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公开(公告)号：CN118144564A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202311591620.2
申请日：2023-11-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及车辆用显示控制装置、车辆用显示控制方法及记录介质，该车辆用显示控制装置具有：车道识别部，识别行驶车道；和显示控制部，在本车辆的行驶位置接近了行驶车道的端缘的情况下，以与本车辆的前方侧的景色叠加的方式使预先设定的多个图像之一沿着上述行驶车道显示。
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公开(公告)号：CN113173056A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202011261068.7
申请日：2020-11-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及车辆。车辆设有：车辆本体，所述车辆本体配备有在行驶期间产生热量的电气设备；热交换器，所述热交换器在外部空气与制冷剂之间交换热量；以及冷却管，所述冷却管构成用于使所述制冷剂在所述电气设备与所述热交换器之间循环的流路，并且在所述冷却管中，从所述电气设备到所述热交换器的所述流路的一部分被铺设在所述车辆本体的车厢中。
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公开(公告)号：CN118082828A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202311528600.0
申请日：2023-11-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及车辆控制装置、车辆控制方法以及存储介质，该车辆控制装置具备：控制部，在使车辆执行了用于使在行驶车道行驶中的车辆向目标车道移动的第1车道变更控制之后，能够使车辆执行用于从目标车道向行驶车道返回的第2车道变更控制；和显示装置，当在目标车道行驶中的车辆执行第2车道变更控制之前，能够显示表示与第2车道变更控制的开始相关的信息的第1图像。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117858048A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311249350.7
申请日：2023-09-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及信息处理装置、系统及方法、车辆、非暂时性存储介质，信息处理方法由构成为计算与驾驶员的驾驶相关的特征量并构成为将与上述特征量相关的信息向外部发送的信息处理装置执行，包括：确定是否是规定状况；在确定为是上述规定状况的情况下，计算与上述规定状况相关的信息作为特征量；对上述特征量进行统计量化；以及使被统计量化的上述特征量向外部发送。
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公开(公告)号：CN113446096A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110312423.7
申请日：2021-03-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F01N11/00
Abstract: 提供一种在对净化车辆的发动机的排气的催化剂进行再利用时，能够适当地进行与再利用的用途相符的催化剂的再利用评价的催化剂的再利用评价系统。再利用评价系统(10)是在净化车辆(1)的发动机(7)的排气的催化剂(81)搭载于车辆的状态下，进行用于催化剂的再利用的评价的系统。再利用评价系统具备：劣化推定部(11)，基于车辆的运转状态推定催化剂的劣化度；再利用设定部(12)，根据催化剂的再利用的用途，设定催化剂的劣化度的范围作为催化剂的再利用范围；及再利用判定部(13)，在由劣化推定部推定出的催化剂的劣化度处于由再利用设定部设定的再利用范围内时，判定为在再利用的用途A～C中能够进行催化剂的再利用。
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公开(公告)号：CN118082827A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202311528437.8
申请日：2023-11-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及车辆控制装置、车辆控制方法以及存储介质。当在能够执行超车辅助控制的车辆正执行超车辅助控制时中止条件成立时，超车辅助控制被中止，且显示装置消除第1图像而显示第2图像，该超车辅助控制包括用于使在行驶车道行驶中的车辆向目标车道移动的第1车道变更控制以及用于使车辆从目标车道向行驶车道返回的第2车道变更控制。
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公开(公告)号：CN118062007A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202311486087.3
申请日：2023-11-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明的车辆控制装置被搭载于能够进行驾驶辅助的车辆，具有：取得部，当在向目的地的路径中的规定的界限地点之前需要进行车道变更的情况下，取得从当前地到该界限地点为止的行驶路线的交通信息；计算部，基于在上述取得部中取得的上述交通信息来计算上述行驶路线中的多个区间中的基于驾驶辅助的车道变更的容易等级；提取部，提取在上述计算部中计算出的上述容易等级为基准等级以上的区间作为能够进行车道变更的区间；以及车道变更部，当在上述提取部中提取到至少一个上述能够进行车道变更的区间的情况下，在提取到的上述能够进行车道变更的区间的任意一个区间中执行车道变更。
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公开(公告)号：CN113173056B
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202011261068.7
申请日：2020-11-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及车辆。车辆设有：车辆本体，所述车辆本体配备有在行驶期间产生热量的电气设备；热交换器，所述热交换器在外部空气与制冷剂之间交换热量；以及冷却管，所述冷却管构成用于使所述制冷剂在所述电气设备与所述热交换器之间循环的流路，并且在所述冷却管中，从所述电气设备到所述热交换器的所述流路的一部分被铺设在所述车辆本体的车厢中。
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