-
公开(公告)号：CN105235686B
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201510721163.3
申请日：2015-10-30
申请人： 中车资阳机车有限公司
发明人： 韩笑
摘要： 本发明提出了一种具有优良安全保障性的双燃料机车，包括位于车头的第一司机室、位于车尾的第二司机室、若干客厢室、冷却室、动力室、电气室、LNG室、机车电气设备、甲烷及火警报警系统。所述甲烷及火警报警系统包括：若干台甲烷报警主机、若干甲烷报警传感器、若干火灾报警主机、若干火灾报警探头、逆变电源、交流车体通风机电机、防爆车体通风机电机、若干报警灯、机车微机、若干气管路控制电磁阀。本发明按照该技术规定的原则和方法在机车上对硬件进行布局、电气线路进行安装等措施能有效的进行对可燃气体的泄露的检测、火焰的检测、可燃气体泄露的预防,提高了双燃料机车的运行安全性，具有很高的运用价值。
-
公开(公告)号：CN105253151B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201510721040.X
申请日：2015-10-30
申请人： 中车资阳机车有限公司
摘要： 本发明提出了一种双燃料机车的安全保障系统，包括至少一个通过LNG气管路与LNG罐体连接的充液电磁阀、充液按钮、设置于LNG罐内的电容式液位计、压力传感器、液位传感器、供液切断阀、紧急切断阀、机车微机、至少一个车体通风机、防爆车体通风机、甲烷探测主机、若干甲烷传感器、气化器、安全阀、进气电磁阀、放散阀、逆变电源、蓄电池。本发明对双燃料机车进行安全保障控制，很大程度上提高了双燃料机车的运用安全性。
-
公开(公告)号：CN208760463U
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201821547710.6
申请日：2018-09-21
申请人： 中车资阳机车有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种机车车载动力电池组防火安全控制系统，其系统包括动力电池组、动力电池管理系统主控制器、机车车辆微机系统和机车车辆显示屏，动力电池组是一个与外界空气隔离的密闭装置，且动力电池组内部的顶端设置有惰性气体喷射管、烟雾检测设备和温度检测设备，外部设置有惰性气体储存装置，惰性气体储存装置连接惰性气体喷射管，惰性气体储存装置向动力电池组排放惰性气体的管路上，依次设置有压力检测设备和惰性气体喷射控制开关，压力检测设备和惰性气体喷射控制开关连接机车车辆微机系统。本实用新型在原基础上增加的设备成本低，但是能完全保证动力电池组安全可靠运行。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN205090186U
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201520853061.2
申请日：2015-10-30
申请人： 中车资阳机车有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种双燃料机车LNG罐体充液控制系统，所述控制系统包括至少一个通过LNG气管路与LNG罐体连接的充液电磁阀、设置于LNG罐内的电容式液位仪、压力传感器、液位传感器、机车微机、充液按钮、切断阀；所述机车微机与压力传感器、液位传感器通过连接；机车微机控制充液电磁阀开断，电容式液位计通过硬线控制切断阀开断；LNG罐体通过甲烷气管路与切断阀连接。本实用新型对LNG罐体充液进行安全保障控制，从很大程度上提高了双燃料机车的运用安全性。
-
公开(公告)号：CN205086916U
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201520852985.0
申请日：2015-10-30
申请人： 中车资阳机车有限公司
发明人： 韩笑
摘要： 本实用新型提出了一种具有优良安全保障性的双燃料机车，包括位于车头的第一司机室、位于车尾的第二司机室、若干客厢室、冷却室、动力室、电气室、LNG室、机车电气设备、甲烷及火警报警系统。所述甲烷及火警报警系统包括：若干台甲烷报警主机、若干甲烷报警传感器、若干火灾报警主机、若干火灾报警探头、逆变电源、交流车体通风机电机、防爆车体通风机电机、若干报警灯、机车微机、若干气管路控制电磁阀。本实用新型按照该技术规定的原则和方法在机车上对硬件进行布局、电气线路进行安装等措施能有效的进行对可燃气体的泄露的检测、火焰的检测、可燃气体泄露的预防,提高了双燃料机车的运行安全性，具有很高的运用价值。
-
公开(公告)号：CN205086915U
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201520852983.1
申请日：2015-10-30
申请人： 中车资阳机车有限公司
CPC分类号： Y02T10/32
摘要： 本实用新型提出了一种双燃料机车的安全保障系统，包括至少一个通过LNG气管路与LNG罐体连接的充液电磁阀、充液按钮、设置于LNG罐内的电容式液位计、压力传感器、液位传感器、供液切断阀、紧急切断阀、机车微机、至少一个车体通风机、防爆车体通风机、甲烷探测主机、若干甲烷传感器、气化器、安全阀、进气电磁阀、放散阀、逆变电源、蓄电池。本实用新型对双燃料机车进行安全保障控制，很大程度上提高了双燃料机车的运用安全性。
-
公开(公告)号：CN205086914U
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201520852759.2
申请日：2015-10-30
申请人： 中车资阳机车有限公司
CPC分类号： Y02T10/32
摘要： 本实用新型提出了一种双燃料机车的甲烷安全保障系统，所述双燃料机车包括LNG罐、发动机、辅变柜、动力室,其特征在于，所述系统包括设置于LNG罐内的电容式液位计、压力传感器、液位传感器、供液切断阀、紧急切断阀、机车微机、至少一个车体通风机、防爆车体通风机、甲烷探测主机、若干甲烷传感器、气化器、安全阀、进气电磁阀、放散阀、逆变电源、蓄电池。本实用新型对双燃料机车进行安全保障控制，能很大程度上提高了双燃料机车的运用安全性。
-
公开(公告)号：CN209757090U
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201920596864.2
申请日：2019-04-28
申请人： 中车资阳机车有限公司
IPC分类号： B61C9/24
摘要： 本实用新型公开了一种动力集中式内燃动车组列车供电系统，包括本务车和与本务车传动连接的重联车；所述的本务车内设置有单绕组的交流辅助发电机、辅交控制器、整流模块和用于控制动车组列车供电的供电逆变器；所述的交流辅助发电机、辅交控制器与供电逆变器分别与整流模块连接；所述的供电逆变器与辅交控制器连接；所述的辅交控制器连接有机车微机控制装置；所述的重联车内设置有与机车微机控制装置连接的辅交控制器。本实用新型的有益效果是：本实用新型相较于独立柴油机供电机组在机车运用寿命期限内需进行的定期维护保养及更换零部件的成本，带列车供电的交流辅助传动系统在同等满足列车供电功能的前提下相对更节省成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN205089484U
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201520852982.7
申请日：2015-10-30
申请人： 中车资阳机车有限公司
摘要： 本实用新型提出了一种双燃料机车燃料模式切换系统，所述双燃料机车包括发动机、发动机电喷控制器、LNG罐，所述切换系统包括供液切断阀、气化器、安全阀、进气电磁阀、放散阀、甲烷探测系统、机车微机。本实用新型对双燃料机车进行安全保障控制，从很大程度上提高了双燃料机车燃料模式切换的安全性。
-
公开(公告)号：CN207345810U
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201721400977.8
申请日：2017-10-27
申请人： 中车资阳机车有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种新能源空铁动力电池车辆，包括由下半车厢和上半车厢组合成的车厢，所述车厢底部通过悬挂装置安装行走轮对，车厢下部和上部两侧分别设置若干可在水平面内转动的导向轮，车厢内放置蓄电池，车厢两端部安装牵引装置。本实用新型用于轨道梁内，设置在每节车辆上方的两个转向架之间，其两端通过牵引装置与转向架构架连接，随转向架一起运行。车厢内部的各个蓄电池并联，为牵引系统供电。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
34 条记录 (耗时 0.034 秒)
