基于GA-LSSVM与NSGA-Ⅱ盾构下穿既有隧道施工多目标优化的方法

    公开(公告)号:CN112417573A

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN202011457041.5

    申请日:2020-12-10

    Abstract: 本发明涉及盾构下穿既有隧道施工多目标优化技术领域,公开了基于GA‑LSSVM与NSGA‑Ⅱ盾构下穿既有隧道施工多目标优化的方法,其主要包括如下步骤:S1、基于盾构施工参数,搜集既有隧道拱底水平位移和沉降位移的数据;S2、采用GA改进的最小二乘支持向量机(GA‑LSSVM)建立既有隧道拱底水平位移和沉降位移的高精度预测模型,获取两个回归预测函数;S3、将两个非线性预测函数作为适应度函数,联合各影响因素的应用约束条件,利用NSGA‑Ⅱ进行多目标优化获取最优配合比。本发明利用建立的GA‑LSSVM与NSGA‑Ⅱ模型,不仅实现了拱底水平位移和沉降位移的高精度预测,也实现了盾构施工参数的多目标智能优化。

    一种基于无线传感网的地铁施工安全监控系统及方法

    公开(公告)号:CN111260901A

    公开(公告)日:2020-06-09

    申请号:CN202010030261.3

    申请日:2020-01-13

    Abstract: 本发明提供了一种基于无线传感网的地铁施工安全监控系统,包括:传感器模块、无线数据传输模块、管理中心模块,其中,所述传感器模块用于数据采集、处理以及传输数据,具体包括传感器节点单元、处理器单元、无线通信单元;所述无线数据传输模块包括一级汇聚节点、数据处理器、二级汇聚节点,所述传感器节点单元与所述一级汇聚节点相连接;所述管理中心模块包括显示及告警单元,所述显示及告警单元用于接收所述二级汇聚节点传输的数据并对数据进行显示以及通过数据分析做出警告提示。通过上述方案,提高了地铁施工过程中监控效率以及信息化程度,并降低了维护费。此外,本发明的实施方式提供了一种基于无线传感器网的地铁安全监控方法。

    一种地铁安全远端自动化监测系统

    公开(公告)号:CN209802309U

    公开(公告)日:2019-12-17

    申请号:CN201920804251.3

    申请日:2019-05-30

    Abstract: 本实用新型属于隧道施工安全监控、预警领域,公开了一种地铁安全远端自动化监测系统。该系统包括:全站仪、棱镜、现场存储器、远端存储器、倾角传感器、自动采集箱、三维激光扫描仪、远端处理器以及显示器;棱镜用于将测点反射至全站仪;现场存储器有多个输入端,分别连接全站仪和三维激光扫描仪;现场存储器的输出端连接远端存储器的输入端;倾角传感器连接自动采集箱的输入端;自动采集箱的输出端连接远端存储器的输入端;远端存储器的输出端连接远端处理器的输入端;远端处理器的输出端连接显示器。本实用新型针对全站仪及倾角传感器无法获取隧道三维结构整体变形情况的缺陷,将三维激光扫描仪运用于地铁运营监测,实现全面自动化监测。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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