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公开(公告)号：CN208412804U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201821018132.7
申请日：2018-06-27
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本实用新型涉及容器罐体及罐式集装箱、卧式储罐、公路罐车、铁路罐车，容器罐体包括：内容器、外壳、固定端吊带装置及滑动端吊带装置，固定端吊带装置包括：第一吊带、第一吊带连接板及第一管状支撑，第一吊带的端部分别固定一第一吊带连接板，第一吊带连接板与外壳固定连接，第一管状支撑的一端与内容器的右端封头固定连接。滑动端吊带装置包括：第二吊带、第二吊带连接板及第二管状支撑，第二吊带的端部分别固定一第二吊带连接板，第二吊带连接板与外壳固定连接，第二管状支撑的一端与内容器的左端封头固定连接。该容器罐体有效改善了内容器及外壳筒体部位的应力分布，增强罐体结构稳定性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208412803U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201821018069.7
申请日：2018-06-27
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本实用新型涉及储运罐体及罐式集装箱、卧式储罐、公路罐车、铁路罐车，储运罐体包括：内容器、外壳、端部吊带装置及裙座支撑装置，端部吊带装置设置在外壳与内容器的封头之间，端部吊带装置连接内容器的封头，将内容器的一部分重量传递到外壳上；裙座支撑装置设置在外壳与内容器的筒体之间，裙座支撑装置与内容器之间设置有多个呈圆周布置的连接固定点，裙座支撑装置将内容器的剩余重量以及运行过程中产生的轴向载荷与径向载荷传递到外壳上。该储运罐体有效改善了内容器及外壳筒体部位的应力分布，增强罐体结构稳定性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207903180U
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201721752581.X
申请日：2017-12-13
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B65D88/12
Abstract: 本实用新型实施例提供了一种集装箱，所述集装箱包括：罐体及承载框架；所述承载框架包括：罐体及承载框架；其中，所述承载框架包括：端框；下端梁，位于所述端框的底部；多个纵梁，所述纵梁的一端与所述下端梁相连，所述纵梁还与所述罐体侧面相连；多个角件，分别安装在所述承载框架的角上；多个支撑件，分别位于所述纵梁与所述角件之间；如此，通过增加纵梁，将纵梁的一端与下端梁连接，将纵梁与集装箱罐体侧面相连，并在纵梁与角件之间设置支撑件；这样在运输过程中，相当于将下端梁承受的载荷分散至纵梁及支撑件上，再传递至角件上，进而降低了下端梁被损坏的风险，确保了集装箱的质量。
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公开(公告)号：CN221874035U
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202420745174.X
申请日：2024-04-10
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种集成有供电系统的铁路冷链运输平车，包括供电系统，供电系统包括柴油发电机组、蓄电池、油箱和固定支架；固定支架与车体可拆卸连接；油箱固定设置在固定支架上，柴油发电机组和蓄电池都安装在油箱上，柴油发电机组与油箱相连通，柴油发电机组与蓄电池电连接，蓄电池用于与冷藏箱电连接；通过内置的柴油发电机组可为装载在平车上的新能源锂电池动力冷藏集装箱提供动力，公路运输过程中依靠新能源锂电动力冷藏集装箱自带的锂电池组提供制冷动力，解决铁路冷链运输与公路运输直接接驳衔接问题，实现冷链货物长时间、远距离的公铁联合运输，提升运输效率。
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公开(公告)号：CN212960450U
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202020787185.6
申请日：2020-05-13
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: F16L59/065
Abstract: 本实用新型公开了一种夹层低温吸附剂装置，包括：多个吸附剂盒，沿环形间隔设置在内容器封头上，单个吸附剂盒包括扇面结构的扇板，扇板上设置有通孔、填充口及设置于填充口内的封环；外环板，由扇板的大圆弧端沿第一方向延伸；内环板，由扇板的小圆弧端沿第一方向延伸；第一侧板，由扇板的第一侧沿第一方向延伸；第二侧板，由扇板的第二侧沿第一方向延伸，第一方向为远离扇板板面的方向；外环板、内环板、第一侧板及第二侧板远离扇板板面的一侧与封头弧度相同；扇板、外环板、内环板、第一侧板及第二侧板构成一容纳空间。本申请提供的夹层低温吸附剂装置，由于采用了扇面结构的扇板，该吸附剂盒能适应较小的夹层间距，实现增大内容器的容积。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212058975U
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202020792691.4
申请日：2020-05-13
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种差压液位计缓冲装置，连接于差压液位计与液相取压管之间，包括：腔体、第一对接接头、第二对接接头、缓冲结构；第一对接接头的第一端连接腔体的第一端，第一对接接头的第二端连接液相取压管；第二对接接头的第一端连接腔体的第二端，第二对接接头的第二端连接差压液位计；缓冲结构，设置于腔体内，缓冲结构包括弹簧缓冲结构和/或多孔结构；第一对接接头、腔体、第二对接接头内部连通。本新型能够有效减小压力波动时液位计指针的摆动，便于读取液位读数对设备液位的监控，解决了现有技术中液相取压管内压力处于不稳定状态，从而造成液位计指针不停摆动的技术问题。
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公开(公告)号：CN209431068U
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201822087546.1
申请日：2018-12-11
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: F17C1/12
Abstract: 本实用新型公开了一种液氢罐箱，包括外罐回转壳体、内罐回转壳体及两套支撑装置；支撑装置包括内端面连接在内罐回转壳体端面的第一回转连接锻件、回旋连接段及回转连接套筒；回旋连接段的外层回转连接壳的内端面与第一回转连接锻件的外端面焊接、外层回转连接壳的外端面通过第二回转连接锻件与中层回转连接壳的外端面相连、中层回转连接壳的内端面通过第三回转连接锻件与内层回转连接壳的内端面相连、内层回转连接壳的外端面与回转连接板的内端面焊接；用于连接外罐回转壳体和内罐回转壳体的支撑装置既能承受罐箱在运输过程中几个方向的动载荷，又能最大限度的减少漏热，支撑装置中的回旋连接段增加了导热长度，从而最大限度的减少漏热。
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公开(公告)号：CN208281795U
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201820591825.9
申请日：2018-04-24
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本实用新型涉及真空测量装置及深冷液体储运系统，包括：组合真空规管、真空阀、过渡接头及真空测量仪，组合真空规管内部设置有热偶规及热阴极电离规；真空阀的一端与组合真空规管密封连接，另一端与过渡接头的一端密封连接；过渡接头的另一端伸入待测设备的真空腔室，并与待测设备密封固定，使真空腔室与真空阀及组合真空规管能形成通路；真空测量仪与组合真空规管连通，并与热偶规及热阴极电离规电性连接。该深冷液体储运系统包括真空测量装置及深冷液体储运设备，过渡接头的另一端伸入深冷液体储运设备的真空腔室，能进行高真空度区段的测量，能对深冷液体储运设备的真空度进行全程测量及真空失效预判。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN218671626U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202223004834.9
申请日：2022-11-11
Applicant: 中车长江车辆有限公司 , 中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种辅助加强结构及船用LNG燃料罐箱框架，属于LNG燃料存储技术领域。所述船用LNG燃料罐箱框架内包括：底梁，两端分别与两个所述底侧梁连接，并设于所述前端框和所述后端框之间；第一加强件，一端与所述底梁连接，另一端向背离所述后端框的方向延伸；第一支撑件，与所述第一加强件连接，并沿水平方向设置。本实用新型辅助加强结构及船用LNG燃料罐箱框架保证支撑罐体的稳定性。
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公开(公告)号：CN212840676U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202021312152.2
申请日：2020-07-07
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种夹层防爆和抽真空集成装置以及容器。其中的夹层防爆和抽真空集成装置包括防爆罩、防护盖、阀体以及防护罩，防爆罩的第一端和第二端均敞口设置，防护盖可开合地设置在防爆罩的第一端的敞口处；阀体以及防护罩的第一端均敞口设置，可选择阀体的第一端以及防护罩的第一端固定套装在防爆罩的第一端的外侧，阀体以及防护罩的第二端封口设置，阀体的第二端的中部设置有贯通的通孔，阀体的侧面上设置有开放端口；拉杆的第二端位于阀体的外侧，拉杆的第一端活动穿过通孔，拉杆的第二端可选择地和防护盖连接。本实用新型减少了在容器的外壳上开孔数量，从源头上降低了真空泄漏风险，提高了容器使用的安全性和可靠性，具有很好的实用性。
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