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公开(公告)号：CN101541466B
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN200880000445.2
申请日：2008-02-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B23K35/30 , H01L2224/29007 , H01L2224/29339 , H01L2224/83048 , H01L2224/8384 , H01L2924/00014
Abstract: 在比较早的阶段，通过为比较低的压力P1的外加压力将待接合构件10A和10B压制在一起。在比较低的压力P1的外加压力条件下(放气过程)，有机保护膜16由于加热接合材料12而蒸发，并且由接合材料12中的金属纳米粒子18和粘结剂20形成的多孔结构的空心部分除非由于外加压力的必要否则不会塌陷。因此，多孔结构的空心部分起到用于气化的有机保护膜16的脱气通道的作用，并且气体从待接合构件10A和10B之间顺畅地释放。在当接合材料12的温度达到预定温度时的时间点，外加压力从比较低的压力P1增加到比较高的压力P2(增压过程)。此外，通过施加比较高的压力P2而将待接合构件10A和10B接合在一起来增加接合强度(接合过程)。
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公开(公告)号：CN101541466A
公开(公告)日：2009-09-23
申请号：CN200880000445.2
申请日：2008-02-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B23K35/30 , H01L2224/29007 , H01L2224/29339 , H01L2224/83048 , H01L2224/8384 , H01L2924/00014
Abstract: 在比较早的阶段，通过为比较低的压力P1的外加压力将待接合构件10A和10B压制在一起。在比较低的压力P1的外加压力条件下(放气过程)，有机保护膜16由于加热接合材料12而蒸发，并且由接合材料12中的金属纳米粒子18和粘结剂20形成的多孔结构的空心部分除非由于外加压力的必要否则不会塌陷。因此，多孔结构的空心部分起到用于气化的有机保护膜16的脱气通道的作用，并且气体从待接合构件10A和10B之间顺畅地释放。在当接合材料12的温度达到预定温度时的时间点，外加压力从比较低的压力P1增加到比较高的压力P2(增压过程)。此外，通过施加比较高的压力P2而将待接合构件10A和10B接合在一起来增加接合强度(接合过程)。
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公开(公告)号：CN1261564A
公开(公告)日：2000-08-02
申请号：CN99120476.X
申请日：1999-10-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01L3/02
Abstract: 提供一种低成本,可制造高延性和疲劳强度的钛系金属制品的钛系金属的锻造方法和发动机阀门的制造方法。本发明钛系金属的锻造方法的特征在于,具有准备在钛合金中总计含1%(体积)以上热力学稳定的陶瓷和/或气孔的钛系烧结坯料的工序,和在锻造温度将该坯料加热并锻造的工序。本发明钛系金属的锻造方法,由于内部的气孔或钛合金中热力学稳定的陶瓷颗粒可抑制锻造时晶粒生长,材料的变形抗力小,使在比较高的温度条件下的锻造成为可能,且由于可维持细小的合金组织,因而可抑制冲击值和疲劳强度的降低。
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公开(公告)号：CN115249875B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202210428352.1
申请日：2022-04-22
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 泰星能源解决方案有限公司
IPC: H01M50/516 , H01M50/507 , B23K37/00 , B23K37/04
Abstract: 本发明涉及电池组和电池组的制造方法。本公开的一技术方案的电池组的制造方法包括：层叠多个电池单体；将层叠多个所述电池单体设置的电池单体组在层叠方向上加压；测量被加压的电池单体组所包含的多个所述电池单体的多个单体端子的位置；求出通过所述多个单体端子的位置分布的中心的中心直线；以所述中心直线为基准，对焊接夹具进行定位，该焊接夹具被构成为决定将汇流条向所述多个单体端子中的至少1个按压的位置；以及利用所述焊接夹具，将被朝向所述多个单体端子中的至少1个单体端子按压的所述汇流条焊接于所述多个单体端子中的至少1个单体端子。
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公开(公告)号：CN111487205B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202010076244.3
申请日：2020-01-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明的课题是异种金属焊接中的焊接部位的非破坏检查。在此提出的焊接品质检查方法包括：得到包含将第1金属构件和第2金属构件焊接了的焊接部的表面图像的工序；和基于表面图像得到至少包含焊接部(W)的图像区域之中的、第1金属构件与第2金属构件的金属间化合物(W1)的面积比例的工序。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115842218A
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202211126667.7
申请日：2022-09-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/502 , H01M50/507
Abstract: 在电池组中，具有由多个单电池的层叠体构成的电池堆、以及被固定于所述电池堆的汇流条模块。在所述各个单电池的特定表面设置有电极。所述电池堆具有由多个所述单电池的所述特定表面构成的表面。所述汇流条模块具有基底构件和汇流条。所述基底构件被固定于所述电池堆的所述表面上。所述汇流条具有被固定于所述基底构件的固定部、以及从所述固定部延伸至多个所述单电池的所述电极之中的第一电极的第一伸出部。在相对于所述第一伸出部在从所述第一电极分离开的方向上施加应力的状态下，所述第一伸出部被焊接于所述第一电极。
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公开(公告)号：CN110165275B
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN201910110644.9
申请日：2019-02-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/04 , H01M50/103 , H01M50/176 , H01M50/503 , H01M50/536 , H01M10/0525 , H01M10/0585
Abstract: 本发明提供一种紧凑地构成电极体的集电构造的电池及电池的制造方法。多个正极片的集电箔(11a1)从隔件(11c)向一个方向伸出，并且伸出部位在多个正极片与多个负极片重叠的方向上被聚拢。内部端子(12)具备与集电箔(11a1)聚拢的部位接合的安装片(12a)。集电箔(11a1)聚拢的部位中的接合有安装片(12a)的部位沿着伸出的部位的基端部被折弯。
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公开(公告)号：CN111628135A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010105806.2
申请日：2020-02-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明公开密闭型电池以及电池组。提供能够提高密闭型电池中的进行异种金属间接合的连接部分的强度且降低电阻的接合技术。此处公开的密闭型电池的一个方式具备电极体、电池壳体、正极内部端子、正极外部端子、负极内部端子、以及负极外部端子。在上述密闭型电池中，在负极内部端子和负极外部端子的连接部分中，负极内部端子的上端部和负极外部端子隔着镀覆层重叠，并且负极内部端子和负极外部端子经由镀覆层接合。而且，在隔着镀覆层重叠的负极外部端子的上表面形成有具有多个凹部的粗面，镀覆层的一部分侵入到凹部。由此，能够在负极内部端子与负极外部端子之间形成高强度且低电阻的连接部分。
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公开(公告)号：CN110165275A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910110644.9
申请日：2019-02-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/04 , H01M2/02 , H01M2/26 , H01M2/30 , H01M10/0525 , H01M10/0585
Abstract: 本发明提供一种紧凑地构成电极体的集电构造的电池及电池的制造方法。多个正极片的集电箔(11a1)从隔件(11c)向一个方向伸出，并且伸出部位在多个正极片与多个负极片重叠的方向上被聚拢。内部端子(12)具备与集电箔(11a1)聚拢的部位接合的安装片(12a)。集电箔(11a1)聚拢的部位中的接合有安装片(12a)的部位沿着伸出的部位的基端部被折弯。
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公开(公告)号：CN109093249A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201810568911.2
申请日：2018-06-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B23K26/067 , B23K26/21
Abstract: 本发明涉及激光焊接方法和激光焊接装置。提供了能够防止形成气孔并获得良好的焊接状态的激光焊接方法和激光焊接装置。实施方式是针对待焊接部件(40)的激光焊接方法，待焊接部件(40)包括夹在第一金属部件(40a)与第二金属部件(40b)之间的第三金属部件(40c)，其中，通过沿与第三金属构件(40c)被夹持的方向垂直的第一方向扫描激光束，将金属部件焊接至彼此，其中，通过施加第一激光束(12a)同时沿第一方向扫描第一激光束(12a)从而熔化并然后固化待焊接部件(40)来形成焊接部分(42)。
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