一种电推进系统推力方向调节方法

    公开(公告)号:CN113830334B

    公开(公告)日:2023-06-16

    申请号:CN202111145476.0

    申请日:2021-09-28

    Abstract: 本发明涉及一种电推进系统推力方向调节方法,建立三维正交坐标系O‑XYZ,作为整星机械坐标系;在卫星的背地板上的+Y侧和‑Y侧各安装2台推力矢量调节装置,在每台推力矢量调节装置上建立一个装置坐标系o‑xyz,即局部坐标系;根据四台推力矢量调节装置的原点在整星机械坐标系中位置关系,确定四台推力矢量调节装置在星上安装的空间几何关系;根据空间几何关系以及任务所需的推力目标方向,计算出每台推力矢量调节装置的两个正交转轴的转角;将计算得到的两个正交转轴的转角由弧度转换为角度后作为目标转角,然后按照两个目标转角值分别驱动每台矢量调节机构的两个转轴,使四台推力矢量调节装置对应的电推力器的推力方向,与各自对应的推力目标方向一致。

    变构型变参数的复杂连接多体动力学建模方法

    公开(公告)号:CN115809584B

    公开(公告)日:2023-04-11

    申请号:CN202310050748.1

    申请日:2023-02-01

    Abstract: 本发明涉及航天器姿态控制技术领域,本发明提供了一种变构型变参数的复杂连接多体动力学建模方法,方法包括:确定带有多个挠性附件的航天器所具有的多个构型状态;根据动力学模型参数,建立每一个构型状态下包含所有挠性附件的刚柔耦合动力学模型;将挠性附件的运动过程视为挠性附件相对连接点的转动运动和挠性附件的质心相对连接点的平动运动,针对每一个挠性附件建立该挠性附件相对连接点的转动运动方程和建立该挠性附件的质心相对连接点的平动运动方程,以模拟每一个挠性附件的连续运动过程。本方案,能够针对带有多个挠性附件的航天器,实现包含挠性附件运动过程的多体动力学系统动态建模。

    变构型变参数的复杂连接多体动力学建模方法

    公开(公告)号:CN115809584A

    公开(公告)日:2023-03-17

    申请号:CN202310050748.1

    申请日:2023-02-01

    Abstract: 本发明涉及航天器姿态控制技术领域,本发明提供了一种变构型变参数的复杂连接多体动力学建模方法,方法包括:确定带有多个挠性附件的航天器所具有的多个构型状态;根据动力学模型参数,建立每一个构型状态下包含所有挠性附件的刚柔耦合动力学模型;将挠性附件的运动过程视为挠性附件相对连接点的转动运动和挠性附件的质心相对连接点的平动运动,针对每一个挠性附件建立该挠性附件相对连接点的转动运动方程和建立该挠性附件的质心相对连接点的平动运动方程,以模拟每一个挠性附件的连续运动过程。本方案,能够针对带有多个挠性附件的航天器,实现包含挠性附件运动过程的多体动力学系统动态建模。

    基于融合信息的高轨卫星自主轨道确定方法

    公开(公告)号:CN115793000A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202310050750.9

    申请日:2023-02-01

    Abstract: 本发明涉及航天器控制技术领域,本发明提供了一种基于融合信息的高轨卫星自主轨道确定方法,其中方法包括:建立基于位置速度矢量微分方程表达的轨道动力学模型;基于GNSS导航数据和天文导航数据分别调用轨道动力学模型进行外推计算,得到第一外推计算结果和第二外推计算结果;判定GNSS接收机当前时刻是否测量得到有效的新的GNSS导航数据,若是,利用该有效的新的GNSS导航数据对第一外推计算结果和第二外推计算结果进行校正;根据当前选择的外推计算结果输出自主轨道确定结果;该当前选择的外推计算结果为所述第一外推计算结果或所述第二外推计算结果。本方案,在保证精度和可靠性的前提下能够实现高轨卫星的长时间自主工作。

    动量轮组动态连续机动轨迹优选方法及装置

    公开(公告)号:CN115202198A

    公开(公告)日:2022-10-18

    申请号:CN202211107245.5

    申请日:2022-09-13

    Abstract: 本发明提供了一种动量轮组动态连续机动轨迹优选方法及装置,方法包括:获取待选的多组机动轨迹;将每一组机动轨迹分别输入至预设计算模型中,以使计算模型针对输入的每一组当前机动轨迹分别进行计算,通过将当前机动轨迹划分为多个离散时刻,计算动量轮组在每一个离散时刻的角动量矢量;并计算对应离散时刻的包络面距离,以判定当前机动轨迹是否为可行机动轨迹;若当前机动轨迹为可行机动轨迹,则输出该可行机动轨迹的机动角动量裕度;将可行机动轨迹中的最大机动角动量裕度所对应的机动轨迹,作为优选机动轨迹。本方案,能够实现角动量能力约束下动态连续机动轨迹的快速选择。

    一种面向能源安全的太阳帆板主动控制及故障检测方法

    公开(公告)号:CN113830331A

    公开(公告)日:2021-12-24

    申请号:CN202111177518.9

    申请日:2021-10-09

    Abstract: 本发明涉及一种面向能源安全的太阳帆板主动控制及故障检测方法,步骤包括:(1)设置帆板初始转动方向SDir为1,控制方式SMode为HOLD,控制计数器NSCounter为0,记标定点火次数k初始值为1,若允许帆板主动控制,则循环进行步骤(2)~步骤(6);(2)计算帆板目标转角;(3)帆板转角测量跳变故障检测及处理;(4)根据帆板目标转角和采集的帆板测量转角,计算帆板转角偏差值;(5)根据转角偏差值,生成帆板分级驱动指令;(6)若禁止帆板主动控制,则退出计算流程;否则返回步骤(2),k加1。本发明具有转角计数跳变故障自主检测能力,解决了转角计数跳变故障检测和处理问题。

    一种基于优先级序列的敏感器自主管理方法

    公开(公告)号:CN113485391A

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202110638602.X

    申请日:2021-06-08

    Abstract: 本发明一种基于优先级序列的敏感器自主管理方法,对同类多个敏感器进行数字编号,将敏感器选用与敏感器数据进行关联,实现了敏感器数据的快速索引,采用优先级序列描述的方式,根据优先级序列快速获取同类多个敏感器的高低优先级,当当前选用的敏感器数据无效时,航天器软件通过轮询优先级序列自主切换为数据可用的高优先级的备份敏感器,当航天器发生故障需要切换敏感器时,航天器软件可切换为数据可用的备份敏感器,优先级序列可由地面灵活配置,提高了航天器的自主运行和在轨维护能力。

    一种基于Q学习的导航观测目标选取方法

    公开(公告)号:CN111637895B

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN202010393983.5

    申请日:2020-05-11

    Abstract: 本发明一种基于Q学习的导航观测目标选取方法。首先,面向不同观测区域设置Q学习的状态空间,基于导航滤波器的测量新息计算Q函数,根据Q函数选择敏感器的观测区域;进而,针对各个备选空间目标,利用测量新息的统计值建立目标评价函数,根据目标评价函数,在观测区域中选择用于导航的空间目标;随着学习过程的进行,敏感器将自适应地选择有助于改善滤波估计精度的目标进行观测。本项专利的主要技术内容可用于空间目标视线方向测量自主导航系统中,能够在部分空间目标先验信息不准确的情况下实现观测目标的优化选取,保障航天器自主导航精度,有助于提升导航系统应对测量模型不确定性的能力,改善空间系统对环境变化的适应性。

    一种针对航天器挠性振动的在线辨识与抑制方法

    公开(公告)号:CN113359431A

    公开(公告)日:2021-09-07

    申请号:CN202110674028.3

    申请日:2021-06-17

    Abstract: 本发明涉及一种针对航天器挠性振动的在线辨识与抑制方法,属于航天器姿态控制领域;设定系统采样周期为h,时间序列记为t1,t2,…,tk,…;输出挠性振动模态的一阶频率的角频率ω0、时间间隔ΔT前端点的幅值X1(ω0)和时间间隔ΔT后端点的幅值X2(ω0);利用X1(ω0),X2(ω0),ΔT和ω0计算模态阻尼比ζ0;设置陷阱滤波传递函数Gf(s);设计二维模糊逻辑系统,通过二维模糊逻辑系统对陷阱滤波传递函数Gf(s)中的陷阱宽度因子λ进行在线自主调整,从而改善陷阱滤波传递函数的滤波效果,提升航天器挠性振动的抑制能力;本发明提出的方法计算量不大,实用性较好,智能化程度较高,可应用于各类挠性航天器上。

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