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公开(公告)号:CN108698023A
公开(公告)日:2018-10-23
申请号:CN201780014478.1
申请日:2017-02-28
Applicant: 株式会社科特拉
CPC classification number: B01J23/63 , B01D53/94 , B01D53/945 , B01D53/9468 , B01D2255/1023 , B01D2255/1025 , B01D2255/2065 , B01D2255/2092 , B01D2255/9022 , B01D2255/904 , B01D2255/9207 , B01J23/44 , B01J35/0006 , B01J35/026 , B01J35/04 , B01J35/1014 , B01J35/1019 , B01J35/1023 , B01J37/0215 , B01J37/0236 , B01J37/08 , F01N3/281 , F01N13/0093 , F01N13/0097 , F01N2370/02 , F01N2510/0684
Abstract: 一种尾气净化底板下催化剂,其特征在于,含有具有下层和上层的催化剂层,所述下层含有氧化铝和CeO2,下层中贵金属的含量相对于下层质量为0.5质量%以下,所述上层含有Rh、氧化铝和CeO2,除Rh以外的贵金属的含量相对于上层含有的贵金属的合计量为1摩尔%以下,所述下层和上层含有的合计的CeO2量为14~30g/L,所述上层含有的CeO2量为7~25g/L,并且所述下层含有的CeO2量是所述上层含有的CeO2量的20%以上。
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公开(公告)号:CN105517706A
公开(公告)日:2016-04-20
申请号:CN201480049426.4
申请日:2014-12-09
Applicant: 株式会社科特拉
CPC classification number: B01J35/006 , B01D53/945 , B01D2255/1021 , B01D2255/1023 , B01D2255/1025 , B01D2255/2065 , B01D2255/9022 , B01D2255/9025 , B01D2255/9032 , B01D2255/908 , B01J23/002 , B01J23/63 , B01J35/0006 , B01J35/0013 , B01J2523/00 , F01N3/101 , F01N2510/0682 , F01N2510/0684 , Y02T10/22 , B01J2523/3706 , B01J2523/3712 , B01J2523/3725
Abstract: 本发明提供一种维持通常行驶时的催化能力,并且提高发动机重新起动时的NOx还原能力的排气净化用催化剂。本发明能够提供具有基材(10)和含有CeO2成分的催化剂涂层(30)的排气净化用催化剂(7)。催化剂涂层(30)在厚度方向上由多个涂层构成。在位于最外表面部的最上涂层(50)中,最上涂层上游部(51)的CeO2成分含量比最上涂层下游部(52)中的CeO2成分含量少。在接近基材(10)的最下涂层(40)中,最下涂层下游部(42)的CeO2成分含量比最下涂层上游部(41)的CeO2成分含量少。
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公开(公告)号:CN109789388B
公开(公告)日:2022-03-25
申请号:CN201780059209.7
申请日:2017-09-19
Applicant: 株式会社科特拉
Abstract: 本发明的排气净化用催化剂具有形成在壁流结构的基材10的隔壁16内部的催化剂层40,催化剂层40包括上游侧催化剂层20和下游侧催化剂层30。上游侧催化剂层20含有Rh和含Ce氧化物,下游侧催化剂层30含有Pd和含Ce氧化物。基材10的每单位体积的催化剂层40质量为105g/L~210g/L,上游侧部分10A的每单位体积的上游侧催化剂层20质量为50g/L~100g/L,下游侧部分10B的每单位体积的下游侧催化剂层30质量为100g/L~150g/L,基材10的每单位体积的Ce含量为14g/L~35g/L,上游侧部分10A的每单位体积的Ce含量为5g/L~20g/L。
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公开(公告)号:CN108136374B
公开(公告)日:2021-06-22
申请号:CN201680061878.3
申请日:2016-10-24
Applicant: 株式会社科特拉
Abstract: 提供与以往的废气净化用催化剂相比能够进一步将贵金属的催化剂活性维持在高状态的新的废气净化用催化剂及其制造方法、以及使用它的废气净化装置。本发明涉及废气净化用催化剂(10),具有第1载体粒子(1)、第2载体粒子(2)以及担载于所述第1和第2载体粒子的贵金属催化剂粒子(3),所述第1载体粒子(1)含有稀土氧化物以及选自氧化硅、氧化铝、氧化铈、氧化锆和二氧化钛中的至少一种金属氧化物,所述第2载体粒子(2)含有稀土氧化物,所述稀土氧化物不是氧化铈,所述第2载体粒子(2)的所述稀土氧化物含量比所述第1载体粒子(1)的所述稀土氧化物含量高。
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公开(公告)号:CN108472590B
公开(公告)日:2021-06-01
申请号:CN201780007090.9
申请日:2017-01-19
Applicant: 株式会社科特拉
IPC: B01D53/94 , B01J23/63 , B01J27/053 , F01N3/10
Abstract: 本发明的课题是提供一种提高了排气净化性能的排气净化装置。排气净化装置(100)具有第1催化剂层(2),第1催化剂层(2)包含:使氧化铝载体粒子(22)担载Pd(21)而得到的钯担载催化剂、使第1二氧化铈‑二氧化锆载体粒子(23)担载Rh(24)而得到的第1铑担载催化剂、以及第2二氧化铈‑二氧化锆载体粒子(25),第1二氧化铈‑二氧化锆载体粒子(23)中的二氧化铈浓度为30重量%以下,并且第2二氧化铈‑二氧化锆载体粒子(25)中的二氧化铈量比第1二氧化铈‑二氧化锆载体粒子(23)中的二氧化铈量大。
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公开(公告)号:CN102481548B
公开(公告)日:2015-09-16
申请号:CN201080040191.4
申请日:2010-09-09
Applicant: 株式会社科特拉
IPC: B01J23/58 , B01D53/94 , B01J27/053 , B01J37/03 , F01N3/10
CPC classification number: B01D53/9422 , B01D2255/10 , B01D2255/1021 , B01D2255/1023 , B01D2255/2042 , B01D2255/2063 , B01D2255/2065 , B01D2255/908 , B01D2257/404 , B01J23/002 , B01J23/58 , B01J23/63 , B01J35/002 , B01J35/023 , B01J35/04 , B01J37/0009 , B01J37/031 , B01J2523/00 , F01N3/10 , B01J2523/36 , B01J2523/3712 , B01J2523/48
Abstract: 能够提高长时间使用后的NOX净化性能。废气净化用催化剂(1)含有由储氧材料构成的粒子(31)、位于粒子(31)之间且由一种以上的碱土金属元素和/或其化合物构成的粒子(32)和位于粒子(31)之间且由一种以上的贵金属元素构成的粒子(33),通过对500nm的长度范围进行使用X射线能谱法的线分析而得到的、一种碱土金属元素的特征X射线强度的图谱和一种贵金属元素的特征X射线强度的图谱具有0.70以上的相关系数σ(AE,PM)。
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公开(公告)号:CN108698023B
公开(公告)日:2021-06-29
申请号:CN201780014478.1
申请日:2017-02-28
Applicant: 株式会社科特拉
Abstract: 一种尾气净化底板下催化剂,其特征在于,含有具有下层和上层的催化剂层,所述下层含有氧化铝和CeO2,下层中贵金属的含量相对于下层质量为0.5质量%以下,所述上层含有Rh、氧化铝和CeO2,除Rh以外的贵金属的含量相对于上层含有的贵金属的合计量为1摩尔%以下,所述下层和上层含有的合计的CeO2量为14~30g/L,所述上层含有的CeO2量为7~25g/L,并且所述下层含有的CeO2量是所述上层含有的CeO2量的20%以上。
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公开(公告)号:CN105517705B
公开(公告)日:2018-09-14
申请号:CN201480049425.X
申请日:2014-12-09
Applicant: 株式会社科特拉
Abstract: 本发明提供一种维持通常行驶时的催化能力,并且提高发动机重新起动时的NOx还原能力的排气净化用催化剂。本发明能够提供具有基材(10)和含有CeO2成分的催化剂涂层(30)的排气净化用催化剂(7)。催化剂涂层(30)在厚度方向上由多个涂层构成。在位于最外表面部的最上涂层(50)中,最上涂层上游部(51)的CeO2成分含量比最上涂层下游部(52)的CeO2成分含量少,最上涂层上游部(51)的CeO2成分含量比下方涂层(40)的CeO2成分含量少。另外,每1L催化剂容积的催化剂涂层整体的CeO2成分含量为10~30g/L。
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公开(公告)号:CN105517706B
公开(公告)日:2018-08-28
申请号:CN201480049426.4
申请日:2014-12-09
Applicant: 株式会社科特拉
CPC classification number: B01J35/006 , B01D53/945 , B01D2255/1021 , B01D2255/1023 , B01D2255/1025 , B01D2255/2065 , B01D2255/9022 , B01D2255/9025 , B01D2255/9032 , B01D2255/908 , B01J23/002 , B01J23/63 , B01J35/0006 , B01J35/0013 , B01J2523/00 , F01N3/101 , F01N2510/0682 , F01N2510/0684 , Y02T10/22 , B01J2523/3706 , B01J2523/3712 , B01J2523/3725
Abstract: 本发明提供一种维持通常行驶时的催化能力,并且提高发动机重新起动时的NOx还原能力的排气净化用催化剂。本发明能够提供具有基材(10)和含有CeO2成分的催化剂涂层(30)的排气净化用催化剂(7)。催化剂涂层(30)在厚度方向上由多个涂层构成。在位于最外表面部的最上涂层(50)中,最上涂层上游部(51)的CeO2成分含量比最上涂层下游部(52)中的CeO2成分含量少。在接近基材(10)的最下涂层(40)中,最下涂层下游部(42)的CeO2成分含量比最下涂层上游部(41)的CeO2成分含量少。
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公开(公告)号:CN102395428A
公开(公告)日:2012-03-28
申请号:CN201080016734.9
申请日:2010-04-14
Applicant: 株式会社科特拉
CPC classification number: B01J35/023 , B01D53/945 , B01D2255/1021 , B01D2255/1023 , B01D2255/1025 , B01D2255/2061 , B01D2255/2063 , B01D2255/2065 , B01D2255/2066 , B01D2255/2068 , B01D2255/20715 , B01D2255/40 , B01D2255/407 , B01D2255/908 , B01D2255/9202 , B01D2258/014 , B01J23/10 , B01J23/464 , B01J23/63 , B01J37/0009 , B01J37/0201 , B01J37/0221 , B01J37/04 , Y02T10/22
Abstract: 提供能够获得优良的废气净化性能的技术。本发明的废气净化用催化剂含有:具有储氧能力的第一氧化物粒子;1个以上的第二氧化物粒子,其包覆所述第一氧化物粒子的一部分或全部表面,与所述第一氧化物粒子相比储氧能力低,与所述第一氧化物粒子相比由扫描电子显微镜观察得到的平均粒径Dav小;以及由所述第二氧化物粒子中的至少1个负载的贵金属粒子。
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