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公开(公告)号：CN114006456A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111402529.2
申请日：2021-11-24
Applicant: 国网上海市电力公司
Abstract: 本发明涉及一种即插即用物理接口设备的应用实验系统，用于测试即插即用物理接口设备，包括电网、开关柜、电网模拟器、即插即用接口柜、移动储能箱、多类型负荷和储能系统，电网模拟器的一侧通过开关柜连接电网、另一侧连接多类型负荷、同时还通过即插即用接口柜连接即插即用物理接口设备的交流侧，即插即用物理接口设备的直流侧连接储能系统，移动储能箱连接电网模拟器，储能系统包括铅酸电池组、铁锂电池组和超级电容器组，即插即用物理接口设备的数量为多个，铅酸电池组、铁锂电池组和超级电容器组均一一对应地连接有即插即用物理接口设备。与现有技术相比，本发明整体上能满足对即插即用物理接口设备多种工况和环境的实验需求。
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公开(公告)号：CN113937777A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111268135.2
申请日：2021-10-29
Applicant: 国网上海市电力公司
Abstract: 本发明涉及一种基于两阶段求解策略的配电网负荷恢复方法和装置，用于对根据配电网负荷恢复问题建立的优化模型进行求解，方法包括：第一阶段：根据配电网信息，构建所有的配电网恢复路径，并通过优化模型对应的约束条件进行路径校验，最后评估每条配电网恢复路径的恢复可行性，从而建立由可行的配电网恢复路径构成的恢复策略表；第二阶段：根据配电网系统故障信息，对恢复策略表进行更新，然后将更新后的恢复策略表中的所有配电网恢复路径作为候选路径，根据优化模型，对所有候选路径进行线性整数规划求解，获取最优的配电网恢复路径。与现有技术相比，本发明优化了求解过程，能获取更精确的最优解，且完全可以适用于更加复杂的配电网模型。
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公开(公告)号：CN113868586A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111059436.4
申请日：2021-09-10
Applicant: 国网上海市电力公司
Abstract: 本发明涉及一种多维度多层级的韧性电网评估方法和系统，方法包括：针对设备、配电网和输电网场景，分别获取韧性电网的设备参数、配电网参数和输电网参数，并通过三层评估指标体系，进行电网指标评估，从而获取综合评估结果；三层评估指标体系包括依次分层设置的综合评估指标层、六维评估指标层和细化评估指标层，综合评估指标层包括设备级、配电网级和输电网级，综合评估指标层中的每个指标均对应有一个六维评估指标层，六维评估指标层包括应变力、防御力、恢复力、感知力、协同力和学习力，六维评估指标层的每个指标均对应有一个细化评估指标层。与现有技术相比，本发明有助于建立更为精细化的评估指标体系，提高韧性电网评估的准确性。
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公开(公告)号：CN113376549A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110582784.3
申请日：2021-05-26
Applicant: 国网上海能源互联网研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网上海市电力公司
Abstract: 本发明公开了一种柔性直流配电网的纵联保护方法及系统，包括：分别采集线路两侧的电流信号和正负极电压信号，并分解至子频带空间，以获取低频电流信号和低频电压信号；根据低频电流信号和低频电压信号计算线路发生故障后的第一低频故障电流秩相关系数、第二低频故障电流秩相关系数、正极低频故障电压秩相关系数和负极低频故障电压秩相关系数；根据所述第一低频故障电流秩相关系数和第二低频故障电流秩相关系数确定第一状态值和第二状态值，并根据第一状态值和第二状态值的乘积确定线路的区内外故障类型；当为区内故障时，确定第三状态值和第四状态值，并根据第三状态值和第四状态值的和确定线路的故障极，并进行相应的线路保护动作。
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公开(公告)号：CN112257964A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011321937.0
申请日：2020-11-23
Abstract: 本发明公开了一种负荷密集型城市智慧园区需求聚合建模方法，通过对智慧园区内能源管理平台的数据库结构和数据来源形式入手，提出了原始数据的集成和选择方法，提取了需要挖掘和处理的用能数据集合；在此基础上，提出了负荷密集型城市智慧园区需求聚合原始数据处理方法，对负荷密集型城市智慧园区用能数据进行处理，通过对不良来源数据进行处理、辨识和修正，提高了数据的利用效率；然后运用模糊聚类技术挖掘负荷密集型城市智慧园区需求数据的用能特征，建立起负荷密集型城市智慧园区需求聚合模型。通过将需求聚合建模的结果运用于园区能源优化调度，能够实现负荷密集型城市智慧园区多类用户的负荷优化运行，进而提升智慧园区整体能效。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111510916A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010268970.5
申请日：2020-04-08
Abstract: 本发明公开了一种WAMS数据加密、解密方法、装置及系统，应用于加密装置，方法包括：1)、接收待处理数据帧，将当前待处理数据帧与当前待处理数据帧的下一待处理数据帧进行合并处理，得到第一目标数据；2)、识别第一目标数据的加密标志位encrypt_flag，当encrypt_flag的值为真时，执行步骤C；当encrypt_flag的值为假时，发送第一目标数据；3)、利用预先生成的加密字节变换表对待处理数据帧进行加密处理；将加密后的待处理数据帧发送出去。应用本发明实施例，无线通信频次需求，并加强电网数据安全性。
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公开(公告)号：CN119224488B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411754717.5
申请日：2024-12-03
Applicant: 国网上海市电力公司
IPC: G01R31/08
Abstract: 本发明属于电缆监测技术领域，具体涉及一种高频共模干扰在线预警装置，包括：磁滤波环、磁感应环、线圈绕组、噪声报警装置，其中，所述磁滤波环非接触的套穿在LED灯驱动器的火线与零线上，用于改善由于被测共模电流位置不对称引起的磁场分布不均匀；所述磁感应环非接触的套穿在磁滤波环外侧，且与磁滤波环共同安装在LED灯的外侧，组成双环结构；所述线圈绕组绕制在磁感应环上，且输出电压正比于被测共模电流的变化率；所述噪声报警装置基于线圈绕组输出的信号进行报警。与现有技术相比，本发明具有能够减少高频杂散信号对LED灯高频共模电流干扰、灵敏性强等优点。
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公开(公告)号：CN119379259A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411517992.5
申请日：2024-10-29
IPC: G06Q10/20 , G06N5/04 , G06F18/213 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种基于多边合作博弈的锂电池储能系统安全运行智能决策方法，包括：根据锂电池储能系统停电记录计算用户中断时间cmi；根据维修记录评估维护有效性因子ηf和ηd；计算用户中断时间变化Δcmi；评估维修活动的预期成本Δpm；计算锂电池储能系统的预期综合效率ΔE；根据用户中断时间变化Δcmi、预期成本Δpm、预期综合效率ΔE，计算博弈参与者电网公司、储能运维商和储能用户的特征函数；配置激励系数α，通过Sigmoid函数将特征函数标准化；根据标准化后的特征函数计算全局决策分数，评估维修活动实施的最佳日期。本发明以系统综合效率、成本消耗和用户中断时间为多目标函数，通过配置激励系数分配权重，从而能够综合考虑多参与者博弈关系，确定最优运维时间。
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公开(公告)号：CN113868585B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202111059384.0
申请日：2021-09-10
Applicant: 国网上海市电力公司
IPC: G06F17/11 , G06Q10/0639 , G06Q50/06 , H02J13/00
Abstract: 本发明涉及一种配电网的韧性综合评估方法和系统，方法包括：获取配电网参数，根据预设的配电网韧性综合评价体系，进行评估；配电网韧性综合评价体系包括一级评价指标和二级评价指标，每个一级评价指标均设有对应的二级评价指标；一级评价指标包括感知力、应变力、防御力、恢复力、协同力和学习力，基于各个二级评价指标的评估结果，根据各个二级评价指标的权重以及各个一级评价指标的权重，进行综合计算，获取配电网的韧性综合评估结果。与现有技术相比，本发明针对韧性电网关键特征的六个范畴，聚焦配网态势感知、扰动应对及自我提升能力三个功能，能够建立韧性需求下更为全面、精细化的综合评估体系，提升评估结果的准确性和可靠性。
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公开(公告)号：CN118552237A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410608497.9
申请日：2024-05-16
Applicant: 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司 , 南京豪庆信息科技有限公司
IPC: G06Q30/0202 , G06Q50/06 , H04L67/10 , H04L67/12 , G06F18/27 , G06F123/02
Abstract: 本发明公开了一种云储能模式下电动汽车充电需求感知方法，涉及电力需求响应技术领域，该云储能模式下电动汽车充电需求感知方法包括以下步骤：构建基于云储能模式的多层级信息交互架构，明确多层级信息交互架构中各架构组成部分的职能分配；结合电动汽车集群的充电行为指标多维度分析电动汽车集群充电行为特性，并基于充电行为特性构建充电行为特性概率模型；基于一维tanh云模型综合分析用户参与多层级信息交互架构的意愿；构建反映用户参与意愿及电动汽车充电需求的综合云模型，并基于综合云模型进行电动汽车充电需求感知。本发明有助于优化充电站的资源分配和充电计划，避免高峰时段充电需求过大导致成本上升，进而降低整体充电成本。
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