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公开(公告)号：CN111254832A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010075024.9
申请日：2020-01-21
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团第五工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种斜拉桥钢主梁长节段整体吊装合龙方法及系统，涉及桥梁合龙施工技术领域，该方法包括以下步骤：利用起吊装置将待安装梁段吊装至主塔与辅助墩之间的待安装区域；利用顶升式托架系统将待安装梁段靠近辅助墩的一端放置在辅助墩侧合龙口处，将待安装梁段的靠近主塔的一端放置在主塔侧合龙口处的墩旁支架系统上；调整待安装梁段靠近主塔侧的转角与主塔侧合龙口匹配后进行连接；调整待安装梁段靠近辅助墩侧的高程与辅助墩侧合龙口的高程一致；调整边跨梁段靠近辅助墩侧合龙口的转角与待安装梁段的转角匹配后进行连接。本发明在降低施工成本的前提下，调整合龙口的夹角，使得成桥阶段主梁的受力情况符合设计要求。
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公开(公告)号：CN115538310A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211061884.2
申请日：2022-08-31
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 信阳城发路桥建设开发有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D21/10 , E01D11/04 , E01D101/24
摘要： 本发明公开了一种塔梁索协同施工的外倾塔斜拉桥的施工方法，涉及桥梁结构施工及控制领域。该方法包括以下步骤：对外倾上塔柱从下至上进行分段、并定义每段上连接的斜拉索数量；外倾上塔柱的拉应力与所有斜拉索的压应力之和小于等于混凝土抗拉强度设计值；按照上述分段要求，分节段自下而上的对外倾上塔柱进行施工，每一段外倾上塔柱施工完成后，将该段外倾上塔柱通过斜拉索与主梁的对应节连接；每根斜拉索的一端与外倾上塔柱固定，另一端与一节主梁固定。本发明能够在不增加临时设施成本的基础上，解决外倾塔跟内侧拉应力过大的问题，避免其引起结构开裂及较大的横向变形对后续索鞍安装定位、斜拉索张拉的不利影响。
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公开(公告)号：CN216791572U
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202220346811.7
申请日：2022-02-21
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种连通管高差调节装置，其特征在于，其包括：底座，其用于安装于桥面；立柱，其一端固定于所述底座，所述立柱设有滑轮；牵引链条，其绕过所述滑轮，所述牵引链条的两端分别从所述滑轮伸出；用于放置连通管传感器的托盘结构，所述托盘结构安装于所述立柱，且所述托盘结构与所述牵引链条的一端连接，使所述牵引链条可牵引所述托盘结构沿所述立柱的高度方向移动，可以通过调整托盘结构的安装高度来调整连通管两端的高差，因此，可以精确调节连通管两端的高度，使连通管两端高度差不超过传感器允许的限值。
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公开(公告)号：CN212404839U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202020489224.4
申请日：2020-04-07
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型涉及一种用于转体斜拉桥钢箱梁拼装的装置，其包括：梁体，所述梁体设于临时支撑上；测量装置，用于获取所述梁体的线形测量数据，所述线形测量数据包括所述梁体的里程位置、横桥向位置和高度；起吊设备，用于调整所述梁体的里程位置；调整装置，位于所述梁体的下方，用于调整所述梁体的横桥向位置和高度。本实用新型的目的旨在提高钢箱梁拼装过程中的线形精准度。
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公开(公告)号：CN217997847U
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202222201564.4
申请日：2022-08-19
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种用于模板标高微调的支架装置，其包括：插销公头，其用于固定于模板，所述插销公头设有桶内板预留孔；插销母头，其具有桶内板，所述插销母头通过所述桶内板插设于所述桶内板预留孔；以及调节机构，其连接所述插销公头和所述插销母头，所述调节机构可驱动所述插销公头沿竖直方向移动。由于设置互相插接安装的插销公头和插销母头，并在插销公头和插销母头之间安装可调节两者之间的距离的调节机构，能够对模板的标高进行调整，操作简单方便，提高了混凝土连接部分的质量。
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公开(公告)号：CN212404844U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202020566180.0
申请日：2020-04-16
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本申请涉及一种用于工字型钢混组合梁现浇翼缘板的托架体系，属于桥梁施工技术领域，包括：悬臂托架构件，其包括三角支架和支撑件，三角支架位于工字钢的上翼缘板和下翼缘板之间，三角支架的顶端通过连接件与上翼缘板可拆卸连接，支撑件固定连接在三角支架的底部，支撑件的一端与工字钢的腹板相抵；临边防护构件，其包括竖向钢管和横向钢管，竖向钢管可拆卸连接在三角支架的顶部，横向钢管固定连接在竖向钢管上，竖向钢管和横向钢管上捆扎有防抛网。本申请托架体系的三角支架与上翼缘板可拆卸连接，支撑件与工字钢的腹板相抵，临边防护构件与三角支架可拆卸连接，具有用材少，构件简单，受力明确，安装轻便，拆卸灵活，对工字钢无损伤。
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公开(公告)号：CN216739338U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202220171064.8
申请日：2022-01-21
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种桥梁检修装置，其包括：两个移动挂篮，所述移动挂篮用于沿桥面上移动，所述移动挂篮包括用于延伸至桥梁底部的连接部，两个所述连接部之间设置有悬索，所述悬索沿横桥向延伸，且所述悬索的两端分别固定于两个所述连接部；挂接于所述悬索下方的悬挂平台，所述悬挂平台缠绕有两根牵引绳，两根所述牵引绳远离所述悬挂平台的一端分别固定于所述连接部，当收放所述牵引绳时，所述牵引绳牵引所述悬挂平台沿横桥向移动。本实用新型实施例提供的一种桥梁检修装置，由于连接部可延伸至桥梁底部，通过长度便于调节的悬索挂接悬挂平台，可适用于不同宽度桥梁的底部检修，运输时可将悬索及牵引绳盘绕存放，降低运输难度。
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公开(公告)号：CN211954524U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020681520.4
申请日：2020-04-28
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请公开一种测量拉索索力的装置，涉及缆索体系桥梁的工程技术领域，装置包括：两个索箍，两个索箍用于间隔设于拉索上；至少一测量组件，测量组件包括数据发射器、第一长度测量器、及依次相连的第一刚性杆、第二长度测量器、弹性张紧构件、第二刚性杆；第一长度测量器包括一固定部和安装于固定部上的测量部，固定部设于第一刚性杆上，测量部穿过第二刚性杆上的环扣后与一索箍相连；第一刚性杆的自由端连接另一索箍；第二长度测量器的测量精度高于第一长度测量器；数据发射器与第一长度测量器、第二长度测量器均相连。在本申请中，装置设于拉索上，不局限施工拉索张拉阶段，能够在拉索的后期养护阶段测量拉索的长度，以供计算拉索的索力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212247901U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202020149576.5
申请日：2020-01-22
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/08
摘要： 本实用新型涉及桥梁施工领域，本实用新型提供一种转体桥驱动系统，包括：下承台，其上设有下球铰；还包括上球铰，其设于所述下球铰上；还包括转盘，其设于所述上球铰上，所述转盘的下方设有一圈传动齿；还包括设定个数的传动装置，每个所述传动装置均设有与所述传动齿啮合的传动齿轮，所述传动装置用于通过所述传动齿轮和传动齿驱动所述转盘转动。能够解决现有技术中转体桥转动角度不好控制的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN220977735U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322475279.6
申请日：2023-09-12
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团北京铁路建设有限公司
摘要： 本申请涉及一种用于墩顶转体的支承装置，属于桥梁施工技术领域。本申请的支承装置包括竖向支承件、调节组件和顶推机构。竖向支承件用于支撑上部梁体；调节组件设置于竖向支承件底部，调节组件包括固定设置的第一楔形块和位于第一楔形块下端的第二楔形块，以及滑动连接于第一楔形块和第二楔形块之间的调节滑块，调节滑块的高度由一侧向另一侧递减；顶推机构设置于调节滑块的一端，用于顶推调节滑块在水平方向上进行移动，以调节竖向支承件的高度。由于调节滑块存在高度差，且与第一楔形块和第二楔形块形状契合，因而当调节滑块滑移时，第一楔形块和第二楔形块之间的空间会不断减小，高度不断下降，从而带动上部设置的竖向支承件的高度进行下降。
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