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公开(公告)号：CN202810867U
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201220345483.5
申请日：2012-07-16
Applicant: 中铁隧道集团有限公司 , 中铁隧道勘测设计院有限公司
Abstract: 一种由压型钢板和混凝土组合成的隧道二次衬砌结构。其包括防水层、混凝土层、多根环向钢筋、多根拉筋和多根分布钢筋；防水层由压型钢板构成，设置在初始支护外圆周面上；混凝土层设置在防水层的外侧；环向钢筋、拉筋和分布钢筋设置在内部。本实用新型提供的隧道二次衬砌结构是将压型钢板作为隧道二次衬砌结构的连续防水隔离层和受力单元，从而能够将地下水阻挡在隔离层外面，因此显著地提高了隧道二次衬砌结构的耐久性和防水性能；能省掉防水层铺设工序，提高了施工进度；能防止漏水结冰，可减少隧道维护费用；可防止隧道拱顶产生冰柱和两旁形成侧冰，从而提高了隧道内行车和人员安全。
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公开(公告)号：CN206889021U
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201720556481.3
申请日：2017-05-18
Applicant: 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 一种矿山法深埋水下交通隧道废水分段收集分级提升构造，本实用新型涉及水下交通隧道技术领域；隧道A段的最低点、隧道B段的最低点以及隧道C段的最低点处均设有废水泵房；中间废水泵房和最低废水泵房均由废水池和位于废水池中的废水泵构成；隧道A段和隧道C段的废水泵房分别设置在左端隧道风井和右端隧道风井的正下方，且隧道A段和隧道C段中的废水泵房中的废水扬水管分别通过其各自对应的隧道隧道风井连接至室外；最低废水泵房中的废水泵通过废水提升管与隧道C段中的废水池连接。变大废水池为小废水池，变大泵为小泵，排水方便快捷，安全高效，减少泵房占地，节省工程造价和泵房运行费用等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206075481U
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201620900673.7
申请日：2016-08-19
Applicant: 中铁隧道勘测设计院有限公司
Inventor： 张存 , 周金忠 , 贺维国 , 张忠品 , 范太兴 , 杜金海 , 唐健 , 徐韬 , 陈长江 , 唐化程 , 杜宇 , 杨耀辉 , 于慧 , 高亚雄 , 韩玉明 , 刘毅 , 吴文 , 刘斌梅 , 渐明柱
IPC: G08B21/00
Abstract: 长大水下交通隧道内消防水管爆管预警装置，涉及的是水下交通隧道技术领域；它包含预警控制中心、消防稳压泵启泵频率监测系统、废水排水信息监测系统；显示器与电脑主机连接，电脑主机通过电缆分别与报警装置、打印机连接，稳压泵启泵频率计数器的一端通过电缆与稳压泵系统连接，稳压泵启泵频率计数器的另一端通过电缆与电脑主机连接，消防稳压泵启泵频率监测系统、废水排水信息监测系统均通过电缆与预警控制中心连接；它通过对消防稳压泵启泵频率及废水排水信息的监测，及时发现消防管网渗漏，及时预警并检修，防止消防水管渗漏扩大化，最终有效控制消防水管爆管的目的。
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公开(公告)号：CN204646250U
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201520234243.1
申请日：2015-04-16
Applicant: 中铁隧道勘测设计院有限公司
IPC: E21D11/00
Abstract: 本实用新型属于盾构隧道技术领域，尤其涉及一种单管双洞矩形盾构隧道的衬砌结构，包括F型衬砌环、R型衬砌环；所述F型衬砌环、R型衬砌环截面呈圆角矩形，F型衬砌环、R型衬砌环均包含14个分块，分别为顶部“T”型块、顶部块一、顶部块二、顶部转角块一、顶部转角块二、底部转角块一、底部转角块二、底部块一、底部块二、底部“T”型块、侧墙块一、侧墙块二、中隔墙块一、中隔墙块二，通过衬砌块的合理分割，提高了隧道的空间利用率；该衬砌结构可以满足大断面矩形盾构隧道的受力要求，与大直径圆形隧道相比可以极大提高空间利用效率，可以进行浅覆土施工，在圆形断面受限的区域，使用此种矩形断面隧道具有较大优势。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202787272U
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201220344016.0
申请日：2012-07-16
Applicant: 中铁隧道集团有限公司 , 中铁隧道勘测设计院有限公司
Abstract: 一种竖向挡土结构上配有预应力筋的基坑围护结构。结构包括竖向挡土结构、多根水平支撑、钢筋混凝土圈梁和多道围檩；其中竖向挡土结构设置在基坑内侧边缘部位，其由多根相隔距离设置的钻孔混凝土桩或混凝土连续墙构成；钢筋混凝土圈梁设置在竖向挡土结构的顶部；多道围檩沿上下方向相隔距离设置在竖向挡土结构的内周面上；多根水平支撑沿基坑的横向相隔距离连接在钢筋混凝土圈梁和多道围檩上。本实用新型提供的竖向挡土结构上配有预应力筋的基坑围护结构具有能够减少竖向挡土结构向内的水平位移及基坑外地面的沉降、提高竖向挡土结构抗弯刚度、可回收预应力筋，因此能够降低施工成本等优点。
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公开(公告)号：CN207513627U
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201721124916.3
申请日：2017-09-04
Applicant: 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: E21F11/00
Abstract: 一种城市轨道交通工程紧急逃生管道结构，它涉及轨道交通工程技术领域；它包含若干钢管、第一吊环、第二吊环、连接钢板、连接孔和U型插销；若干钢管之间并列设置，钢管的侧壁设置有第一吊环和第二吊环，钢管的两端焊接设置有连接钢板，在钢管的同一横断面上沿圆周均匀设置有三个连接钢板，连接钢板上设置有连接孔；相邻两节钢管通过U型插销插入连接孔形成连接。本实用新型所述的一种城市轨道交通工程紧急逃生管道结构，在地铁施工发生塌方及运营期间突发火灾等事故时，能够提供隔离的疏散管道，使得施工人员、站台和列车上的乘客得到快速疏散，满足一定的逃生需求，本实用新型具有结构简单易操作、安全可靠、设置合理等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207159841U
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201720563678.X
申请日：2017-05-19
Applicant: 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 一种轨道交通站台用承重踏板，本实用新型涉及城市轨交建设技术领域；它包含站台地面、安全踏板；站台地面的边缘处设有安全踏板；它还包含承重踏板、重力传感器、无线收发器、电源；所述的站台地面的边缘处设有数个开槽，每个开槽均对应于列车门位置设置；开槽的上方架设有承重踏板，承重踏板的底部设有重力传感器和无线收发器，所述的电源设置在开槽内，电源与重力传感器和无线收发器之间相互电连接；所述的无线收发器通过无线信号与中控室控制端连接。其不仅能够有效缓解轨交站台边缘的磨损速度，提供一定的承载力，还能够具有重力检测功能，能够随时检测每一站台的客流量，且能够粗略统计列车的载重，其实用性更强。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206880967U
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201720563620.5
申请日：2017-05-19
Applicant: 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 天津大学
IPC: A62B31/00
Abstract: 本实用新型涉及一种城市轨道交通站点紧急避难仓，属于避难仓技术领域；所述仓体的底部与凹槽相互配合，且仓底通过螺杆与底板固定连接；螺杆上配设有密封件；所述仓体上设有双层仓门结构；所述仓体的上方设有仓顶；所述仓顶为倒锥形结构；所述仓顶内设有顶板；所述顶板上固定有挂钩；所述顶板与仓顶的侧壁固定连接；所述仓体的中心设有中心立柱；所述中心立柱的四周设有数个隔板；它结构设计合理，使用方便，稳定性高，整体构造稳固，且仓顶结实可靠，顶尖设计与外壁拉钩便于整体转移，且内部设计合理，分区明确，从各方面为避难人员提供便捷，适用范围广。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN203022767U
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201220627453.3
申请日：2012-11-25
Applicant: 中铁隧道集团有限公司 , 中铁隧道勘测设计院有限公司
IPC: E21D11/04
Abstract: 一种安装有受拉弦杆的大直径盾构法隧道，包括有由若干块管片通过螺栓连接拼装成环，环与环之间采用螺栓连接从而构成的盾构法隧道，还设置有分别对应的埋设在隧道顶部两侧拱腰处的管片内的预埋件或第一螺母，连接在每个预埋件或第一螺母上的支座，两端分别固定连接在所述支座上的一根以上的受拉弦杆。本实用新型的安装有受拉弦杆的大直径盾构法隧道结构，能够减少盾构法隧道截面弯矩，提高了盾构法隧道结构的受力性能，提高隧道结构耐久性，减小隧道管片接缝之间的缝隙，提高隧道结构管片接缝之间的防水性能。
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