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公开(公告)号：CN118777842A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411072790.4
申请日：2024-08-06
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种轨道电路移频功放模块测试系统及方法。该系统包括：上位机、控制模块、IO模块、信号调制模块、第一移频功放模块、至少一个负载模块及反馈信号采集模块；IO模块包括负载切换单元；上位机输出测试条件至控制模块；控制模块将测试条件解析为驱动指令及负载切换指令；信号调制模块将驱动指令转换为模拟FSK信号，并输出至功放模块；负载切换单元在负载切换指令下控制功放模块与预设负载模块连接；采集模块采集功放模块输出至预设负载模块的反馈模拟FSK信号，并将其转换为反馈数字FSK信号输出至控制模块以使其解调反馈数字FSK信号并输出实际测试数据至上位机；上位机根据实际测试数据及测试条件进行测试评定。
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公开(公告)号：CN117991139A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410017193.5
申请日：2024-01-04
Applicant: 中国铁路通信信号股份有限公司 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G01R31/40
Abstract: 本发明实施例公开了一种IPU电源的测试方法、系统、设备及介质。本发明涉及电源技术领域。其中，该方法包括：获取待测IPU电源和待测试项；根据所述待测试项对所述待测IPU电源进行测试，以得到目标测试数据；将所述目标测试数据与设定测试数据进行对比分析，得到对比结果；若所述对比结果满足设定条件，则基于所述目标测试数据生成目标测试报告。本技术方案，可以自动对IPU电源各测试项的组合测试和结果分析，从而缩短IPU电源的测试时间，提高测试效率。
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公开(公告)号：CN117200823A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311107926.6
申请日：2023-08-30
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Inventor： 袁诚 , 孙国营 , 任国桥 , 王华超 , 乔志超 , 杨轶轩 , 郜志强 , 陈懿 , 于树永 , 王玉章 , 刘锐冬 , 谢文磊 , 赵宇鑫 , 刘卿君 , 李智宇 , 邹未栋 , 马斌 , 张明妨 , 孙宝云 , 郝亚静 , 孙鹏飞
IPC: H04B1/40 , H04B1/3822 , H04B3/04
Abstract: 本发明公开了一种双端发码长距离的轨道电路传输系统和方法，所述系统包括发送接收模块、衰耗冗余切换模块、实际电缆和室外匹配模块，发送接收模块与本区段钢轨之间设有两路发送通道和一路接收通道，一路接收通道设于本区段中部，两路发送通道分别设于接收通道两侧；发送接收模块与轨道继电器连接，发送接收模块包括第一发送端、第二发送端和总接收端，发送接收模块的第一发送端、第二发送端和总接收端均通过所述衰耗冗余切换模块、实际电缆和室外匹配模块与本区段钢轨连接，形成两路发送通道和一路接收通道；其中，三路通道的衰耗冗余切换模块为一体式，三路通道的实际电缆和室外匹配模块相互独立。以满足列车进行长距离的双端发码。
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公开(公告)号：CN116155409A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310027922.0
申请日：2023-01-09
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 中国铁路通信信号股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种应答器信息接收单元单板的测试方法和装置。该方法包括：确定待测试应答器信息接收单元单板的至少一项测试项；对任一测试项的测试内容进行测试，得到该测试项的测试子报告；根据所述待测试应答器信息接收单元单板的各测试子报告，生成所述待测试应答器信息接收单元单板的合成测试报告。本发明实施例可以提高对应答器信息接收单元单板的测试效率。
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公开(公告)号：CN116056341A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310062826.X
申请日：2023-01-17
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H05K3/00 , H05K1/02 , G06F30/394 , G06F115/12
Abstract: 本发明公开了一种印制电路板的信号线的布线方法和布线系统，所述信号线包括动态线和静态线，包括：根据信号线的基本参数建立信号线的等效传输线模型，其中所述信号线的基本参数包括信号线的特性阻抗、信号频率和目标串扰率；对信号线的等效传输线模型进行串扰仿真得到实际串扰率；根据实际串扰率和目标串扰率的大小关系对所述动态线和静态线之间的线间距以及所述动态线和所述静态线之间的介质层厚度进行布线设计。本发明可以避免传统布线方式造成的串扰率过大、板内空间浪费等问题，达到印制电路板布线空间资源利用的最大化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115950358A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310238449.0
申请日：2023-03-14
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢轨几何面型的检测系统及其检测方法，该检测系统包括控制模块和角度探测模块，角度探测模块的激光光源出射的准直光束经分光单元分束为传播方向不同的第一光束和第二光束；角度探测模块的顶面探测单元包括沿第一方向依次设置的第一探测器、第一立体偏振分光镜、第一透镜和所述第一1/4波片，角度探测模块的内侧面探测单元包括沿第二方向依次设置的第二探测器、第二立体偏振分光镜第二透镜和第二1/4波片；第二光束经顶面探测单元调光后照射在钢轨的顶面；第一光束经内侧面探测单元调光后照射在钢轨的内侧面。通过检测钢轨顶面和内侧面的平面角度变化，实现钢轨的面型检测，具有响应速度快、数据处理简单、测量精度高等特点。
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公开(公告)号：CN114374075A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202210035050.8
申请日：2022-01-13
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及设备安装技术领域，公开一种设备安装装置。其中设备安装装置包括连接螺栓、中心管、上减震块和下减震块，连接螺栓依次穿设于安装板和支架，并与连接螺母螺接，待安装设备设置于支架上；中心管套设于连接螺栓外侧；上减震块和下减震块，上减震块设置于安装板和支架之间，下减震块设置于支架与连接螺母之间，上减震块和下减震块均绝缘设置。本发明通过在安装板和支架之间以及在支架与连接螺母之间分别设置绝缘的上减震块和下减震块，减少了设置于支架上的待安装设备的震动，有效地延长设备的使用寿命；同时，减少了电磁对支架上的待安装设备的影响，保证安装后的设备的正常使用。
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公开(公告)号：CN113131189A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110276790.6
申请日：2021-03-15
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于数据通信的天线，天线包括：顶盖、基体、中间层、灌封腔体和金属加强筋；顶盖通过螺钉紧固件与基体相连接并位于基体的上方，顶盖左右两侧留有一定空间；基体安装于顶盖的下方；中间层位于灌封腔体的正上方，中间层和灌封腔体通过螺钉紧固件与基体连接；灌封腔体通过金属加强筋与基体相连接；金属加强筋通过螺钉紧固件与中间层相连接并位于中间层的两侧。本发明的天线整体结构强度高、稳定性强、接收信号性能好，并且具有一定的高度调整性能，能够通过调节天线与车上安装架的连接螺钉，进而调整金属沟槽与车上安装架金属沟槽之前的相对位置。
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公开(公告)号：CN112660203B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110288220.9
申请日：2021-03-18
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载信号设备的首尾冗余系统及其执行方法，首尾冗余系统由首端车载ATP设备和尾端车载ATP设备连接组成，车载ATP设备包括OBCU、数据处理单元和外部设备，OBCU和数据处理单元均直接与通信总线连接，外部设备与数据处理单元连接；执行方法为外部设备将数据发送给数据处理单元，数据处理单元处理后形成数据帧发送给OBCU，OBCU接收数据帧进行计算，根据计算结果发出命令至数据处理单元；数据处理单元将接收的命令转化为列车信号输出给列车；如有某个控制组件出现问题对应组件进行替换，本方案只采用一种通信总线，省去了列车两端之间大量的IO电缆和通信电缆，节约了成本也更便于检修和维护，实施性更强。
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公开(公告)号：CN111371044A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010184114.1
申请日：2020-03-17
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H02G3/04
Abstract: 本发明提供一种旋转翻盖的可拆卸线槽，包括盖板和线槽本体，线槽本体的顶端与盖板通过可拆卸铰链组件连接；可拆卸铰链组件包括第一页片、第二页片和可伸缩转轴组件；第一页片与盖板固定连接，第一页片上设置可伸缩转轴组件；第二页片的一侧与线槽本体固定连接，第二页片的另一侧的两端分别设置第一定位筒和第二定位筒；可伸缩转轴组件在缩短状态下，能够放在第一定位筒和第二定位筒之间，可伸缩转轴组件在伸长状态下，两端能够分别插入第一定位筒和第二定位筒内。解决现有的盖板线槽因盖板与线槽本体的连接构造缺陷，使得线槽布线不方便、线槽抗震强度不佳，以及铰链连接盖板和线槽本体的过程不方便的技术问题。
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