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公开(公告)号：CN112008180A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202011114288.7
申请日：2020-10-19
Applicant: 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明属于焊接技术领域，特别涉及一种Ni3Al基单晶合金的高性能钎焊方法。应用了一种新型耐高温Ni-Cr-W-Mo-Si钎料并提出了一种适用于该钎料和Ni3Al基单晶合金的钎焊工艺，主要包括焊前清理、装配定位、预置钎料、真空钎焊、焊后热处理步骤。使用本发明所用的焊料和工艺可获得优良的钎焊接头组织，钎缝与母材界面结合良好，同时钎焊缝无焊接缺陷和低熔点相，按工艺钎焊的Ni3Al基单晶合金钎焊接头具有满足使用要求的较高力学性能。
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公开(公告)号：CN119282300A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411581178.X
申请日：2024-11-07
Applicant: 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明属于激光钎焊技术领域，特别涉及一种电磁场辅助的激光钎焊方法，首先进行焊前清理，然后预置混合钎料粉末，将混合钎料粉末涂覆于试件坡口内，将烘干后的试件装夹在氩气保护仓工作台上方电磁铁上的两个电磁线圈之间，将直流电源Ⅰ的电流钳夹在试件的焊缝两端，焊缝处的电流穿过电磁线圈产生的洛伦兹力方向向下，从而使钎料向下填充钎焊缝，然后将氩气保护仓抽真空、充氩气，最后进行激光钎焊，本发明将钎料预置于待焊部位，在氩气气氛保护中，以激光热源加热熔化钎料，同时耦合稳态的电场和磁场形成电磁复合场，熔融态的钎料在电磁场定向洛伦兹力的作用向下填充钎焊缝，促进空隙内钎料流动，减少焊缝内气孔等缺陷的形成，提高焊接质量。
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公开(公告)号：CN113843576B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202111219512.3
申请日：2021-10-20
Applicant: 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 , 北京航空航天大学
IPC: B23P6/00
Abstract: 本发明公开一种高温合金机匣损伤的复合修复方法，包括步骤一，用着色剂进行无损检测，确定穿透性损伤附近的裂纹分布区域，划定需要去除的区域；步骤二，使用机加工手段，将此区域去除，对去除区附近表面进行清除氧化膜、除锈、除油、清洗处理；步骤三，加工填补材料，开坡口30‑60°；步骤四，使用真空夹具将机匣与填补材料固定，使用脉冲冷焊技术的方法进行焊接；步骤五，对焊接后的表面进行机加工处理去余高、打磨校形，降低工件表面粗糙度，提高工件表面质量。本发明通过将脉冲冷焊技术与激光冲击强化技术结合，可实现发动机机匣的高质量高效率修复，减少更换零部件的数量，提高发动机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN113976699B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202111208758.0
申请日：2021-10-18
Applicant: 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 , 南京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种基于恒应变速率扭转的钛合金空心叶片成形方法，通过有限元模拟仿真技术获得叶片扭转过程的力‑位移变化关系，将得到的力‑位移曲线设定成PLC程序控制叶片精准成形，在确保零件外形精度的同时还极大的改善了现有航空发动机空心叶片热扭转过程中发生的凹陷、失稳等缺陷；通过不同温度及应变速率条件下的单向拉伸试验获取叶片材料本构关系，表征了叶片在恒应变速率扭转条件下的材料流动特性，对研究叶片的服役性能提供了理论基础。
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公开(公告)号：CN115647200A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211359981.X
申请日：2022-11-01
Applicant: 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 , 南京航空航天大学
IPC: B21D35/00 , B21D26/055 , B21D37/16 , B21D37/10 , B21D3/10
Abstract: 本发明公开一种用于钛合金空心叶片成形缺陷的气胀蠕变修复装置及其方法，首先进行钛合金材料的高温蠕变拉伸性能测试，获取钛合金材料的流动应力应变曲线和蠕变性能数据，并初步确定成形工艺参数的范围；再根据钛合金空心叶片的尺寸及形状，设计热压模具的型腔曲面，对热压校形和气胀蠕变成形过程进行有限元数值模拟来优化模具设计和工艺参数，避免出现损伤缺陷，制定合理的成形温度、下压量和气胀压力等实验方案；综合考虑蠕变成形模具的精度、成本和使用寿命，选择合适的模具钢制造模具，并在凸凹模上设计测温孔，实现温度的实时监控；选择合适的压力机、加热装置、充气设备、气压控制系统、温度检测装置和气压检测仪等设备。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112214849B
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202011051276.4
申请日：2020-09-29
Applicant: 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 , 北京航空航天大学
IPC: G06F30/17
Abstract: 一种H型筋空心风扇叶片的设计方法，属于航空发动机风扇叶片设计技术领域。所述H型筋空心风扇叶片的设计方法包括：确定设计参数；从空腔下边界至空腔上边界划分若干个沿弦向发展的截面；对于空腔截面，通过确定空腔前缘和空腔后缘的位置、确定加强筋的外壁型线、确定截面蒙皮变厚度段的蒙皮内壁曲线和设计加强筋与内壁面之间的过渡圆角建立空腔型线；根据空腔型线，建立空腔实体，将空腔实体与实心叶片的实体模型进行布尔运算求差，得到H型筋空心风扇叶片模型。所述H型筋空心风扇叶片的设计方法能够通过一组参数快速布置空腔结构布局，能够广泛适应于各种外形的风扇叶片，并保证叶片空腔的光顺性。
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公开(公告)号：CN115081280A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210686398.3
申请日：2022-06-17
Applicant: 北京航空航天大学 , 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
Abstract: 一种H型筋空心风扇叶片有限元模型的自动建立方法，属于有限元自动建模技术领域。所述H型筋空心风扇叶片有限元模型的自动建立方法包括：步骤1、确定设计参数，设计参数包括实心叶片外形数据和叶片内部特征参数；步骤2、将叶片沿径向分为实心段、过渡段、空心段、过渡段和实心段；步骤3、建立叶片空心段和实心段的有限元模型；步骤4、建立叶片过渡段有限元模型；步骤5、建立叶片的有限元模型：将叶片实心段、过渡段、空心段、过渡段和实心段的有限元模型进行组合，得叶片的有限元模型。所述H型筋空心风扇叶片有限元模型的自动建立方法能够快速建立起直接用于计算的各类H型筋结构以及相似结构空心叶片的有限元模型。
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公开(公告)号：CN113843576A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111219512.3
申请日：2021-10-20
Applicant: 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 , 北京航空航天大学
IPC: B23P6/00
Abstract: 本发明公开一种高温合金机匣损伤的复合修复方法，包括步骤一，用着色剂进行无损检测，确定穿透性损伤附近的裂纹分布区域，划定需要去除的区域；步骤二，使用机加工手段，将此区域去除，对去除区附近表面进行清除氧化膜、除锈、除油、清洗处理；步骤三，加工填补材料，开坡口30‑60°；步骤四，使用真空夹具将机匣与填补材料固定，使用脉冲冷焊技术的方法进行焊接；步骤五，对焊接后的表面进行机加工处理去余高、打磨校形，降低工件表面粗糙度，提高工件表面质量。本发明通过将脉冲冷焊技术与激光冲击强化技术结合，可实现发动机机匣的高质量高效率修复，减少更换零部件的数量，提高发动机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN112008180B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011114288.7
申请日：2020-10-19
Applicant: 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明属于焊接技术领域，特别涉及一种Ni3Al基单晶合金的高性能钎焊方法。应用了一种新型耐高温Ni‑Cr‑W‑Mo‑Si钎料并提出了一种适用于该钎料和Ni3Al基单晶合金的钎焊工艺，主要包括焊前清理、装配定位、预置钎料、真空钎焊、焊后热处理步骤。使用本发明所用的焊料和工艺可获得优良的钎焊接头组织，钎缝与母材界面结合良好，同时钎焊缝无焊接缺陷和低熔点相，按工艺钎焊的Ni3Al基单晶合金钎焊接头具有满足使用要求的较高力学性能。
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公开(公告)号：CN119820174A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510046136.4
申请日：2025-01-13
Applicant: 北京航空航天大学 , 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种含钯低熔点镍基合金、钎料及制备方法和应用，属于金属钎焊技术领域。所述含钯低熔点镍基合金，以质量百分数计，原料组成为：20％～40％的钯、5％～15％的铬、0.5％～8％的硅、2.0％～4.0％的硼、0～1.0％的钇、余量为镍；各原料纯度均不小于99.99％。由该含钯低熔点镍基合金制备的钎料还包括粘结剂；所述镍基合金和粘结剂的质量比为1：0.05‑0.3，粘结剂为丙二醇或树脂。与传统镍基高温钎料相比，该含钯镍基钎料可显著降低GH4169高温镍基合金的钎焊温度，本发明可以避免焊接过程中的高温环境对母材的性能损伤，使接头整体综合性能得以提升。
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