轴万向节前端花键与变速器/减速器总成输出端花键位置相配合；拉压力传感器安装在导向机构与球形过渡工装的连接处；拉线位移传感器固定在导向机构外缘，其拉线端固定在球形过渡工装上；拉压力传感器、拉线位移传感器的信号输出端同时与数据采集系统相连。本发明解决了现有传动系产品与驱动轴连接配合无法获取关键数据的问题，且安装调整对中较为快捷。
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公开(公告)号：CN110967155A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201910937620.0
申请日：2019-09-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M5/00 , G01M13/027
Abstract: 本发明涉及一种用于自动变速器柔性盘的刚度测试装置，扭转加载器与扭矩传感器连接，可提供测试所需的扭矩载荷；扭矩传感器通过传动轴与扭转刚度装夹装置连接，可实时测量扭转加载器施加的扭矩载荷；角度传感器和位移传感器设置于扭转刚度装夹装置的末端，用于测量测试过程中产生的转角和轴向位移；轴向加载器为齿轮齿条式结构，与力传感器通过螺纹连接，可施加轴向载荷；力传感器一端与轴向加载器连接，另一端与轴向刚度装夹装置通过螺纹连接，位移传感器设置在轴向刚度装夹装置的末端。解决样品装调过程中弯曲变形难题，并能消除小刚度轴类陪试件对试验结果的影响，可自由调节柔性盘轴向的变形程度，满足扭转刚度在不同变形程度下测量的需求。
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