公开(公告)号：CN101484240B

公开(公告)日：2012-10-24

申请号：CN200780025704.2

申请日：2007-06-22

Applicant: 卡塔勒公司 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 木村希夫 ,  成田庆一 ,  平井章雅 ,  千叶明哉 ,  三好直人 ,  石桥一伸 ,  金泽孝明 ,  吉田健 ,  田中裕久 ,  上西真里 ,  丹功 ,  谷口昌司

IPC: B01J20/06 ,  B01J23/58 ,  C01G25/00

CPC classification number: C01G25/02 ,  B01D53/02 ,  B01D2253/112 ,  B01D2255/407 ,  B01D2256/12 ,  B01D2259/4525 ,  B01J23/002 ,  B01J23/63 ,  B01J2523/00 ,  C01P2002/72 ,  C01P2002/85 ,  C01P2004/82 ,  C01P2006/12 ,  Y10S502/526 ,  B01J2523/25 ,  B01J2523/3712 ,  B01J2523/48 ,  B01J2523/36

Abstract: 本发明提供一种储氧材料，即使在高温条件下长时间使用时也能够实现优良的储氧能力。该储氧材料具备由铈与锆的复合氧化物或铈、铈以外的稀土元素及锆的复合氧化物构成的第1粒子、含有稀土元素、碱土元素及锆的复合氧化物的第2粒子和贵金属。部分贵金属与第2粒子含有的复合氧化物形成固溶体。

公开(公告)号：CN101646848A

公开(公告)日：2010-02-10

申请号：CN200880006947.6

申请日：2008-02-29

Applicant: 株式会社电装 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 安藤芳康 ,  濑川佳秀 ,  吉田健

IPC: F01N3/28 ,  C04B35/195 ,  B01D53/94 ,  C04B38/00

CPC classification number: C04B38/0009 ,  B01D46/2444 ,  B01D46/2466 ,  B01D46/247 ,  B01D46/2474 ,  B01D2046/2433 ,  B01D2046/2437 ,  B01D2279/30 ,  B01J35/04 ,  B01J35/1052 ,  C04B35/195 ,  C04B2111/00793 ,  C04B2111/0081 ,  F01N3/2828 ,  F01N2330/34 ,  C04B38/0054 ,  C04B38/0074

Abstract: 一种六角形单元的蜂窝型载体，由堇青石陶瓷制成，用于作为净化尾气的催化剂的载体，其包括：以六角形晶格图案形成的单元壁所围绕的大量六角形单元；和覆盖所述六角形单元外圆周侧壁的圆柱形表层。六角形单元的蜂窝型载体的GSA(几何表面积)为3.5mm 2 /mm 3 或更大。一种六角形单元的蜂窝型催化剂主体，其包括六角形单元的蜂窝型载体，和覆盖所述六角形单元的蜂窝型载体表面的催化剂层。

公开(公告)号：CN101443120A

公开(公告)日：2009-05-27

申请号：CN200780017641.6

申请日：2007-05-15

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 森川彰 ,  田边稔贵 ,  高桥直树 ,  吉田健 ,  佐藤明美

IPC: B01J23/63 ,  B01D53/94 ,  F01N3/10

CPC classification number: B01D53/944 ,  B01D2255/1021 ,  B01D2255/1023 ,  B01D2255/1025 ,  B01D2255/204 ,  B01D2255/2047 ,  B01D2255/206 ,  B01D2255/20715 ,  B01D2255/2092 ,  B01D2255/90 ,  B01D2255/904 ,  B01D2255/9207 ,  B01J23/63 ,  B01J35/002 ,  F01N3/0857 ,  F01N3/2803 ,  F01N2370/02 ,  Y02T10/20

Abstract: 本发明公开了用于净化废气的催化剂，其中Rh被用于Rh的催化剂载体负载。该用于净化废气的催化剂使用催化剂组分A、催化剂组分B和粘合剂制成，催化剂组分A具有25μmol·g－1至60μmol·g－1的每单位重量CO2吸附量，并具有0.2μmol·m－2·g1至2.3μmol·m－2·g1的每单位比表面积CO2吸附量。该用于净化废气的催化剂具有18μmol·g－1至60μmol·g－1的每单位重量CO2吸附量和0.2μmol·m－2·g1至2.5μmol·m－2·g1的每单位比表面积CO2吸附量，且催化剂的每单位重量CO2吸附量与催化剂组分A的每单位重量CO2吸附量的比率[即(催化剂的CO2吸附量/催化剂组分A的CO2吸附量)×100]不小于75％。

公开(公告)号：CN113056331B

公开(公告)日：2023-10-03

申请号：CN201980076154.X

申请日：2019-11-14

Applicant: 株式会社科特拉 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 大石隼辅 ,  太田贵也 ,  高须亮佑 ,  冈田满克 ,  伊藤实 ,  岩田佳奈 ,  东条巧 ,  吉田健 ,  垣花大 ,  铃木宏昌

IPC: B01J35/04 ,  B01J37/08 ,  B01D53/94 ,  F01N3/10 ,  F01N3/28 ,  B01J23/63

Abstract: 本发明的排气净化装置(10)具有蜂窝基材和担载在所述蜂窝基材上的1种或2种以上催化剂贵金属，所述蜂窝基材具有被多孔质壁(1)隔开的多个排气流路(2)，所述蜂窝基材包含氧化铈‑氧化锆复合氧化物粒子作为构成材料中的1种，所述催化剂贵金属选自铂、钯和铑，并且所述蜂窝基材具有贵金属富集表面部，该贵金属富集表面部中，对于作为所述1种或2种以上催化剂贵金属中的1种的特定贵金属而言，贵金属50质量％担载深度小于从所述多孔质壁的表面到所述多孔质壁的内部中心的距离的50％，所述贵金属50质量％担载深度是以从所述多孔质壁的表面到所述多孔质壁的内部中心所担载的所述特定贵金属的量为基准，担载所述特定贵金属的50质量％的深度。

公开(公告)号：CN102711981B

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN201080060605.X

申请日：2010-12-27

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社科特拉

Inventor： 砂田智章 ,  植野秀章 ,  青木悠生 ,  吉田健 ,  中原正博 ,  河合将昭 ,  坂神新吾

IPC: B01J23/00 ,  B01J23/63 ,  B01J35/00 ,  B01J35/04 ,  B01J37/02 ,  B01D53/94 ,  B01J37/03

Abstract: 用于净化废气的催化剂，包括基底和催化层。所述催化层包括下催化层、第一上催化层和第二上催化层。在基底上形成载有Pd和/或Pt的下催化层。载有Pd的第一上催化层覆盖下催化层的上游侧，并在整个第一上催化层被视为100质量％时具有落在4.5至12质量％范围内的负载Pd浓度。载有Rh的第二上催化层覆盖下催化层的下游侧。

公开(公告)号：CN111132758B

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN201880061545.X

申请日：2018-09-27

Applicant: 揖斐电株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 后藤真之助 ,  吉田健 ,  东条巧 ,  铃木宏昌

IPC: B01J23/63 ,  B01D53/94 ,  B01J35/04 ,  F01N3/10 ,  F01N3/28

Abstract: 本发明涉及一种蜂窝催化剂，其是在蜂窝结构体中负载贵金属而成的蜂窝催化剂，该蜂窝结构体中，多个贯通孔隔着隔壁在长度方向并列设置，其特征在于，上述蜂窝结构体包含二氧化铈‑氧化锆复合氧化物和氧化铝，上述隔壁包含：配置在隔壁的表面且负载有Pd的第1负载层、以及配置在与上述第1负载层相比的隔壁的内侧且负载有Rh的第2负载层。

公开(公告)号：CN110535218B

公开(公告)日：2023-01-17

申请号：CN201910416714.3

申请日：2019-05-20

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 山田怜奈 ,  村上香治 ,  吉田健

IPC: H02J7/34

Abstract: 构成为对具有第一以及第二电池的混合动力系统进行控制的电池放电控制装置，具备充电电荷量算出部以及放电控制部。在第一余裕电荷量为正值、且第二余裕电荷量为正值、且所述第一余裕电荷量与第二余裕电荷量之差的绝对值小于预先确定的阈值的情况下，放电控制部对DC/DC转换器进行控制，以使第一电池以及第二电池双方放电，该第一余裕电荷量是从第一电池的充电电荷量减去预先确定的第一下限电荷量而得到的值，第二余裕电荷量是从第二电池的充电电荷量减去预先确定的第二下限电荷量而得到的值。

公开(公告)号：CN114054012A

公开(公告)日：2022-02-18

申请号：CN202110799758.6

申请日：2021-07-15

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社电装 ,  揖斐电株式会社

Inventor： 垣花大 ,  砂田智章 ,  吉田健 ,  今村豪 ,  后藤真之助 ,  植村公一

IPC: B01J23/10 ,  B01J35/02 ,  B01J35/10 ,  B01J23/63 ,  B01J32/00 ,  C04B35/10 ,  C04B35/622 ,  C04B35/80 ,  F01N3/28

Abstract: 本发明提供一种用于提高净化性能的排气净化催化剂用整体式基材、该整体式基材的制造方法以及使用该整体式基材的排气净化催化剂。本发明涉及包含氧化铝‑氧化铈‑氧化锆复合氧化物和氧化铝的整体式基材，整体式基材的制造方法以及使用该整体式基材的排气净化催化剂。

公开(公告)号：CN113840656A

公开(公告)日：2021-12-24

申请号：CN202080036438.9

申请日：2020-05-11

Applicant: 株式会社科特拉 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 岩田佳奈 ,  伊藤实 ,  大石隼辅 ,  吉田健 ,  垣花大 ,  神谷谕 ,  铃木宏昌

IPC: B01J35/04 ,  B01D53/94 ,  F01N3/10 ,  F01N3/28 ,  B01J23/63

Abstract: 一种排气净化催化剂装置100，具有基材10、担载于基材10的1种或2种以上的催化剂贵金属PGM和基材10的表面的涂层15，基材10具有由多孔质壁11区划出的多个孔室12，基材10及涂层15分别包含氧化铈‑氧化锆复合氧化物粒子CZ。

公开(公告)号：CN107206372B

公开(公告)日：2020-12-25

申请号：CN201680008813.2

申请日：2016-01-25

Applicant: 株式会社科特拉 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 齐藤良典 ,  小里浩隆 ,  坂神新吾 ,  镇西勇夫 ,  吉田健 ,  青木悠生

IPC: B01J35/04 ,  B01D53/86 ,  B01J23/63 ,  F01N3/20 ,  F01N3/28

Abstract: 本发明所涉及的废气净化用催化剂具有基材(10)和形成在该基材(10)的表面的催化剂涂层(30)。催化剂涂层(30)形成为具有上下层的叠层结构。上层(40)是不含Pd的无Pd层，下层(50)是含有Pd的含Pd层。在下层(50)中，将从废气净化用催化剂(100)的废气入口侧的端部起向着废气出口侧直至上述废气净化用催化剂的长度的20％的区域以每份5％四等分时，最上游侧的1/4的第一区域(52A)中的Pd的含量A、下游侧的1/4的第二区域(52B)中的Pd的含量B和下游侧的1/4的第三区域(52C)中的Pd的含量C的关系满足A＞B＞C。