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公开(公告)号：CN117390255A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202310460753.X
申请日：2023-04-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06F16/9535 , G06Q10/10 , G06Q10/0639
Abstract: 本发明涉及场所提议系统以及存储介质，该场所提议系统具备：1个或者多个存储装置，储存按每个场所表示场所天气契合度的数据库，该场所天气契合度表示与天气的契合；和1个或者多个处理器，1个或者多个处理器按每个候选场所取得天气的信息，参照数据库来按每个候选场所取得与天气相应的场所天气契合度，基于每个候选场所的与天气相应的场所天气契合度来从候选场所之中选择目标场所，将目标场所提议给用户。
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公开(公告)号：CN117090432A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202310386552.X
申请日：2023-04-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及驻车设备和驻车系统。驻车设备适用于通过进入车辆的下方空间内接载车辆的输送车辆来将车辆搬入至驻车位或者将车辆从驻车位搬出。驻车设备具备能在限制位置与容许位置之间移动的限制构件，其中，该限制位置是限制输送车辆为了将车辆搬入至驻车位或者将车辆从驻车位搬出而进入驻车位内的位置，该容许位置是容许输送车辆为了将车辆搬入至驻车位或者将车辆从驻车位搬出而进入驻车位内的位置。
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公开(公告)号：CN117049429A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310380064.8
申请日：2023-04-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及车辆的输送装置、车辆的输送方法以及存储介质。服务器接收表示由驾驶员进行的车辆的驾驶困难的驾驶困难信息，判别车辆的当前位置位于预先确定的输送对象区域内，响应于接收到驾驶困难信息并且判别为车辆的当前位置位于输送对象区域内，使输送机器人将车辆从当前位置输送至预先确定的输送目的地。
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公开(公告)号：CN116978250A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310242708.7
申请日：2023-03-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及报告系统、车辆输送系统、记录介质以及报告方法。报告系统被配置为能与外部进行通信，并且被配置为：基于来自外部的报告指示，在由能自主行驶的车辆输送装置(4)实施的车辆(3)的输送作业时，向周围报告该输送作业是由得到了许可的第三者进行的作业。
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公开(公告)号：CN115941883A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202210987094.0
申请日：2022-08-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H04N7/18 , H04L67/12 , H04L67/125 , G07C5/00 , G07C5/08
Abstract: 本发明提供一种能够在不增加远程驾驶操作员的操作以及监视的负担的条件下，将远程驾驶操作员的关注方向或者关注范围的行驶影像适当地显示在显示装置上的行驶影像显示方法、行驶影像显示系统。本公开所涉及的行驶影像显示方法包括如下处理，即：拍摄处理，其通过被设置在远程驾驶车辆上的多台摄像机来对多个方向的行驶影像进行拍摄；取得处理，其取得操作信息、行驶状态信息、以及动作信息之中的至少一个信息；特定处理，其基于在取得处理中所取得的信息，从而对远程驾驶操作员的关注方向或者关注范围进行特别指定；显示处理，其将包括特别指定的关注方向或者关注范围、且与特别指定的关注方向或者关注范围相应的行驶影像显示在显示装置上。
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公开(公告)号：CN115767631A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202210886296.6
申请日：2022-07-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H04W28/08 , H04W72/566 , H04W24/08 , H04W24/10
Abstract: 本公开的通信方法包括：检测或估计安装在被远程驾驶的第一车辆上的第一通信终端的吞吐量降低，以及响应于吞吐量降低的检测或估计，降低与第一通信终端共享通信资源的第二通信终端的通信速度。
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公开(公告)号：CN114944069A
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210026743.0
申请日：2022-01-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/08
Abstract: 一种车辆、信号机控制方法及程序，通过传感器来检测设置于自身车辆的行驶路径的信号机、在自身车辆的周围行驶的其他车辆、以及自身车辆周边的其他移动体，在识别到自身车辆通过了信号机后，对是否存在朝向信号机移动的其他移动体、和在其他移动体的侧方通过而朝向信号机移动的其他车辆进行判别。在判别为存在朝向信号机移动的其他移动体、和在其他移动体的侧方通过而朝向信号机移动的其他车辆时，基于其他车辆的行驶状态来控制信号机。
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公开(公告)号：CN114475825A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111213314.6
申请日：2021-10-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B62D47/00 , B60R1/20 , B60R16/023
Abstract: 本发明涉及显示系统。提供能够在多名乘客能够同乘的车辆中，考虑各个乘客的谈话的意图，提供开始乘客彼此的谈话的契机的显示系统。该显示系统具备控制装置和一个或者多个显示装置。控制装置执行进行表示乘坐车辆的各个乘客的谈话的希望程度(谈话希望度)的显示的处理。或者，执行进行表示作为针对乘坐车辆的各个乘客的其他乘客的谈话意图的乘客间的谈话意图的显示的处理。谈话希望度以及乘客间的谈话意图通过由乘客对显示系统所具备的输入装置进行操作而被输入。或者，控制装置根据显示系统所具备的传感器检测的乘客的状态信息来推测。
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公开(公告)号：CN114132174A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111023273.4
申请日：2021-09-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 站立式车辆，能够在紧急时确保利用者的安全并缓和或解除上限速度。在具有具备利用者站立的乘车面的车辆上部的站立式车辆中，1个或多个电子控制单元执行：紧急事态检测处理，在接受到来自利用者的通知时或根据来自1个或多个传感器的信息检测利用者的紧急事态；安全姿势判定处理，在检测到紧急事态后，根据来自1个或多个传感器的信息判定利用者是否正在采取安全姿势；上限速度管理处理，在通过紧急事态检测处理检测到紧急事态、且通过安全姿势判定处理判定为利用者正采取安全姿势的情况下被执行。上限速度管理处理是相比于在通过安全姿势判定处理判定为利用者未采取安全姿势时所选择的基本上限速度提高上限速度的处理、或解除上限速度的处理。
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公开(公告)号：CN114379651B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202111111013.2
申请日：2021-09-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供可采取如可利用自主行驶功能削减保管空间的保管形态的自主行驶车辆及其保管设施。自主行驶车辆具备包括具有利用者乘坐或搭载货物的上表面的第1顶板的车辆构造体和电子控制单元。电子控制单元在保管执行条件成立时执行自主行驶控制的模式之一即保管模式。保管模式包括以与具有与自主行驶车辆相同结构的1个或多个其他自主行驶车辆一起在保管设施中采取预定的保管形态的方式使自主行驶车辆自主行驶的保管形态形成处理。在保管形态下，自主行驶车辆处于俯视时与1个或多个其他自主行驶车辆重叠的状态、或以与铅直方向平行或大致平行的方式使第1顶板和1个或多个其他自主行驶车辆的第2顶板竖立相向并与1个或多个其他自主行驶车辆排列的状态。
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