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公开(公告)号：CN103781548B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201280040729.0
申请日：2012-08-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01J23/52 , B01D53/9413 , B01D2255/1025 , B01D2255/106 , B01D2255/9202 , B01D2258/012 , B01J23/464 , B01J23/66 , B01J35/0006 , B01J35/002 , B01J35/006 , B01J35/008 , B01J37/16 , F01N3/10
Abstract: 本发明的目的是提供能够将NOx还原温度低温化的、包含铑和金的排气净化催化剂。该排气净化催化剂是担载了包含铑和金的二元素微粒的排气净化催化剂，在该二元素微粒中，该铑和该金分相，该铑：该金的比率为30～99.9原子%：70～0.1原子%。
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公开(公告)号：CN117942982A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202311390847.0
申请日：2023-10-25
IPC: B01J23/42 , B01D53/94 , B01D53/56 , B01D53/72 , B01D53/62 , F01N3/28 , B01J23/44 , B01J23/46 , B01J37/02 , B01J35/30
Abstract: 本发明为排气净化用催化剂。提供即使在低温下也兼备催化性能和OSC性能的排气净化用催化剂。本发明涉及一种排气净化用催化剂，其是具有基材和涂布于该基材上的催化剂涂层的排气净化用催化剂，催化剂涂层具有包含Pd和/或Pt的第1催化剂涂层和包含Rh的第2催化剂涂层，第1催化剂涂层从排气净化用催化剂的相对于排气流动方向为上游侧的端部起形成，第2催化剂涂层具有从排气净化用催化剂的相对于排气流动方向为上游侧的端部起形成的上游侧涂层以及从排气净化用催化剂的相对于排气流动方向为下游侧的端部起形成的下游侧涂层，上游侧涂层以及下游侧涂层中的Rh被担载于特定的载体粒子，而且，Rh被控制了粒径。
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公开(公告)号：CN113441138B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202110313982.X
申请日：2021-03-24
Abstract: 本发明的目的是提供能够维持催化剂的性能并且降低贵金属量的排气净化用催化剂。本发明涉及一种排气净化用催化剂，其具有基材和形成于该基材上的至少3层催化剂涂层，第1催化剂涂层和第3催化剂涂层包含Pd作为催化剂金属，并且从排气流动方向的上游侧端面起形成于规定的长度范围，第2催化剂涂层包含Rh作为催化剂金属，且从排气流动方向的下游侧端面起形成于规定的长度范围。
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公开(公告)号：CN113446096B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202110312423.7
申请日：2021-03-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F01N11/00
Abstract: 提供一种在对净化车辆的发动机的排气的催化剂进行再利用时，能够适当地进行与再利用的用途相符的催化剂的再利用评价的催化剂的再利用评价系统。再利用评价系统(10)是在净化车辆(1)的发动机(7)的排气的催化剂(81)搭载于车辆的状态下，进行用于催化剂的再利用的评价的系统。再利用评价系统具备：劣化推定部(11)，基于车辆的运转状态推定催化剂的劣化度；再利用设定部(12)，根据催化剂的再利用的用途，设定催化剂的劣化度的范围作为催化剂的再利用范围；及再利用判定部(13)，在由劣化推定部推定出的催化剂的劣化度处于由再利用设定部设定的再利用范围内时，判定为在再利用的用途A～C中能够进行催化剂的再利用。
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公开(公告)号：CN108883398B
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN201780022238.6
申请日：2017-04-13
Abstract: 本发明提供一种能够抑制多个微粒的晶粒生长的排气净化催化剂。本发明的排气净化催化剂具有含有Pd和Rh的复合金属微粒，并且，Rh的原子总数相对于Pd和Rh的原子总数的平均比例在0.5原子％以上且6.5原子％以下，并且，在将X射线波长设为且衍射面为Pd(111)的晶格面的条件下进行XRD分析的情况下，确定表示在所述衍射面的衍射峰位置的衍射角2θ，通过使用这些值，根据有关维加德定律的式子算出理论晶格常数B的值，并根据有关布拉格定律和晶格常数的式子算出实测晶格常数C的值，理论晶格常数B与实测晶格常数C之间的差的绝对值在以下。上述理论晶格常数B与上述实测晶格常数C之间的差的绝对值越小，Pd和Rh彼此复合的程度就越高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113441138A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110313982.X
申请日：2021-03-24
Abstract: 本发明的目的是提供能够维持催化剂的性能并且降低贵金属量的排气净化用催化剂。本发明涉及一种排气净化用催化剂，其具有基材和形成于该基材上的至少3层催化剂涂层，第1催化剂涂层和第3催化剂涂层包含Pd作为催化剂金属，并且从排气流动方向的上游侧端面起形成于规定的长度范围，第2催化剂涂层包含Rh作为催化剂金属，且从排气流动方向的下游侧端面起形成于规定的长度范围。
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公开(公告)号：CN113042042A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202011238635.7
申请日：2020-11-09
Abstract: 本发明涉及一种排气净化用催化剂，其具有基材和形成于该基材上的双层结构的催化剂被覆层，所述催化剂被覆层由形成于所述基材上的下层和形成于所述下层上的上层构成，所述催化剂被覆层的上层含有由透射电子显微镜观察测定出的平均粒径为1.0nm以上且2.0nm以下、并且粒径的标准偏差σ为0.8nm以下的Rh微粒，并且所述催化剂被覆层的上层从排气流动方向的下游侧端面起形成在基材总长度的70％以上且100％以下的长度范围。
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公开(公告)号：CN106040235B
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201610212807.0
申请日：2016-04-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及废气净化催化剂及其制造方法。本发明的目的在于提供一种用于废气净化的废气净化催化剂、特别是其中含有的复合金属微粒、及其制造方法。本发明的废气净化催化剂具有含有Rh和Pd的复合金属微粒，在利用STEM－EDX对废气净化催化剂中的微粒进行分析时，Pd相对于Rh和Pd的合计的平均比例为1.7原子％以上24.8原子％以下。
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公开(公告)号：CN108883398A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201780022238.6
申请日：2017-04-13
Abstract: 本发明提供一种能够抑制多个微粒的晶粒生长的排气净化催化剂。本发明的排气净化催化剂具有含有Pd和Rh的复合金属微粒，并且，Rh的原子总数相对于Pd和Rh的原子总数的平均比例在0.5原子％以上且6.5原子％以下，并且，在将X射线波长设为且衍射面为Pd(111)的晶格面的条件下进行XRD分析的情况下，确定表示在所述衍射面的衍射峰位置的衍射角2θ，通过使用这些值，根据有关维加德定律的式子算出理论晶格常数B的值，并根据有关布拉格定律和晶格常数的式子算出实测晶格常数C的值，理论晶格常数B与实测晶格常数C之间的差的绝对值在以下。上述理论晶格常数B与上述实测晶格常数C之间的差的绝对值越小，Pd和Rh彼此复合的程度就越高。
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公开(公告)号：CN106040235A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610212807.0
申请日：2016-04-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: Y02A50/2341 , B01J23/63 , B01D53/945 , B01D2258/01 , B01J23/002 , B01J35/1004 , B01J2523/00 , B01J2523/31 , B01J2523/3712 , B01J2523/48
Abstract: 本发明涉及废气净化催化剂及其制造方法。本发明的目的在于提供一种用于废气净化的废气净化催化剂、特别是其中含有的复合金属微粒、及其制造方法。本发明的废气净化催化剂具有含有Rh和Pd的复合金属微粒，在利用STEM－EDX对废气净化催化剂中的微粒进行分析时，Pd相对于Rh和Pd的合计的平均比例为1.7原子％以上24.8原子％以下。
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