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公开(公告)号：CN118127963A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410425861.8
申请日：2024-04-10
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种截排水装置及其施工方法，包括：U型截排水槽，沿桥梁方向依次安装在全封闭声屏障的外屏体的根部，用于与桥梁的排水设施形成共构而排水；多个加劲肋T1，由上部的直角梯形和下部的倒U型组成，其中每个加劲肋T1的直角梯形与声屏障的主立柱固定连接，每个加劲肋T1的倒U型与U型截排水槽固定连接；多个加劲肋T2，呈倒U型，分别设置在加劲肋T1之间，从而解决了现有技术中雨、雪水无法排出所导致的交通安全问题，实现了防积雪、截流水目的，并使外屏体排水能够和桥梁排水设施形成共构，达到同管排水的目的。
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公开(公告)号：CN117536044A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311517794.4
申请日：2023-11-15
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01C11/22
Abstract: 本发明公开了一种人行步道隔离带构造及其施工方法，包括：阻爬立柱，沿该人行步道延伸方向间隔设置在该步道与车道之间，其中该阻爬立柱的间隔小于乘用车的宽度，该阻爬立柱的高度高于该乘用车的平开门的下边沿；路缘石，间隔布置在该阻爬立柱之间，其中该路缘石的高度不高于该下边沿。本发明采用较高的阻爬立柱与较低的路缘石结合的方式，能够在满足规范规定的路缘石对车辆阻爬的安全高度需求的同时，避免对乘用车平开门的影响，从而解决了现有技术中车辆易剐蹭的技术问题。
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公开(公告)号：CN114673070A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210241580.8
申请日：2022-03-11
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D2/04 , E01D19/08 , E01D101/24
Abstract: 一种混凝土箱型结构的可更换式通气装置，包括混凝土箱型结构和通气管，在混凝土箱型结构壁1上，设置内外穿透的预留透孔11，通气管2为L形中空不锈钢管，包括弯脖22及直管段21，直管段带有外螺纹211并置入预留透孔11的孔道内，且尾端穿出预留透孔的孔道，尾端的外螺纹上连接一个外径小于预留透孔的螺母23，螺母位于混凝土箱型结构的内壁处，预留透孔与直管段21之间的孔道间隙由填充物3填满，并且填充物嵌入预留透孔内的外螺纹的螺纹凹槽内连接固定，螺母23旋紧卡住填充物限位，将通气管与混凝土箱型结构壁紧固连接；弯脖22朝向斜下方。本发明保障箱室内外侧温差平衡，避免了雨水、雪花等降水及其它飘洒物进入箱型结构内。
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公开(公告)号：CN112482198A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011434739.5
申请日：2020-12-10
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁主梁的拼装式抗震设施，在下部结构顶预埋一根抗震钢锚棒，在上部结构底面预埋四根钢锚棒，上部结构底面预埋的四根钢锚棒呈矩形分布，将下部结构的抗震钢锚棒布置在相对于上部结构预埋的四根钢锚棒的中间位置，通过四片钢垫板的两端固定孔，将上部预埋的钢锚棒依次两两相连，并且用螺栓将上述四片钢垫板与上部预埋的钢板分别进行固定，进而将下部结构的抗震钢锚棒环抱形成闭合限位空间；抗震钢锚棒上端部穿过一个第五片钢垫板的固定孔，通过螺栓固定该第五片钢垫板，使其搭接在上述四片钢垫板中对称的两片钢垫板上端面上。本发明可以解决传统的各类桥梁抗震设施存在的结构复杂、适用性差、安装困难和预埋困难等技术问题。
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公开(公告)号：CN110055881A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910484734.4
申请日：2019-06-05
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 一种适用于简支梁桥的新型桥面连续构造及施工方法，连续构造包括简支梁，在结构缝处设置桥面连续构造，桥面连续构造包括顶端限位装置和底端限位装置，顶端限位装置包括抗拉压钢板，抗拉压钢板通过锚固钢筋沿桥宽固定于相邻两个限位豁口槽底部并覆盖结构缝，抗拉压钢板顶面沿桥长方向并排固定多根抗裂钢筋；锚固钢筋对称分布于结构缝两头；底端限位装置包括抗拉压钢管；结构缝两头的预制端横梁内设置预埋钢筒、相邻的预埋钢筒之间固定钢套管，抗拉压钢管固定在预埋钢筒及钢套管内。施工方法包括以下步骤：预制简支梁；梁对接；连为一体桥梁；施工铺装层；施工底端限位装置；施工顶端限位装置。本发明可解决现有桥面连续处混凝土开裂的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108708285A
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201810521962.X
申请日：2018-05-28
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 通过调整临时支墩改善组合梁内力的成桥方法，包括以下步骤：1)架设支墩；2)架设各制作段钢梁并纵向连成整体；3)施工钢梁横向联系；4)施工桥面板钢模板；5)浇注一期桥面板及边、中支点横梁砼；6)拆除临时支墩；7)浇注二期桥面板；8)张拉预应力钢束；9)施工桥面铺装附属。本发明可降低了三材用量，社会经济效益显著；不仅方便了施工、缩短了工期，而且对混凝土桥面板的削弱少、受力更加合理；跨中设置临时支墩特别适用于跨越高速公路和快速路等有中央隔离带的钢混组合梁桥。
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公开(公告)号：CN107841934A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201711305579.2
申请日：2017-12-11
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种展翅拱斜拉桥，采用展翅外形的空间异形主拱拱圈和拱圈内外与主梁连接的斜拉索、主梁三大主体结构构组合而成；拱圈向拱外拉索连接主梁所在桥跨方向倾斜；全桥总体采用两跨或者三跨布置形式；采用三跨布置时，展翅外形主拱位于边跨主梁范围，拱圈通过拉索连接边跨及中跨主梁，另一侧的展翅拱体系对称布置；采用两跨布置时，展翅外形主拱位于中跨主梁范围，拱圈通过拉索连接中跨及边跨主梁；主拱边墩一侧拱脚与主梁刚性连接，主梁即拱脚底部设支座与边墩桥台基础连接；主拱中墩一侧拱脚与主梁刚性连接。本发明可以解决精简体系结构、明确主体构件受力、满足桥型景观效果的同时可使拱圈达到主要受压的合理受力状态更佳等技术问题。
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公开(公告)号：CN220704311U
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202322137898.4
申请日：2023-08-09
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 一种排水口，包括预留洞口、排水口装置；预留洞口设置在混凝土主梁翼板内为倒锥台形洞口；排水口装置包括三个不锈钢预制构件和一个硅橡胶垫圈，构件一为雨水篦子，构件二为上方设有进水口、下方设有排水口的集水容器，其四周侧壁开有多条镂空孔；构件三为不锈钢钢管；构件二底部排水口与构件三通过套口焊接连接，雨水篦子与集水容器铰接连接后盖住进水口；构件三管体外套楔形截面的硅橡胶垫圈插入预留洞口压紧，构件二设置耳板与桥面预埋锚栓固定连接，构件二底部及四周填塞聚硫橡胶防水材料构成防水层，构件二立面四周填充透水碎石砾料构成滤水层并位于防水层之上；构件二埋设在桥面的混凝土铺装里，构件一露出。本实用新型不漏水、排水通畅。
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公开(公告)号：CN208121541U
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201820429996.1
申请日：2018-03-28
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 中跨采用无支架方案施工的钢混组合梁桥，包括预制的部分中跨主梁及与其两端待接的预制的带有主梁悬臂的边跨主梁，边跨主梁和部分中跨主梁平行于行车方向均对应设置至少一组包括互相平行的两根由横隔板连接的工字钢梁的工字钢梁组；相邻工字钢梁组之间设置横向联系；部分中跨主梁的工字钢梁组顶面为预制桥面板，横向预制桥面板间的缝隙通过现浇湿接缝连接；边跨主梁上方为现浇桥面板；桥梁长度方向对接的各工字钢梁在端部对接缝处栓接成一体；支点处的支点横梁下方设置支座支撑在桥墩上；各桥面板两端横向伸出现浇悬臂。本实用新型能使中跨跨中桥面板储备一定的压应力，以抵消短束锚固、混凝土收缩和温度梯度产生的拉应力，从而取消通长束配置。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN219888902U
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202321315081.5
申请日：2023-05-29
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: F16L3/10 , F16L55/035
Abstract: 一种减震、耐候的管道固定装置，包括管夹、垫圈，所述管夹包括两片半圆形管夹，二者对接后通过螺栓连接两侧的连接耳箍紧管道；所述管夹与管道之间设置所述垫圈；所述垫圈为硅橡胶垫(3)，为一种型材结构，包括垫体(31)及一体连接的包边(32)；所述垫体为宽度不超过所述管夹(1)宽度的矩形板体状，所述垫体宽度的两侧边缘一体成型有夹住所述管夹宽度方向两侧边限位的包边，所述垫体内设置空腔；截取对应所述管夹弧形长度或管夹一段弧形长度的硅橡胶垫一(33)，所述硅橡胶垫一的垫体夹在所述管夹与管道之间，所述包边包在所述管夹侧边上限位。本实用新型具有紧固调节能力强、协调管道变形能力好、减震吸能效果明显的优点。
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