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公开(公告)号:CN115899544A
公开(公告)日:2023-04-04
申请号:CN202211411750.9
申请日:2022-11-11
申请人: 中车长江车辆有限公司 , 中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司
摘要: 本发明公开了一种共享船用LNG燃料罐式集装箱,属于LNG燃料存储技术领域。所述共享船用LNG燃料罐式集装箱包括:吊装框架;罐体,设于所述吊装框架内;冷箱结构,设于所述吊装框架内,并与所述罐体连接;收纳箱,设于所述吊装框架内,并与所述冷箱结构背离所述罐体的端面连接;集液盘,设于所述收纳箱的底部。本发明共享船用LNG燃料罐式集装箱可以在船舶停靠卸货时完成换装作业,无需加注等待时间,燃料供应快捷。
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公开(公告)号:CN115751158A
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202211411726.5
申请日:2022-11-11
申请人: 中车长江车辆有限公司 , 中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司
摘要: 本发明公开了一种冷箱结构及LNG燃料储罐箱,属于LNG燃料储存技术领域。所述冷箱结构包括:支撑框架,内设有LNG燃料储罐箱;封头,与所述支撑框架连接;面板,与所述支撑框架连接,并与所述封头相对;连接组件,一端与所述封头的边沿连接,另一端与所述面板的边沿连接,以形成封闭的腔室,所述连接组件与所述支撑框架连接。本发明冷箱结构及LNG燃料储罐箱不需要制备冷箱框架,降低了重量,降低了成本,节约了空间。
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公开(公告)号:CN115681811A
公开(公告)日:2023-02-03
申请号:CN202211412067.7
申请日:2022-11-11
申请人: 中车长江车辆有限公司 , 中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司
摘要: 本发明公开了一种船用LNG燃料罐箱系统,属于LNG燃料存储技术领域。所述船用LNG燃料罐箱系统包括:罐箱组件,可拆卸式地设于船体上;充装气化撬,设于所述船体上;管路组件,一端可分离式地与所述罐箱组件连通,另一端与所述罐箱组件连通。本发明船用LNG燃料罐箱系统可以在船舶停靠卸货时完成换装作业,无需加注等待时间,燃料供应快捷。
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公开(公告)号:CN218626396U
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202223004570.7
申请日:2022-11-11
申请人: 中车长江车辆有限公司 , 中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司
摘要: 本实用新型公开了一种连接结构及LNG燃料储存装置,属于LNG燃料储存技术领域。所述连接结构包括:连接环;所述连接环的内圈套设于所述储罐的封头上,并与所述封头固定连接,所述连接环的外圈与所述冷箱固定连接。本实用新型连接结构及LNG燃料储存装置便于连接储罐和冷箱。
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公开(公告)号:CN218671626U
公开(公告)日:2023-03-21
申请号:CN202223004834.9
申请日:2022-11-11
申请人: 中车长江车辆有限公司 , 中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司
摘要: 本实用新型公开了一种辅助加强结构及船用LNG燃料罐箱框架,属于LNG燃料存储技术领域。所述船用LNG燃料罐箱框架内包括:底梁,两端分别与两个所述底侧梁连接,并设于所述前端框和所述后端框之间;第一加强件,一端与所述底梁连接,另一端向背离所述后端框的方向延伸;第一支撑件,与所述第一加强件连接,并沿水平方向设置。本实用新型辅助加强结构及船用LNG燃料罐箱框架保证支撑罐体的稳定性。
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公开(公告)号:CN218879161U
公开(公告)日:2023-04-18
申请号:CN202223004525.1
申请日:2022-11-11
申请人: 中车长江车辆有限公司 , 中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司
IPC分类号: B66C1/22
摘要: 本实用新型公开了一种框架结构及船用LNG燃料罐箱,属于LNG燃料存储技术领域。所述框架结构包括:第一吊装端框;第二吊装端框;两个顶侧梁,两端分别与所述第一吊装端框和所述第二吊装端框的顶部连接;两个底侧梁,两端分别与所述第一吊装端框和所述第二吊装端框的底部连接;冷箱支撑组件,设于所述第一吊装端框和所述第二吊装端框之间,与所述第二吊装端框和两个所述底侧梁连接。本实用新型框架结构及船用LNG燃料罐箱可以在框架范围内布置燃料罐箱所需的众多管路部件等附属设备。
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公开(公告)号:CN218645259U
公开(公告)日:2023-03-17
申请号:CN202223004898.9
申请日:2022-11-11
申请人: 中车长江车辆有限公司 , 中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司
摘要: 本实用新型公开了一种气动控制装置及船用LNG燃料储罐箱,属于LNG燃料储存技术领域。所述气动控制装置包括:第一输送管路,出液口与所述船用LNG燃料储罐箱的顶部进液口连通,所述第一输送管路上设有第一气动切断阀;第二输送管路,出液口与所述船用LNG燃料储罐箱的底部进液口连通,所述第二输送管路上设有第二气动切断阀;第三输送管路,出液口与所述第一输送管路的进液口和所述第二输送管路的进液口连通,所述第三输送管路上设有第三气动切断阀。本申请气动控制装置及船用LNG燃料储罐箱可以接收陆上加注站供给的LNG燃料。
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公开(公告)号:CN117302783A
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202311346644.1
申请日:2023-10-17
申请人: 中车长江车辆有限公司
摘要: 本发明提供的一种能互联互通的大容积液体罐式集装箱,包括若干个储罐装配体,每个储罐装配体包括框架体以及固定于框架体内的用于储蓄液体的罐体;装卸管路系统,每个罐体内均设置有装卸管路系统用于控制罐体内的装卸油路通断;以及传输组件,每个罐体均设置有传输组件将相邻两所述罐体相连通,且使得任意一罐体上的装卸管路系统进行工作时,可以同时带动其他罐体进行装卸工作。本发明采用单侧气动控制的下装下卸的方式,同时配置能罐箱间互联互通的装置,实现同时装卸两台罐箱的功能,提高了装卸效率,操作方便,采用单侧气控操作,节约了成本,解决了现有技术中装卸油作业时,作业人员均要爬到罐顶进行操作,给作业人员带来安全隐患的问题。
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公开(公告)号:CN221874035U
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202420745174.X
申请日:2024-04-10
申请人: 中车长江车辆有限公司
摘要: 本实用新型涉及一种集成有供电系统的铁路冷链运输平车,包括供电系统,供电系统包括柴油发电机组、蓄电池、油箱和固定支架;固定支架与车体可拆卸连接;油箱固定设置在固定支架上,柴油发电机组和蓄电池都安装在油箱上,柴油发电机组与油箱相连通,柴油发电机组与蓄电池电连接,蓄电池用于与冷藏箱电连接;通过内置的柴油发电机组可为装载在平车上的新能源锂电池动力冷藏集装箱提供动力,公路运输过程中依靠新能源锂电动力冷藏集装箱自带的锂电池组提供制冷动力,解决铁路冷链运输与公路运输直接接驳衔接问题,实现冷链货物长时间、远距离的公铁联合运输,提升运输效率。
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