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公开(公告)号：CN107386029B
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201710756473.8
申请日：2017-08-29
Applicant: 中铁四院集团岩土工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种保护周边既有建筑物的高铁桥墩路基隔离纠偏方法，其在高铁桥墩的纠偏施工前，通过在位于高速铁路桥墩路基横向偏移侧的既有建筑物和桥墩路基之间设置沿铁路纵向布置的且能够防止旋喷桩施工过程中产生的应力传递到既有建筑物的地基上的第一阻隔结，然后利用高压旋喷桩实现对高铁桥墩的纠偏施工。本发明结构简单、使用方便，其通过在桥墩路基和既有建筑物之间设置一排能够防止旋喷桩施工过程中产生的应力传递到既有建筑物的地基上的阻隔结构，有效地避免了高压旋喷桩施工过程中应力扩散造成的既有建筑物地基的损坏。
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公开(公告)号：CN106702835A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201611244651.0
申请日：2016-12-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁四院集团岩土工程有限责任公司
IPC: E01B29/04
Abstract: 本发明涉及无砟轨道的修复技术领域，具体地指一种用于沉降无砟轨道的修复方法。在底座板与级配碎石层之间注入膨胀性高聚物材料，通过控制膨胀性高聚物材料的注入量调整底座板的抬升高度，在底座板抬升到接近设计高度时停止注入膨胀性高聚物材料，待高聚物材料完全稳定后向底座板和级配碎石层之间注入聚合物灌浆料，通过灌浆料填充级配碎石层与底座板之间的空间，待灌浆料稳固后完成轨道的修复。本发明结合了注胶压力、高聚物化学反应的膨胀力和早强无收缩聚合物灌浆料的强度高、稳定性好、价格便宜等优点，能够真正实现对无砟轨道的抬升，以及能保证抬升后无砟轨道的稳定性。
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公开(公告)号：CN110983996A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911245038.4
申请日：2019-12-06
Applicant: 中铁四院集团岩土工程有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明提供了一种用于高速铁路桥梁的梁体顶升及纠偏方法，包括以下步骤：在桥墩与梁体之间安装临时支座以支撑所述梁体；对垫石上的套筒孔进行扩孔；安装顶升所述梁体的竖向顶升器和横移所述梁体的横向顶推器；顶升并横移所述梁体至预设位置，支座与所述垫石之间产生高度差；在所述支座与所述垫石之间垫设钢板以填充所述高度差；浇注所述垫石扩孔后的套筒孔。该梁体顶升及纠偏方法支座与垫石之间产生高度差，在支座与垫石之间垫设钢板填充上述高度差以利用钢板支撑梁体；垫设钢板能够使梁体的纵向位置升高并保持，在无需对支座锚固体系进行改造的前提下，解决桥梁的沉降问题。
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公开(公告)号：CN110645010A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910999638.3
申请日：2019-10-21
Applicant: 中铁四院集团岩土工程有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种顶管设备和顶管施工方法，顶管设备包括顶升组件和钻具；顶升组件包括固定架、具有输出轴的驱动机构、导向部、套管固定接头和推进机构；导向部包括设置在固定架上的第一导向件和设置在驱动机构上的第二导向件；套管固定接头设置在驱动机构上，沿输出轴的轴向，套管固定接头的投影位于输出轴的投影的周向；推进机构通过伸缩运动能够带动驱动机构沿输出轴的轴向运动；钻具包括钻杆和钻头；钻杆的一端与输出轴可拆卸地连接；钻杆包括多个能够沿输出轴的轴向可拆卸地连接的子钻杆，每个子钻杆靠近输出轴的一端均能够与输出轴可拆卸地连接。本申请实施例的顶管设备和顶管施工方法可以适合用于在空间相对狭窄的既有线线间进行施工。
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公开(公告)号：CN110565543A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910712139.1
申请日：2019-08-02
Applicant: 中铁四院集团岩土工程有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请公开了运营铁路桥梁结构的纠正系统以及纠正方法，包括：临时支撑装置，临时支撑装置包括临时支座、垫板以及设置在桥墩上的临时垫层，临时支座的上部与梁体连接，临时支座的下部支撑在临时垫层上，垫板设置在临时支座与临时垫层之间；调整系统，调整系统包括控制系统、竖向顶升机构，竖向顶升机构支撑在梁体与桥墩之间，控制系统控制连接竖向顶升机构；以及检测系统，检测系统配置为检测梁体的顶升位移量以及倾斜度，并且检测系统与控制系统信号连接。本申请的运营铁路桥梁结构的纠正系统以及纠正方法，调节量大，可有效解决不均匀沉降的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110455450A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910744464.6
申请日：2019-08-13
Applicant: 中铁四院集团岩土工程有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种移梁监测方法、监测装置、监测系统及存储介质。其中，该移梁监测方法包括：获取移梁过程中箱梁对应的顶升量和横向位移量；获取移梁过程中轨道对应的应力监测值；基于所述顶升量和所述横向位移量确定所述轨道对应的理论应力值；基于所述应力监测值和所述理论应力值生成第一预警信号。本发明实施例使得移梁过程中，线下箱梁的纠偏量与轨道的纠偏量保持在合理范围内，利于提高纠偏精度，保障高速铁路运营的安全性和舒适性。
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公开(公告)号：CN109405684A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201710696525.7
申请日：2017-08-15
Applicant: 中铁四院集团岩土工程有限责任公司
Abstract: 本发明涉及爆破工程技术领域，具体地指一种复杂结构建筑物拆除爆破起爆网路的检查复核方法。包括以下步骤：将待爆破建筑物划分为不同的单元区域，根据单元区域的划分布置爆破网路；根据划分的单元区域设计不同的标记，并将不同标记分别绑扎在与单元区域对应的爆破网路上；爆破网路布置完成后，根据爆破网路上的标记检查复核网路是否正确。因此，本发明具有安全可靠、施工简便、成本低廉和应用广泛的特点，适用于各类复杂结构建筑物拆除爆破起爆网路的检查复核。
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公开(公告)号：CN106702835B
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201611244651.0
申请日：2016-12-29
Applicant: 中铁四院集团岩土工程有限责任公司
IPC: E01B29/04
Abstract: 本发明涉及无砟轨道的修复技术领域，具体地指一种用于沉降无砟轨道的修复方法。在底座板与级配碎石层之间注入膨胀性高聚物材料，通过控制膨胀性高聚物材料的注入量调整底座板的抬升高度，在底座板抬升到接近设计高度时停止注入膨胀性高聚物材料，待高聚物材料完全稳定后向底座板和级配碎石层之间注入聚合物灌浆料，通过灌浆料填充级配碎石层与底座板之间的空间，待灌浆料稳固后完成轨道的修复。本发明结合了注胶压力、高聚物化学反应的膨胀力和早强无收缩聚合物灌浆料的强度高、稳定性好、价格便宜等优点，能够真正实现对无砟轨道的抬升，以及能保证抬升后无砟轨道的稳定性。
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公开(公告)号：CN107476149A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710652642.3
申请日：2017-08-02
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁四院集团岩土工程有限责任公司
IPC: E01B31/00
Abstract: 本发明公开了一种非开挖式无砟轨道砂浆层离缝封缝处理方法，其根据砂浆层的离缝注浆区域在轨道板封闭层上确认封边注浆区域，然后在封边注浆区域内设置注浆孔和卸压孔，并在每个注浆孔内安装注胶管，利用注浆设备依次连接各个注浆孔完成注浆从而形成一位于砂浆层侧旁的密封帷幕。本发明通过在轨道板封闭层上设置有注浆孔，实现了在不拆除轨道板封闭层的前提下对轨道层(底座板)侧端面和砂浆层侧端面之间的离缝进行表面封堵，有效地降低了施工强度、施工成本、保持了路基的稳定性。
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公开(公告)号：CN105951536A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610377754.8
申请日：2016-05-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁四院集团岩土工程有限责任公司
Abstract: 本发明涉及无砟轨道的修复领域，具体地指一种用于道岔区板式无砟轨道的修复方法。在道岔区轨道上方架设若干横跨所有底座板的横梁，对横梁中间部位施加竖直向下的作用力迫使横梁的中间向下弯曲产生预变形，预变形完成后将所有底座板调平至同一水平面，再使用杆件将横梁与底座板连接为一体，竖向顶推横梁两端使横梁带动底座板上升调整底座板的竖向位置，再水平横向推动底座板调整底座板的横向位置，调整完成后在底座板下方灌注砂浆，砂浆凝固后放下底座板完成修复施工。本发明通过穿心千斤顶和消除了横梁中间部位的弯曲挠度，保证了道岔区所有底座板抬升高度保持一致性，且结构简单，安装方便，具有极大的推广价值。
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