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公开(公告)号:CN114960423B
公开(公告)日:2024-06-21
申请号:CN202210769416.4
申请日:2022-06-30
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种空间分肢式斜拉桥钢塔及斜拉桥,包括:分肢式下塔柱,其包括:四根支腿,两组横桥向平齐的支腿在顶部均通过传剪箱连接,两组纵桥向平齐的支腿在顶部均通过传力箱连接,四根支腿从顶端向底端朝互相远离的方向倾斜延伸;整体式上塔柱,其包括:上塔柱外壁板,其下端与所有支腿侧壁板的外侧匹配对接;三个锚固箱,其设于上塔柱外壁板的内侧,每个锚固箱纵桥向的两端均设有斜拉索锚固组件,位于外侧的锚固箱与纵桥向平齐的两根支腿连接,位于中间的锚固箱与两组传剪箱连接。解决了如何将整体式上塔柱索塔锚固段的内力合理地传递到分肢式下塔柱上的难题,且横、纵桥向均为A型的钢桥塔设计,造型简洁干练、景观效果突出。
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公开(公告)号:CN117661427A
公开(公告)日:2024-03-08
申请号:CN202311752060.4
申请日:2023-12-19
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种用于塔梁顺桥向弹性索的约束组件及约束机构,涉及桥梁约束结构技术领域,包括两个沿顺桥向相对设置的约束单元,约束单元包括主塔锚固座和设有基础预张力的弹性索,主塔锚固座设置在主塔上,弹性索包括锚固端和卡接端,锚固端用于锚固在与主塔间隔设定距离的主梁上,锚固端处于原位或者向远离主塔的方向移动时,卡接端卡设在主塔锚固座上,锚固端处于向靠近主塔的方向移动时,卡接端与主梁的位置相对固定。由于锚固端处于向远离主塔的方向移动时,卡接端卡设在主塔锚固座上,不会影响弹性索的拉伸使用,锚固端处于向靠近主塔的方向移动时,卡接端与主梁的位置相对固定,锚固端随主梁运动,弹性索的长度不变,不会发生卸载的情况。
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公开(公告)号:CN117371097A
公开(公告)日:2024-01-09
申请号:CN202311342883.X
申请日:2023-10-17
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , E01D21/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种钢桁梁及其设计方法和施工方法,涉及桥梁结构工程领域,一方面,该设计方法包括以下步骤:根据施工过程中的荷载,确定钢桁梁H型腹杆的施工内应力;对比各H型腹杆的容许应力和对应H型腹杆的施工内应力,筛选不满足施工内应力的H型腹杆;根据H型腹杆的施工内应力,在相应H型腹杆上加增设定厚度的缀板,以组成临时箱型腹杆。第二方面,利用上述设计方法设计一种钢桁梁。第三方面,提供一种施工方法用于施工上述钢桁梁。通过针对性的对杆件进行控制,改动工作量小,且将H型腹杆加增缀板组成临时箱型腹杆,然后在钢桁梁架设到位后拆除,可以在总体钢用量不变的情况下满足施工要求,降低施工成本。
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公开(公告)号:CN117313197A
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202311193491.1
申请日:2023-09-15
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , E02D5/48 , E02D27/14 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种变直径桩基设计方法及变直径桩基,涉及桥梁工程技术领域,该变直径桩基设计方法包括:根据桩基弯矩分布,将桩基顶至弯矩零点位置长度作为第一级桩基长度;根据上一级桩基顶轴力、上一级桩基长度、上一级桩基直径与下一级桩基顶轴力的受力关系,以及下一级桩基顶轴力、下一级桩基直径和桩基混凝土容许应力的受力关系,确定下一级桩基顶轴力和下一级桩基直径。解决了现有技术中的变直径桩基存在桩基尺寸设计时过于保守导致桩基尺寸大,用料多,成本高的问题。
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公开(公告)号:CN114741925B
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202210398530.0
申请日:2022-04-15
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G16C60/00 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供一种杆件伸缩量的计算方法、装置、设备及可读存储介质。该方法包括:根据平面有限元模型中各个杆件的节点坐标以及下弦杆节点预拱度数值计算得到各个杆件的节点位移;根据所述各个杆件的节点位移以及节点坐标计算得到各个杆件伸缩量;根据所述各个杆件的节点坐标和各个杆件伸缩量计算得到各个杆件的等效杆件温度荷载;将所述各个杆件的等效杆件温度荷载施加于平面有限元模型,获取理论预拱度的最大值;根据实际所需预拱度最大值和所述理论预拱度的最大值得到修正后的各个杆件伸缩量。通过本发明,解决了现有技术中计算设置预拱度所需的杆件伸缩量时,计算难度较高,工(56)对比文件陈永奇;赵慕晖;丛晓丽.中承式钢管混凝土拱桥结构稳定性分析.黑龙江交通科技.2009,(第05期),全文.陈小佳;崔太雷;封仁博.基于几何正装法的N式钢桁梁桥预拱度设置研究.铁道建筑.2017,(第01期),全文.赵晓斌.基于裸拱变形为控制目标的仿真计算分析.北方交通.2010,(第09期),全文.季伟强.大跨铁路曲弦钢桁加劲连续梁预拱度设置研究.高速铁路技术.2018,(第02期),全文.宋法宝,朱勇骏,康晋,张强.钱塘江公轨两用大桥总体设计.桥梁建设.2020,全文.
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公开(公告)号:CN117071397A
公开(公告)日:2023-11-17
申请号:CN202310965075.2
申请日:2023-08-02
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E01D6/00
Abstract: 本申请涉及一种双层曲线三角桁梁结构,包括上层横梁、与上层横梁相对设置的下层横梁、设于上层横梁两侧的上弦杆、设于下层横梁两侧的下弦杆、斜杆;任意两相邻的上弦杆之间连接有上层节点板;任意两相邻的下弦杆之间连接有下层节点板;上层节点板与下层节点板之间连接有斜杆,使得上弦杆、下弦杆、斜杆连接为一体以形成三角桁架;下层节点板为弯折节点板,与下层节点板沿竖直方向对应的上弦杆为弯折弦杆。本发明提供一种双层曲线三角桁梁结构,下层节点板为弯折节点板,对应的上弦杆为弯折弦杆,实现了双层桥面的曲线功能;上弦杆、下弦杆、斜杆形成了稳定的三角桁架结构,整个桥梁立面没有竖杆,只有斜杆,稳定性好、用钢量小。
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公开(公告)号:CN116879081A
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202310831675.X
申请日:2023-07-07
Applicant: 柳州欧维姆机械股份有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 安徽省合马高速铁路股份有限公司 , 宁安铁路有限责任公司
Inventor: 高宗余 , 张校平 , 张强 , 冯杰 , 汪学军 , 刘汉顺 , 徐敏 , 黄博博 , 王东晖 , 厚康恒 , 孙蒙蒙 , 罗扣 , 李逢春 , 吴勇翔 , 邹易清 , 谢锦 , 李华萍
Abstract: 本发明公开了一种高应力幅状态下的预应力筋疲劳性能试验装置,包括疲劳试验机,所述疲劳试验机上设置有试验机夹头,试验机夹头上连接有疲劳试验组件;疲劳试验组件,包括减应件,与减应件连接的工作锚板,设于工作锚板内的工作夹片和阻尼层;所述阻尼层设于工作锚板的内壁上并延伸至与减应件连接。该试验装置结构简单,操作简单且安全,同时有效避免了预应力筋在进行试验时夹持位置容易断裂的情况。本发明还提供了一种高应力幅状态下的预应力筋疲劳性能试验方法。
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公开(公告)号:CN113420388A
公开(公告)日:2021-09-21
申请号:CN202110682741.2
申请日:2021-06-17
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种基于拟合Mises屈服准则的全焊整体节点撕破路径计算方法,其包括基于Mises屈服准则定义理论等效容许应力使所述理论等效容许应力考虑斜线上的正应力和剪应力;对所述理论等效容许应力进行拟合以获取拟合等效容许应力;基于所述拟合等效容许应力定义腹杆水平板系数;基于所述腹杆水平板系数计算腹杆所对应的撕破路径。其考虑撕破路径上轴向和剪切应力的共同作用,可有效提高计算结果的准确度。
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公开(公告)号:CN109898401B
公开(公告)日:2021-06-15
申请号:CN201910172661.5
申请日:2019-03-07
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E01D6/00 , E01D21/00 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种悬链型变高钢桁梁,涉及钢桁梁结构技术领域,包括水平弦杆、悬链弦杆和多根竖杆,悬链弦杆的一端与水平弦杆连接,另一端与桥梁的主塔连接,形成悬链结构,多根竖杆设置于悬链弦杆和水平弦杆之间,从水平弦杆和悬链弦杆连接端至悬链弦杆和主塔的连接端,竖杆的长度依次增加,竖杆的两端通过至少一个铰接结构分别与悬链弦杆和水平弦杆连接。本发明还公开了一种悬链型变高钢桁梁的施工方法。本发明能够消除竖杆受到的弯矩作用,减小竖杆的截面面积。
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公开(公告)号:CN111287085A
公开(公告)日:2020-06-16
申请号:CN202010018306.5
申请日:2020-01-08
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种新型钢混组合形式的斜拉索索塔锚固结构,用于在索塔锚固区锚固斜拉桥上的斜拉索;该新型钢混组合形式的索塔锚固结构具有多个索塔锚固结构节段,索塔锚固结构节段包括:钢箱,其具有一中央腔室和多个纵桥向对称分布在中央腔室两侧的侧腔室;至少一组斜拉索锚固组件,该组斜拉索锚固组件连接中央腔室纵桥向相对的两第一侧壁;每组斜拉索锚固组件在中央腔室中对称且空间交叉分布,且包括至少四个倾斜设置的斜拉索锚固组件;混凝土,其灌注于斜拉索锚固组件外的的中央腔室中。本发明利用了钢箱中央腔室对混凝土的“套箍效应”,索塔锚固区的承载能力明显提高。本发明还提供了该钢混组合形式的斜拉索索塔锚固结构的施工方法。
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