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公开(公告)号：CN112301947B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202011022646.1
申请日：2020-09-25
Applicant: 河海大学 , 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明公开了一种浮式防坡堤智能锚链系统及控制方法，该系统所设计的控制过程包括以下两个步骤，步骤一：获取防波提迎浪面受到波浪冲击时的波浪力F波；步骤二：根据波浪力F波的大小和其相对于防坡堤迎浪面的方向调节锚链的长度。本发明通过实时观测波浪力并以此判断是否需要启动迎浪面锚链控制装置，智能调控浮式防波堤的迎浪面锚链长度，此锚链系统具备更高的稳定性，相比于传统锚链锚泊，它可控制被锚浮式防波堤的运动速度及范围，减小波浪对浮式防波堤运动的影响，使堤身更稳定，消浪效果更好。
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公开(公告)号：CN114158413A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111438693.9
申请日：2021-11-29
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: A01G17/00
Abstract: 本发明属于海岸带、海洋工程、海洋环境保护工程领域，具体公开了一种红树林生态修复的方法，包括确定修复区域，进行红树林生境调查；基于生境调查结果进行修复区域分类；进行修复区域定向修复种植，修复种植包括基础环境修复与适应性种植，其中基础环境修复包括：针对红树林受损区的受损裸地进行清理，清除滩涂垃圾和石头，然后移除25‑50cm厚的表层土壤并对受损裸地进行平整，对局部塌陷地区采用可降解锚杆或可降解防塌陷网措施进行加糙、锚固处理，以防受损区域下滑。本发明依据前期调研与实验研究结果，针对红树林陆化退化问题，采用合理的修复策略，有效改善了红树林的基础环境与种植环境，实现了退化红树林的保育和修复。
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公开(公告)号：CN114086502A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111438669.5
申请日：2021-11-29
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明属于海洋生态修复领域，具体公开了一种海洋生态修复用生态海堤及其施工方法，包括海堤本体与抗冲击结构，所述海堤本体较低的一侧为水体，海堤本体较高的顶侧设有生态护坡；所述海堤本体包括海堤基层、混凝土层与抗冲击层，混凝土层沿海堤基层外侧分布，海堤基层为基土层、砂石层层叠而成；所述抗冲击层分布于混凝土层外侧，抗冲击层上设有多个安装槽，多个安装槽沿挡浪层倾斜向上方向依次布置，每一安装槽内装设有挡浪框；所述生态护坡具有防水垫层、山皮土层与绿化层。发明提高了堤防的抗冲击和稳定性，提高了堤防工程的防洪水平，不仅能够对海岸进行保护，同时能发展海岸景观，保护近岸生态环境。
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公开(公告)号：CN112323839A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011302664.5
申请日：2020-11-19
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种加固型负压桶‑单桩复合式海工基础结构，包括：负压桶以及单桩，其中，负压桶包括内桶壁、外桶壁、连接内桶壁与外桶壁的环形顶板，内桶壁、外桶壁、环形顶板三者形成一个下方开口的空腔；空腔内设置有若干隔板，将空腔分隔为多个隔舱；环形顶板在对应每个隔舱的位置处分别开设有排水孔；环形顶板的外圆直径大于外桶壁的外径，使得环形顶板的外圆边沿突出于外桶壁的部分形成环形翼结构；内桶壁的上端部超出环形顶板的上表面；环形顶板上设置有支撑板；内桶壁的下端部超出外桶壁的下端口；隔板的下边缘与内桶壁的下端口齐平；单桩插接在内桶壁中且与内桶壁固定连接。该复合式海工基础结构具有良好的抗倾、抗拉拔以及抗滑移能力。
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公开(公告)号：CN107700424A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201711128260.7
申请日：2017-11-15
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种游艇码头浮桥抱桩结构，其特点是桩基由呈等边三角形设置的三根钢筋混凝土预制板桩以及插接在两钢筋混凝土预制板桩中间的混凝土薄板组成，所述钢筋混凝土预制板桩两侧设有与其为60̊夹角的凹槽；所述混凝土薄板设置在两钢筋混凝土预制板桩之间，其两侧与凹槽插接组成呈等边三角形的桩基；所述钢立桩为底部嵌入承台且由数块加强角板与承台的预埋钢筋焊接成独立定位桩结构的浮桥抱桩。本发明与现有技术相比具有较高的抗水平力能力，结构简单，施工方便，外形美观，可通过调整插板大小，适应不同水平荷载的要求，尤其适用于地质条件较差且船舶荷载较大的游艇码头浮桥抱桩。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208533553U
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201820963401.0
申请日：2018-06-22
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 一种用于水下滑道梁与桩基连接的结构，涉及船台水下滑道设计技术领域，包括灌注桩、桩帽、滑道梁和水下轨道，所述灌注桩为圆柱形的现浇钢筋混凝土桩，灌注桩的顶部内嵌固定在所述桩帽内，桩帽的顶端设有一凹槽，凹槽内设有若干个贯穿所述桩帽的圆形预留孔，预留孔的底端位于灌注桩的顶面范围内，凹槽内固定有所述滑道梁，滑道梁内设有数量对应于预留孔个数的浇注孔，浇注孔的形状尺寸与预留孔相匹配且与预留孔一一对应，所述浇注孔和预留孔内设有一连接钢棒且充满有不离析混凝土，所述滑道梁的顶端固定有水下轨道，所述水下轨道的竖直中心线与灌注桩的轴心线重合；本申请提供一种用于水下滑道梁与桩基连接的结构，保证了水下轨道的安装精度。
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公开(公告)号：CN214613877U
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202120476090.7
申请日：2021-03-05
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种加深水下重力式码头的整体组合自立结构，包括设置在抛石基床上的码头沉箱，其特点是码头沉箱前沿的抛石基床上设有排桩，该排桩与码头沉箱组成加深水下重力式码头的整体组合自立结构，所述排桩设置在升浆后的抛石基床上，排桩与抛石基床和码头沉箱构成整体组合的码头加深自立结构；所述码头沉箱前沿设有与码头沉箱为植筋或锚栓连接的靠构箱。本实用新型与现有技术相比具有结构简单，工程费用低，施工周期短，尤其适用既有码头加深改造的再利用，经济性好，施工方便、简单，大大满足了港口码头的生产需要。
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公开(公告)号：CN213897202U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202022697001.X
申请日：2020-11-19
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02D27/24
Abstract: 本实用新型提供一种具有高承载力的加固型负压桶，包括：中心轴、外圆筒、连接中心轴与外圆筒的环形顶板；中心轴、外圆筒、环形顶板三者形成一个下方开口的空腔；空腔内设置有若干隔板，将空腔分隔为多个隔舱；环形顶板在对应每个隔舱的位置处分别开设有排水孔；环形顶板的外边沿直径大于外圆筒的外径，使得环形顶板的外边沿突出于外圆筒的部分形成环形翼结构；中心轴的上端部超出环形顶板的上表面；环形顶板上设置有支撑板，支撑板与中心轴及环形顶板固定连接；中心轴的下端部超出外圆筒的下端口；隔板的下边缘与中心轴的下端口齐平。本实用新型的加固型负压桶具有更高的强度和承载力，可以应用于更广泛的海洋工程建设场景中。
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公开(公告)号：CN207419371U
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201721520964.4
申请日：2017-11-15
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种游艇码头浮桥抱桩结构，其特点是桩基由呈等边三角形设置的三根钢筋混凝土预制板桩以及插接在两钢筋混凝土预制板桩中间的混凝土薄板组成，所述钢筋混凝土预制板桩两侧设有与其为60̊夹角的凹槽；所述混凝土薄板设置在两钢筋混凝土预制板桩之间，其两侧与凹槽插接组成呈等边三角形的桩基；所述钢立桩为底部嵌入承台且由数块加强角板与承台的预埋钢筋焊接成独立定位桩结构的浮桥抱桩。本实用新型与现有技术相比具有较高的抗水平力能力，结构简单，施工方便，外形美观，可通过调整插板大小，适应不同水平荷载的要求，尤其适用于地质条件较差且船舶荷载较大的游艇码头浮桥抱桩。
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公开(公告)号：CN217378760U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202122947808.9
申请日：2021-11-29
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型属于海岸防护坡领域，具体公开了一种海堤护坡生态改造结构，包括护坡本体与挡浪结构，所述护坡本体的较低的一侧为水体，护坡本体较高的一侧设置有竖直的挡浪结构；所述护坡本体包括护坡基层、混凝土层与挡浪层，混凝土层沿护坡基层外侧分布，护坡基层为基土层、砂石层层叠而成；所述挡浪层分布于混凝土层外侧，挡浪层上设有多个安装槽，多个安装槽沿挡浪层倾斜向上方向依次布置，安装槽内装设有挡浪框，挡浪框包括框体、封堵条与消浪块，框体呈方框状，框体与安装槽的缝隙间设有封堵条。本实用新型具有削减波浪的作用，为周围海域提供了平稳的水域环境，能通过挡浪层减弱波浪对岸基以及各种海工建筑物的侵蚀。
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