公开(公告)号：CN217324934U

公开(公告)日：2022-08-30

申请号：CN202221214188.6

申请日：2022-05-20

Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司

Inventor： 姜雨楠 ,  王鲁 ,  张许 ,  刘向琼 ,  胡步毛 ,  周津斌 ,  江长逵 ,  李伟东 ,  赵彦峰 ,  张志清

IPC: E01D1/00 ,  E01D19/02

Abstract: 本实用新型提供了一种可通行钢箱门式墩结构，包括基础、钢立柱、钢箱、人行天桥；所述钢箱为横截面为矩形的箱形结构，并且所述钢箱长度方向上的两端为开放式；所述钢箱下表面固接有两根所述钢立柱，所述钢立柱底部与所述基础固定连接；相邻可通行钢箱门式墩结构的所述钢箱通过所述人行天桥连接，所述人行天桥两端分别与两个所述钢箱的底板固定连接。本实用新型不仅可以作为桥墩使用还可以作为人行天桥使用，减少了对城市土地资源的占用，大幅降低了工程造价；将门式墩通过人行天桥连接起来，组成空中通道，避免了行人、自行车、电动车、汽车再错综复杂的立交桥下交叉通过，即高效又安全。

公开(公告)号：CN213653183U

公开(公告)日：2021-07-09

申请号：CN202022479008.4

申请日：2020-10-30

Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司

Inventor： 李伟东 ,  胡步毛 ,  李黎 ,  江长逵 ,  马远帅 ,  姜雨楠 ,  李晓飞 ,  曹晓亮

IPC: E01D19/02 ,  E01D19/00 ,  E01D19/10 ,  E01B25/10 ,  E01B25/24 ,  E01D101/24 ,  E01D101/30

Abstract: 本实用新型涉及一种用于悬挂式单轨电车的钢混组合桥墩结构，包括混凝土桥墩基础，所述混凝土桥墩基础上浇筑混凝土墩身，所述混凝土墩身上设有混凝土顶帽，所述混凝土顶帽与钢立柱相连接，所述钢立柱的顶部对称设有两个悬挂臂，所述悬挂臂的底部安装可供悬挂式单轨电车通行的轨道梁。本实用新型所述的钢混组合桥墩结构，下部使用混凝土结构，可提高桥墩整体刚性，节省钢材用量，降低造价；上部采用钢结构，便于和轨道梁连接，便于工厂化制造和施工安装。本实用新型所述的钢混组合桥墩结构可适应江河深谷地形，使用这种桥墩结构，可拓展悬挂式单轨电车的适用范围。

公开(公告)号：CN216586135U

公开(公告)日：2022-05-24

申请号：CN202123111950.6

申请日：2021-12-10

Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司

Inventor： 胡步毛 ,  高荣辉 ,  姜雨楠 ,  江长逵 ,  李伟东 ,  王相贤 ,  周文杰 ,  苏杨

IPC: E01D19/02 ,  E01B25/24

Abstract: 本实用新型涉及桥墩结构的技术领域，且公开了悬挂式单轨电车混凝土桥墩结构，包括桥梁基础，桥梁基础的上表面固定安装有钢筋混凝土墩柱，钢筋混凝土墩柱远离桥梁基础的一端共同浇筑有钢筋混凝土悬臂，钢筋混凝土悬臂的内部通过钢筋预埋固定有悬吊耳板，悬吊耳板通过设置有销轴活动连接有轨道梁，轨道梁的内部活动连接有转向架，转向架远离轨道梁的一侧滑动连接有悬挂式单轨车辆,通过利用钢筋混凝土材质抗压和抗弯能力强的优点，提高了悬挂式单轨电车与轨道梁的载重能力,同时增加列车编组，大幅提高悬挂式单轨电车的运输能力，相比于悬挂式轨道交通常用的钢结构材质，钢筋混凝土结构的造价更具优势，极大地推广了悬挂式单轨交通的普及和发展。

公开(公告)号：CN213951795U

公开(公告)日：2021-08-13

申请号：CN202022712757.7

申请日：2020-11-20

Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司

Inventor： 胡步毛 ,  李黎 ,  潘妍 ,  徐文龙 ,  周津斌 ,  姜雨楠 ,  李伟东 ,  徐海钦

IPC: E01C1/00 ,  E01C1/04 ,  E01D1/00 ,  E01B25/08

Abstract: 本实用新型涉及一种悬挂式单轨与公路高架桥组合式立体交通系统，包括地面道路以及若干个设置于其中的第一混凝土桥墩，每个第一混凝土桥墩顶部设置混凝土盖梁，混凝土盖梁的中央带设有多个第二桥墩，第二桥墩两侧的混凝土盖梁上分别设置公路高架梁，每个第二桥墩顶部设置有车站平台，所述车站平台上设有钢立柱，钢立柱顶部设有悬挂臂，悬挂臂的两端分别设置悬挂式单轨交通系统，所述地面道路设有连接公路高架梁的天桥，公路高架梁设有连接车站平台的楼扶梯。本实用新型所述的组合式立体交通系统，将悬挂式单轨与高架桥公路进行立体布置，减少了城市占地，降低了工程造价；同时，克服了现有立体交通系统中存在的实用性差，乘客搭乘率低的问题。

公开(公告)号：CN210262545U

公开(公告)日：2020-04-07

申请号：CN201920849682.1

申请日：2019-06-06

Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司

Inventor： 胡步毛 ,  鲁昭 ,  李黎 ,  翁雪峰 ,  李伟东 ,  王江

IPC: E01C1/04 ,  E01D1/00 ,  E01B25/22

Abstract: 本实用新型公开公路桥与悬挂式轨道交通合建桁架结构，包括桥面(8)；所述桥面(8)的底端固定设有下横梁(3)，所述下横梁(3)的两侧均固定设有腹杆(2)；所述腹杆(2)的顶端固定设有上横梁(1)；所述上横梁(1)的底端通过连接构件(5)固定设有轨道梁(6)；所述轨道梁(6)内设有车体(7)。本实用新型可达到同时兼顾轨道交通和公路交通，节省交通空间和建设成本，提高城市交通的综合运输性能的有益效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN207515778U

公开(公告)日：2018-06-19

申请号：CN201721633036.9

申请日：2017-11-30

Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司

Inventor： 鲁昭 ,  周津斌 ,  李黎 ,  胡步毛 ,  李伟东 ,  马远帅 ,  安坤 ,  王江浩 ,  张超 ,  尤广杰

IPC: G01C11/02 ,  G01D21/02

Abstract: 本实用新型公开了一种悬挂式空铁轨道桥梁自动检测系统，包括控制系统(11)、传感器信号接收装置(12)、第一传感器(13)、非接触式表面温度传感器(14)、第二传感器(15)、腹板位移传感器(16)和振动信号采集装置(17)，轨道梁(1)的摄像头(6)通过伸缩臂(5)连接于检查车车身(3)，在检查车车身上安装控制系统(11)，控制系统(11)控制照明灯(8)、摄像头(6)、伸缩臂(5)以及车辆的前进、后退与停止，非接触式表面温度传感器(14)、第二传感器(15)、振动信号采集装置(17)均安装在检查车车身(3)的底部。本实用新型可以远程遥控，实现无人驾驶，方便检测人员外部控制。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利