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公开(公告)号：CN113699873A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202111177398.2
申请日：2021-10-09
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种跨越活动断裂的桥梁结构，涉及一种桥梁领域，设计一种桥梁结构，可以确保地表竖向错动明显时，桥梁不会发生断裂导致落梁。包括梁体和支撑结构，所述梁体包括第一梁体、第二梁体以及设置在二者之间的连接部和填充部；所述连接部包括分别与所述第一梁体、第二梁体连接的相互铰接的第一转动件和第二转动件；所述填充部包括与所述支撑结构顶端连接的第一填充部，所述第一填充部包裹在所述第一转动件和第二转动件的铰接端外侧并与所述第一梁体和第二梁体连接。本发明可以确保当发生较大的地表错动时，能够降低结构上的地震响应，同时确保所述梁体不会因此产生断裂进而导致梁体坠落，大大减轻了事后修复阶段所需的工作量。
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公开(公告)号：CN112942056A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110173637.0
申请日：2021-02-09
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种装配式桥梁桁架，属于装配式桥梁技术领域，包括四根纵梁、若干矩形框架、框架连接组件以及压板，所述矩形框架用于连接所述四根纵梁，所述四根纵梁分别布置在所述矩形框架的四个角处，所述矩形框架沿着纵梁的长度方向均匀间隔布置，所述框架连接组件设置在矩形框架的侧面用于将相邻两个矩形框架进行连接。本发明装置可快速组装与拆卸、适应悬臂平推架设，具有标准化程度高、包装运输体积小，成本较低的优点。
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公开(公告)号：CN112709121A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011641289.7
申请日：2020-12-31
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于宽深峡谷的无主塔超大跨度组合桥及施工方法，步骤如下：斜井施工；安装主缆鞍；安装散缆鞍；安装缆固装置；浇筑锚固体；安装斜拉索锚；安装主缆；安装斜拉索；架设主梁。组合桥包括主梁、斜拉索、主缆、吊索、斜拉索锚、主缆锚固装置和斜井，主梁架设于峡谷间；斜井开设于隧道口的两侧；主缆锚固装置设置于斜井前端；主缆锚固装置下方有安装斜拉索锚；所述吊索一端连接主缆，吊索另一端垂直连接主梁用于悬固主梁；斜拉索一端固定连接在主梁上，所述斜拉索另一端与斜拉索锚相连接。通过结合将斜拉索和主缆锚入山体替代主塔的架设，从而降低施工难度且减少工程造价，同时结合斜拉桥和悬索桥的特点实现超大跨度峡谷的连通。
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公开(公告)号：CN119577301B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510138236.X
申请日：2025-02-08
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域并公开了一种悬索桥及悬索桥主缆成桥线形计算方法，所述悬索桥主缆成桥线形计算方法包括以下步骤：S100准备计算参数；S200主跨主缆成桥线形计算；S300边跨主缆成桥线形计算。所述悬索桥基于所述悬索桥主缆成桥线形计算方法设计。所述悬索桥及悬索桥主缆成桥线形计算方法有效减少了计算的复杂性，避免了目前常用方法的大量数值迭代计算，显著提高计算效率。主缆成桥坐标的计算精度可达mm级，主缆内力计算精度达到1/10000以上，主缆长度计算精度达到1/1000000以上，是一种高效率、高精度的悬索桥成桥状态线形和施工控制计算方法。
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公开(公告)号：CN114934434A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210735966.4
申请日：2022-06-27
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预制钢桁混凝土小箱梁及包含其的预制拼装式组合梁桥，所述小箱梁包括钢筋混凝土顶板和钢桁架，钢桁架设置在所述钢筋混凝土顶板与桥梁支座之间，且所述钢桁架的上端与所述钢筋混凝土顶板固定连接，所述钢桁架的下端设置在所述桥梁支座上，并将载荷专递至所述桥梁支座；一种预制拼装式组合梁桥，包含多个所述小箱梁，横向并联设置，且相邻的两个所述小箱梁通过并联组件固定连接；本发明通过钢桁架将钢筋混凝土顶板支撑在桥梁支座上，降低了自重，适用于更大的跨径，而且具有抗震性能好；还将多个小箱梁横向并联，从而构成组合桥梁，单片小箱梁分担荷载较小，因此桥梁结构设计也更加灵活和高效。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112942072B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202110153053.7
申请日：2021-02-04
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁建筑领域，具体公开了一种装配式桥梁防落梁结构，其特征在于：包括与地面固定连接的桥墩，桥墩顶端设置有同轴线的圆台形连接座，连接座顶端固定连接有同轴线的定位轴；定位轴顶端螺纹连接有环形的安装座，安装座与桥墩之间通过螺栓可拆卸连接；安装座底部开设有同轴线的凹槽；安装座周测圆形阵列分布有若干滑槽，滑槽内均滑动连接有固定柱，固定柱伸入凹槽内，固定柱与安装座之间设置有复位弹簧；桥墩顶部设置有关于安装座对称的梁体，梁体厚度与连接安装座厚度相同，梁体两端均开设有与安装座连接的半圆形开口，开口处开设有半环形的限位槽；本发明意在解决现有装配式桥梁中防落梁装置安装过程繁琐的问题。
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公开(公告)号：CN113026577A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110474951.2
申请日：2021-04-29
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供了一种无撑脚及沙箱的装配式桥梁转体的施工方法，包括以下步骤：工厂预制本装置所需结构；使用混凝土浇筑下转盘和上转盘；在下转盘顶部伸出的钢筋和外层钢模之间焊接临时锁定型钢；在上转盘顶部浇筑墩柱并施工上部梁体；开始转动梁体，转动开始时，需切断临时锁定型钢；转动到位后，需再次焊接临时锁定型钢，并将下转盘和上转盘中预设的外露钢筋焊接，然后在外层钢模和内层钢模之间的间隙中注浆，并浇筑后浇混凝土，完成桥梁转体施工。采用本方案，结构体系转换简单，仅为转动锁定，转动解锁和整体固结。竖向荷载一直由球铰和滑道支撑，受力形式明确；改支撑点不断变化的不稳定多点支撑为带有稳定安全保险的面支撑，转体期间稳定性好。
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公开(公告)号：CN111424547A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010377724.3
申请日：2020-05-07
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开一种隧锚一体的悬索桥锚锭结构及其施工方法，包括包裹主线隧道的锚体，所述锚体与主线隧道形成一个整体结构；本发明通过对既有或新设主线隧道进行扩挖，浇筑锚体，是锚体与主线隧道形成一个整体，避免了若隧道锚周围围岩岩体较差，则需要锚锭深度过大的措施，还避免了与主线隧道形成结构上的小净距问题。除此之外，锚体与主线隧道形成一个整体，锚体相当于重力式锚块，不受限于地形条件；本发明结合了重力式锚锭和隧道锚各自的优点，不用考虑围岩条件、是否有主线隧道等因素的影响，提高了悬索桥的使用范围。
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公开(公告)号：CN112942056B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202110173637.0
申请日：2021-02-09
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种装配式桥梁桁架，属于装配式桥梁技术领域，包括四根纵梁、若干矩形框架、框架连接组件以及压板，所述矩形框架用于连接所述四根纵梁，所述四根纵梁分别布置在所述矩形框架的四个角处，所述矩形框架沿着纵梁的长度方向均匀间隔布置，所述框架连接组件设置在矩形框架的侧面用于将相邻两个矩形框架进行连接。本发明装置可快速组装与拆卸、适应悬臂平推架设，具有标准化程度高、包装运输体积小，成本较低的优点。
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公开(公告)号：CN113935202B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111545070.1
申请日：2021-12-17
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于激光雷达的河道演化预警方法，基于星载激光雷达获取冲刷边界拟合曲线，对多个时刻的冲刷边界拟合曲线进行网格划分，通过获得n组对应网格的小区域的面积增加值以及面积增加速率，判断出冲刷优势方向，并进行预警，组织相关人员通过星载激光雷达对该冲刷优势方向所在区域进行详细检测。实现了对河道演化的预警，能够获取灾害发生可能性较大的区域，并及时采取措施，防止灾害发生。
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