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公开(公告)号：CN109137946A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811268882.4
申请日：2018-10-29
申请人： 四川路桥华东建设有限责任公司
IPC分类号： E02D19/04
摘要： 本发明在此提供一种湍急岩质河床双壁钢围堰快速定位与稳固施工方法；解决了在湍急岩质河床环境下，双壁钢围堰下放时受水流力作用难以精确定位，且下放后由于河床无覆盖层，双壁钢围堰难以稳固的问题。如图1‑图5所示，本发明专利首先利用冲击钻施工定位孔，然后按设计定位孔位置下放定位桩，为保证定位桩在定位孔内锚固牢靠，定位桩下放后在桩内灌注混凝土，钢围堰下放时通过定位桩对围堰的位移进行约束。双壁钢围堰下放至河床后，在双壁钢围堰夹壁内按设计高度浇注夹壁混凝土，使双壁钢围堰与定位桩粘结形成整体，从而达到稳固双壁钢围堰的目的。
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公开(公告)号：CN108708756A
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201811008726.4
申请日：2018-08-31
申请人： 四川路桥华东建设有限责任公司
摘要： 本发明在此提供一种隧道锚内利用散索鞍支墩锚固猫道承重绳的施工系统及方法；该施工系统直接利用隧道锚洞内散索鞍支墩进行猫道承重绳的锚固，所述施工系统由洞口转向装置和散索鞍支墩处锚固系统组成，其中洞口转向装置采用φ325×4mm钢管，散索鞍支墩处锚固系统由φ100mm锚固拉杆、φ600×10mm支撑钢管和锚固型钢系统组成；φ325×4mm钢管通过钢管支垫固定；本发明解决隧道锚内由于空间限制，猫道承重绳锚固困难的问题，具有如下优点：其1，直接利用散索鞍支墩进行猫道承重绳的锚固，无需单独设置锚碇，施工成本低，施工简便，结构安全可靠；其2，为后期索股牵引提供了施工通道，人员操作方便，施工安全；其3，锚固系统未直接埋入混凝土内，后期拆除方便，可重复利用率高。
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公开(公告)号：CN118223514A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410415467.6
申请日：2024-04-08
申请人： 四川路桥华东建设有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种倾斜河床面无底钢吊箱围堰限位装置及方法；该限位装置结构包括：桩基钢护筒、无底钢吊箱围堰、围堰内钢支撑、悬吊系统、导向钢套管、定位桩；此结构用于钢围堰在倾斜河床条件下的安装，通过该限位装置解决了无底钢吊箱围堰下放着床后受水流影响导致的底部漂浮摆动、难以定位等问题，可以适应倾斜河床施工条件，通过在围堰外壁设置导向装置将定位桩深入河床基岩进行锚固，实现了无底钢吊箱围堰的水平定位，该方法简单可行，施工便利，提升了围堰的安全性能。
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公开(公告)号：CN114855838A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210696617.6
申请日：2022-06-20
申请人： 四川路桥华东建设有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种山区陡峭地形弧形间隔桩挡土结构及实施方法；通过设置由间隔排桩、压梁、填充式腰梁以及两端角点抗力桩共同形成弧形间隔桩形式挡土结构。该结构通过将桩后土压力转化成沿拱轴线上轴力，通过压梁和填充式腰梁共同将轴力传递至抗力桩，通过抗力桩和桩后被动土压力共同抵抗拱轴方向的推力，形成安全稳定的支护体系，解决常规挡土结构施工难度大、安全风险高的问题。
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公开(公告)号：CN109137745B
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201811226844.2
申请日：2018-10-22
申请人： 四川路桥华东建设有限责任公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明在此提供一种利用边跨压塔索兼作扣挂系统背索的施工方法；解决常规缆索吊装压塔索与扣挂系统作为相互独立的系统进行设计时，由于其部分功能重复，导致材料用量增加，锚箱布置困难以及操作繁琐的问题。其操作步骤包括：（1）缆索吊装系统安装；（2）第1~第N‑1段拱肋安装；（3）第N段拱肋安装；（4）恢复压塔索至初始状态。本发明直接利用压塔索背索作为最后一个拱肋节段扣挂系统背索，较常规“一扣一挂”结构体系而言可减少一道背索，大大降低了背索钢绞线用量，节省了工程成本；并且节省了一道扣索安装工序，加快了工程施工工期，减少了高空操作风险；同时单个塔柱减少了一个背索锚箱，节省了索塔空间，降低了索塔荷载，增大了结构可靠度。
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公开(公告)号：CN118531717A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410791268.5
申请日：2024-06-19
申请人： 四川路桥华东建设有限责任公司
摘要： 本发明公开了超宽变宽PC斜拉桥π型梁后支点挂篮及其施工方法，超宽变宽PC斜拉桥π型梁后支点挂篮,包括主桁系统以及底篮系统，底篮系统整体设置在主桁系统的下方，主桁系统通过锚固悬吊系统与上述底篮系统、π型梁连接；主桁系统包括主桁架；以及中下横梁，该中下横梁设置在上述主桁架的下方，与上述主桁架可移除连接，在该中下横梁下方设有可移动垫块，中下横梁可沿上述π型梁的宽度方向线性运动；后支点挂篮还包括行走系统，该行走系统可带动上述主桁架沿π型梁的长度方向运动，以使底篮系统随之线性运动。本发明实现了对挂篮支点反力位置以及大小的调节，以达到对主梁受力的主动控制，使其规避了PC斜拉桥超宽主梁施工时的安全风险。
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公开(公告)号：CN117129268B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311386242.4
申请日：2023-10-25
申请人： 四川路桥华东建设有限责任公司 , 四川智通路桥工程技术有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种自动采样的路面钻进取芯装置，包括车体、工作组件、第五动力装置、取芯组件、振动装置以及取样组件，取芯组件设置在工作组件上，通过该振动装置带动取芯组件振动，该取样组件设置在上述车架远离所述工作组件侧。本发明可以通过第五动力装置带动取芯筒转动，工作组件中的第二动力装置带动取芯组件竖直下滑，旋转的取芯筒对地面进行钻孔取芯，取芯完成后，振动装置带动取芯组件抖动，以将卡在取芯筒内的路面样本抖出，第一旋转装置带动车架旋转180°，随后第六动力装置带动夹爪竖直下滑，夹爪将样本夹持固定后，第六动力装置(56)对比文件Ouafi Ameur-Zaimeche等.Real-timeporosity prediction using gas-while-drilling data and machine learning withreservoir associated gas: Case study forHassi Messaoud field, Algeria《.Marine andPetroleum Geology》.2022,全文.
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公开(公告)号：CN113353807A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110344542.0
申请日：2021-03-31
申请人： 四川路桥华东建设有限责任公司 , 四川智通路桥工程技术有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种无辅助措施自行式承索器系统及运行方法，该系统包括承索器、行走小车、塔顶转向滑轮、连接绳，承索器包括结构相同的承索器A和承索器B，分别布置于行走小车两侧；连接绳从两岸塔顶转向滑轮绕过后连接承索器A、承索器B形成一个回路。该承索器系统主要解决了以下几个方面的问题：（1）解决主动式承索器需要布置动力系统，且主动式承索器受动力系统布置限制，仅能布置较少数量的承索器，并仅运用于较小跨径缆索吊装系统的问题；（2）解决了主动式承索器因人工操作带来的安全性问题；（3）解决不配重被动式承索器在收拢时连接绳折叠下垂、缠绕的问题，以及因连接绳对折后的长度因素导致的承索器布置间距不合理的问题；（4）解决配重被动式承索器需在索塔附近配重导致的安全性问题。
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公开(公告)号：CN110029586A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910438513.3
申请日：2019-05-24
申请人： 四川智通路桥工程技术有限责任公司 , 四川路桥华东建设有限责任公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种利用抱箍调整钢管立柱高度及卸载结构及施工操作方法，由下层钢管立柱、下层抱箍、上层抱箍、上层钢管立柱和千斤顶组成；其中，上层钢管立柱外径比下层钢管立柱外径大，上、下层抱箍根据设计标高安装于下层钢管立柱之上，千斤顶分别安装于下层抱箍设计位置。本发明解决了无可调系统钢管支撑结构高度控制困难、卸载工艺复杂的问题，同时通过调整该结构安装位置，可实现钢管立柱高度的在较大范围内变化，避免了材料二次使用时由于所需高度不同对钢管立柱进行切割和接长，所造成的材料和人力资源浪费的问题。
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公开(公告)号：CN109629402A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910036875.X
申请日：2019-01-15
申请人： 四川路桥华东建设有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种三塔四跨悬索桥主梁的施工方法，施工步骤如下：（1）构建一种多跨连续式缆索吊装系统；（2）根据计算先安装塔区部分梁段，以提高中塔主缆与鞍槽摩阻力，保证主缆抗滑移要求；（3）非同步安装剩余梁段，可采用定点起吊的方式进行吊装，使得钢桁梁安装方式灵活，对航道影响小。专利具有如下优点及有益效果：（1）中跨主梁吊装时主索对中塔不平衡水平力小；（2）根据本专利所述的施工步骤，待塔区部分梁段安装完成后即非同步吊装其余梁段，对同步施工要求小；（3）根据本专利所述的施工步骤，待塔区部分梁段安装完成后，剩余梁段可采用定点起吊方式进行吊装，对航道影响小；（4）可安装缆梁相交区域主梁。
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