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公开(公告)号：CN113808567A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111003646.1
申请日：2021-08-30
Applicant: 南京工程学院
IPC: G10K11/178 , G10L15/22
Abstract: 本发明实施例公开了一种基于模拟电路的助行辅具语音控制的主动降噪方法及装置，涉及降噪技术领域，能够基于模拟电路进行主动降噪设计，降低环境噪声干扰，提高助行辅具语音操控的安全性。本发明包括：接收麦克风阵列采集到的声音信号，并通过噪声估计算法，生成场景噪声源数据；通过主动降噪算法处理所述场景噪声源数据，得到去噪信号；根据所述去噪信号生成反向抵消声波，利用所述反向抵消声波对待消除的噪声进行叠加处理，得到主动降噪后的声音信号；从所述主动降噪后的声音信号进行语音识别处理，得到语音指令。本发明适用于基于模拟电路的助行辅具语音控制的降噪。
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公开(公告)号：CN112298512A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011250757.8
申请日：2020-11-11
Applicant: 南京工程学院
IPC: B63H21/00
Abstract: 一种水下涡轮增压快速换向推进器，包括增压壳体，增压壳体的一侧设有换向壳体，增压壳体的另一侧设有多个推进筒，推进筒内设有防水马达，防水马达通过马达支架与推进筒固定连接，防水马达的转轴上安装有涡轮，增压壳体与换向壳体之间设有隔板，隔板上均匀设有出水小孔，换向壳体的出口处安装有换向结构，本发明结构简单，制作成本低，减小整体水下机器人的推进阻力以及节约整体的驱动动力，可以实现水下机器人的快速推进和换向，采用涡轮增压式推进，通过多个涡轮同时吸进水流，水流又从出水小孔挤出，可以大大增加排水压力，为水下机器人提供更充足的动力，推力增加，换向方便，降低了机构的复杂性和制造成本，提高了使用效率。
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公开(公告)号：CN108519786A
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201810232855.5
申请日：2018-03-21
Applicant: 南京工程学院 , 安徽吉美新能源汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载智能冷藏集装箱系统及控制方法，系统包括液晶显示模块、数据采集模块、控制模块、WIFI模块、中央数据处理模块、预警模块、4G通信模块、云端数据库。液晶显示模块与中央数据处理模块相连接，数据采集模块和控制模块通过WIFI模块与中央数据处理模块相连接，中央数据处理模块通过4G模块与云端数据库相连接，预警模块与中央数据处理模块相连接。该发明通过实时监测冷藏集装箱内环境，并与云端数据库数进行对比，智能控制相应阀门的状态，以解决机器长时间工作带来的能源浪费问题。
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公开(公告)号：CN105882480B
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201610371893.X
申请日：2016-05-31
Applicant: 南京工程学院
IPC: B60N2/56 , B60R16/023 , B60R16/033
Abstract: 本发明涉及温度调节技术领域，具体地说，是一种汽车座椅制冷加热系统，包括供能装置、开关装置、控制装置、制冷加热装置和散热装置，供能装置与开关装置串联，控制装置和散热装置并联后与开关装置串联，制冷加热装置与控制装置串联，供能装置采用车载12v蓄电池，控制装置采用半导体制冷片温控器包括温度设定元件、温度监测元件、温度显示元件、执行元件，制冷加热装置包括散热铝片、半导体制冷片专用固定圈、半导体制冷片，散热装置包括小水泵、透明软管、前后出水水冷头、小水箱，本发明温控精度高、智能控制、温度显示、温度自主设定，本发明采用水冷方式能更有效的散发热量，使制冷加热效果更快。
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公开(公告)号：CN107229249A
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201710431646.9
申请日：2017-06-09
Applicant: 南京工程学院
CPC classification number: G08C17/02 , G05B19/058 , G06F13/382 , H04N7/185 , H04W4/025 , H04W84/12
Abstract: 本发明公开了一种AGV小车无线集控装置和方法，所述装置中包括WIFI数据终端，数据集中器和集控控制中心，所述装置根据WIFI数据终端上报的数据信息，实时地存储与规划相应的AGV小车路线，以便整个系统达到最高的工作效率，主要实现向仓库管理员提供可视化的显示界面，方便工人实时地监测相应的AGV小车运动状态、缺料用料等信息的功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105882480A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610371893.X
申请日：2016-05-31
Applicant: 南京工程学院
IPC: B60N2/56 , B60R16/023 , B60R16/033
CPC classification number: B60N2/5678 , B60R16/0231 , B60R16/033
Abstract: 本发明涉及温度调节技术领域，具体地说，是一种汽车座椅制冷加热系统，包括供能装置、开关装置、控制装置、制冷加热装置和散热装置，供能装置与开关装置串联，控制装置和散热装置并联后与开关装置串联，制冷加热装置与控制装置串联，供能装置采用车载12v蓄电池，控制装置采用半导体制冷片温控器包括温度设定元件、温度监测元件、温度显示元件、执行元件，制冷加热装置包括散热铝片、半导体制冷片专用固定圈、半导体制冷片，散热装置包括小水泵、透明软管、前后出水水冷头、小水箱，本发明温控精度高、智能控制、温度显示、温度自主设定，本发明采用水冷方式能更有效的散发热量，使制冷加热效果更快。
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公开(公告)号：CN115414717B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202211226635.4
申请日：2022-10-09
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明提供一种电机内部的自动过滤结构及电机。自动过滤结构，包括过滤器壳，安装在电机内壁内侧，开设有通孔过滤通道，并有过滤器腔。所述过滤器壳在竖直方向至少开设有贯穿所述通孔过滤通道的过滤器孔A和过滤器孔B，所述过滤器孔A和过滤器孔B内分别滑动连接有过滤棒A和过滤棒B；所述过滤棒A和过滤棒B均至少包括上下分布的过滤段和通过段；所述过滤器腔内至少设有活塞缸、活塞缸驱动机构、与活塞缸的活塞连接的限位连杆B以及设置在所述限位连杆B上的滑块A和滑块B；所述活塞驱动机构一端连接过滤通道，另一端连接活塞缸，用于根据过滤通道的压力驱动活塞带动限位连杆移动。本发明在电机内部添加自动过滤结构带有自清洁功能，能够对电机腔内产生的杂质进行持续并且有效地过滤。
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公开(公告)号：CN112117772B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202010992237.8
申请日：2020-09-21
Applicant: 南京工程学院 , 中国电力科学研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新能源接入下计及输电阻塞的储能快速优化配置方法，在传统储能优化配置模型的基础上考虑储能因分时电价带来的收益对成本的影响，建立了储能选址定容的双层优化模型，相对于现有技术，本发明针对配电网中储能配置优化问题，以系统综合运行成本为目标，提出储能配置的双层优化模型，采用改进离散差分算法和内点法相结合的方法对模型进行分解和迭代求解，节约了求解时间，提高了求解效率；通过求解本发明提出的储能配置双层优化模型，有效减少了弃风和弃光量，降低了系统综合运行成本，提高了系统整体运行的经济性和系统对风光能源的消纳能力；本发明所提出的储能待安装节点筛选策略降低了求解过程的计算量，进一步提高计算和优化效率。
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公开(公告)号：CN113793606A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202111003628.3
申请日：2021-08-30
Applicant: 南京工程学院
IPC: G10L15/22 , G10L21/0216
Abstract: 本发明实施例公开了一种用于助行辅具的语音增强分析方法及系统，涉及语音识别技术领域，能够缓减目前的助行辅具的语音增强分析中的降噪效果及鲁棒性不足的问题。本发明包括：语音增强系统、参考传声器、环境噪声传声器、语音识别系统和助行辅具驱动，所述参考传声器、所述环境噪声传声器和所述语音识别系统，都与所述语音增强系统连接。所述语音增强系统通过变步长与变阶数相结合的混合参数模型，对所述语音信号中所述外界环境噪声进行处理，将降噪后的语音信号输出至语音识别系统。本发明适用于助行辅具的语音操控。
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公开(公告)号：CN112117772A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010992237.8
申请日：2020-09-21
Applicant: 南京工程学院 , 中国电力科学研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新能源接入下计及输电阻塞的储能快速优化配置方法，在传统储能优化配置模型的基础上考虑储能因分时电价带来的收益对成本的影响，建立了储能选址定容的双层优化模型，相对于现有技术，本发明针对配电网中储能配置优化问题，以系统综合运行成本为目标，提出储能配置的双层优化模型，采用改进离散差分算法和内点法相结合的方法对模型进行分解和迭代求解，节约了求解时间，提高了求解效率；通过求解本发明提出的储能配置双层优化模型，有效减少了弃风和弃光量，降低了系统综合运行成本，提高了系统整体运行的经济性和系统对风光能源的消纳能力；本发明所提出的储能待安装节点筛选策略降低了求解过程的计算量，进一步提高计算和优化效率。
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