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公开(公告)号：CN109006020A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810739308.6
申请日：2018-07-06
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
CPC分类号： A01G9/02
摘要： 一种钢筋混凝土工程结构植筋式植生槽构造及其设计方法和安装方法，以方便和有效地对既有钢筋混凝土工程结构进行绿化，实现工程结构建设满足城市生态文明建设需求。包括钢筋混凝土工程结构，所述钢筋混凝土工程结构的迎空面上竖向、横向间隔设置植生槽，各植生槽由横向间隔设置的至少两组连接构件与钢筋混凝土工程结构形成固定连接。所述植生槽内装填用于种植绿化植物的耕植土。
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公开(公告)号：CN108984923A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810821499.0
申请日：2018-07-24
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 一种基于隆起变形控制的盐渍土路堑基床结构设计方法，以科学合理地设计高速铁路或磁悬浮盐渍土路堑基床结构，且能够适应实际工程需要。包括以下步骤：①确定路堑基床顶面的允许隆起量；②初步确定盐渍土路堑基床结构；③确定路堑基床顶面以下盐胀大气影响深度l0，计算确定盐渍土路堑基床结构隆起计算厚度h0；④确定隆起计算厚度范围内冬季降温前基床底层下结构层第j层土的温度Tj等参数；⑤通过现场采集隆起计算厚度范围内粗颗粒盐渍土土样及盐渍土地基土样，并在室内开展盐胀试验、压缩回弹试验、含水率试验、土粒比重试验及重度试验，确定基床底层下结构层第j层土的盐胀指数Csj等参数；⑥计算确定路堑基床顶面隆起量 ⑦判定是否满足若不满足 则重复步骤②至步骤⑥的工作，直至满足
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公开(公告)号：CN108930294A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201810822280.2
申请日：2018-07-24
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 一种低路堤基底盐渍土桩基加固后隆起量的确定方法，以科学合理地确定低路堤基底盐渍土经桩基加固后的隆起量，能够适应实际工程需要包括如下步骤：确定盐渍土中桩基的中性点深度l0、低路堤顶面以下大气降温影响深度l，计算确定低路堤桩基隆起变形计算厚度h0；确定冬季降温前第i层土的温度Ti1等参数；对盐渍土土样开展盐胀试验、含水率试验、土粒比重试验及重度试验，确定第i层土的盐胀指数Csi等参数；通过下式确定低路堤基底盐渍土桩基加固后的隆起量se：
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公开(公告)号：CN108710740A
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201810450820.9
申请日：2018-05-11
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： G06F17/50
CPC分类号： G06F17/5009 , G06F17/5004 , G06F2217/78
摘要： 一种钻孔灌注桩箱式路基结构槽型顶板动应力的确定方法，以科学合理地确定结构承担的动应力，便于结构动响应设计，该方法实施便捷，流程清晰，能够适应工程需要。该方法包括以下步骤：(1)通过现场行车测试，确定填筑体顶面的列车动应力σmax，确定填筑体厚度h；(2)通过挖坑灌砂法或挖坑灌水法或核子密度仪法确定填筑体干密度ρd，通过室内击实实验确定填筑体最大干密度ρdmax，计算确定填筑体的压实系数K；(3)计算确定槽型顶板动应力σd。
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公开(公告)号：CN108049438A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201711010738.6
申请日：2017-10-25
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 一种无砟轨道路基基底膨胀土中抗隆起桩基的锚固力测算方法，以合理确定膨胀土中抗隆起桩基的锚固力，为复合桩基的桩长设计提供依据，计算简便，能够满足实际工程需要。该方法包括以下步骤：①通过现场调查实测，确定桩基“中性点”深度l0，单位m；通过室内试验或现场调查实测，确定桩基“中性点”以下桩‑土界面的负摩阻力f'，单位kPa；通过室内试验或现场调查实测，确定桩基“中性点”以上桩‑土界面的胀切力f，单位kPa；②通过以下公式确定膨胀土中抗隆起桩基的锚固力Fu
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公开(公告)号：CN107974876A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201711342956.X
申请日：2017-12-14
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E01B2/00
摘要： 既有铁路增建路堤多排桩挡土构造，以有效解决既有铁路增建路堤挡土收坡问题，保证既有铁路运营安全，节省改建工程投资。既有铁路坡脚外设置钢筋混凝土支挡体，钢筋混凝土支挡体具有竖立的矩形挡土板、腹板，腹板垂直于矩形挡土板前板面。所述矩形挡土板、腹板下方的地层内设置基础前桩、抗倾覆后桩，基础前桩的上端与矩形挡土板刚性连接，抗倾覆后桩的上端与腹板刚性连接。增建路堤于矩形挡土板板面后帮填在既有铁路上。
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公开(公告)号：CN106638166A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611094741.6
申请日：2016-12-02
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
CPC分类号： E01B1/00 , E01B1/002 , E01B1/008 , E01B2204/07 , E01B2204/09 , E02D27/16 , E02D27/32
摘要： 一种富盐软弱盐渍土地区无砟轨道路堤结构，以有效解决盐渍土地基的溶陷、盐胀、腐蚀等工程难题，满足高速铁路无砟轨道沉降控制要求。它包括：排水排盐层，设置于富盐软弱盐渍土地基表层；抗腐蚀加固桩，纵向、横向间隔设置在富盐软弱盐渍土地基中；抗溶陷加筋垫层，铺设在抗腐蚀加固桩上方；路堤，填筑在抗溶陷加筋垫层上方；反压护道，填筑在路堤两侧边坡坡脚外；排水系统，包括排水沟和倾斜排水排盐孔，排水沟设置在排水排盐层两侧外，倾斜排水排盐孔沿线路纵向间隔设置在排水排盐层与两侧排水沟交界处。
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公开(公告)号：CN111118971B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202010056804.9
申请日：2020-01-17
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E01B2/00
摘要： 本发明公开了一种路基桩板结构端头伸缩装置及构造方法，该装置包括托梁和设于其上的承载板，托梁和承载板之间设有耐磨部件，耐磨部件包括若干个耐磨棒和与耐磨棒适配的耐磨套，耐磨棒和耐磨套的配合面均为光滑面，耐磨棒的长度方向沿线路方向设置，耐磨棒间隔设于托梁顶部并相对托梁顶面凸出，承载板底部对应设置耐磨套，且耐磨套相对承载板底面内凹。该伸缩装置，通过在托梁和承载板之间间隔设置光滑滑动配合的耐磨棒和耐磨套，摩擦小、耐久性好，能有效减小托梁和承载板之间的反复伸缩摩擦力，并具有可控的耐久性，设置范围和数量可控，具有良好的经济性，耐磨棒上凸设置在托梁顶部、耐磨套下凹设置在承载板底部可以避免积水、积尘影响。
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公开(公告)号：CN110055825B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN201910347998.5
申请日：2019-04-28
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 一种路堤齿轨铁路增强型道床结构的构筑方法，以大大增强道碴的整体稳定性和抗滑能力，确保大坡度齿轨铁路的安全性，且具有良好的经济性。路基包括分层填筑在地基上的路堤下部填筑体，以及分层填筑在路堤下部填筑体上的路堤表层填筑体。所述路堤表层填筑体两侧的路肩位置固定设置拦碴墙，两侧拦碴墙之间在路堤表层的顶面上铺设由U型钉固定的摩擦垫，且纵向、横向间隔设置其下部穿过摩擦垫进入路堤表层填筑体的摩阻所述摩擦垫上连续设置与摩阻棒形成固定连接的小型格宾笼，小型格宾笼内填装道碴且振动密实，轨道结构埋设在道碴的顶部。
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公开(公告)号：CN115897658B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202211407963.4
申请日：2022-11-10
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明关于一种加筋挡土墙结构及其施工方法，该结构包括底座基础，设于地基土中；若干反滤层，依次层叠设置在底座基础上；若干层土工格栅，每层土工格栅包括受力土工格栅和反包土工格栅，受力土工格栅分层设置在路基填筑体中，反包土工格栅包裹反滤层，并回折在路基填筑体中；整体面板，其为柔性水泥毯或复合材料结构，整体面板贴合设置在反滤层外侧，整体面板高度与挡土墙高度一致；连接构件，其为[型结构，连接构件呈阵列设置在反滤层和整体面板之间，反包土工格栅穿过连接构件的槽口，连接构件的两臂连接于整体面板。本发明通过土工格栅和连接构件将整体面板、反滤层和路基填筑体有机结合成柔性协调的整体，适应超高烈度地震区。
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