一种油泵检修口盖
    21.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203402287U

    公开(公告)日:2014-01-22

    申请号:CN201320537713.2

    申请日:2013-08-30

    Inventor: 范标 漆杰

    Abstract: 本实用新型涉及一种油泵检修口盖,该油泵检修口盖上设有用于安装油泵接插件的通孔,所述油泵检修口盖的材料为塑料。所述油泵检修口盖外表面在所述通孔边缘外形成有与所述通孔同心的环形凹部。油泵检修口盖内表面上设有加强筋。油泵检修口盖一体成型。油泵检修口盖内表面的外边缘上黏贴有丁基胶。本实用新型用塑料材质,重量轻,有利于实现汽车轻量化;一次性成型后无需表面处理,且无锈蚀风险;其内表面设有加强筋,具有足够的强度;本实用新型还具有装配方便的特点。

    一种散热器上悬置总成
    22.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202911533U

    公开(公告)日:2013-05-01

    申请号:CN201220590040.2

    申请日:2012-11-08

    Inventor: 漆杰 范标

    Abstract: 本实用新型提供一种散热器上悬置总成,包橡胶垫,其为环形套筒状,所述环形套筒顶部外壁设有环形凸缘,所述凸缘下方设有环形凸台,所述环形凸台的直径大于所述环形凸缘的直径;所述环形凸缘与所述环形凸台之间形成环形凹槽;塑料支架,包括带通孔的矩形底部和侧壁,其中一个侧壁较高,且在该侧壁上设有紧固孔;该侧壁的对侧侧壁外设有向外突出的卡舌;所述环形凹槽与塑料支架底部的通孔边缘卡合。本实用新型的塑料支架一次性注塑成型,不存在腐蚀风险;只需要一个螺钉紧固;与橡胶垫配合的边有导圆,不会割裂橡胶垫,耐久性好;通用性好,不同平台的车型都可以通用;符合轻量化的设计要求,结构简单,安装维修方便。

    用于乘用车燃油系统的具有空气过滤器的碳罐总成

    公开(公告)号:CN202468070U

    公开(公告)日:2012-10-03

    申请号:CN201220072830.1

    申请日:2012-03-01

    Inventor: 漆杰

    Abstract: 本实用新型涉及用于乘用车燃油系统的具有空气过滤器的碳罐总成,包括安装在燃油箱上的碳罐和安装在燃油箱上的进油管,进油管的一侧连通着排气管,改进在于:所述碳罐的通大气口上连通着通气管,通气管的另一端连通着过滤器的接口;所述进油管上设有支架,过滤器的本体卡装在进油管的支架上。本实用新型通过在碳罐的通大气口增设干式大气过滤器,给碳罐提供较干净的空气,保证碳罐寿命;当碳罐功能衰退时排出燃油蒸汽,会通过大气过滤器排到车身后部,不会让燃油蒸汽进入驾驶室。

    一种燃油泵总成以及汽车
    24.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204082407U

    公开(公告)日:2015-01-07

    申请号:CN201420496363.4

    申请日:2014-08-29

    Inventor: 漆杰

    Abstract: 本实用新型公开了一种燃油泵总成,泵芯总成设有第一插接件,液位传感器总成设有第二插接件,法兰总成设有与第一插接件插接的电源插接座,和与第二插接件插接的信号插接座,电源插接座内设有电源端子和第一限位导向部,信号插接座内设有信号端子和第二限位导向部,第一插接件与所述电源端子电连接并通过第一限位导向部限位和导向,第二插接件与信号端子电连接并通过第二限位导向部限位和导向,且电源插接座通过第一卡接部与第一插接件卡接,信号插接座通过第二卡接部与第二插接件卡接。采用此技术方案,实现了法兰总成与泵芯总成、液位传感器总成可靠的电连接。本实用新型还公开了具有上述燃油泵总成的汽车。

    一种油箱加注口结构
    25.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203485745U

    公开(公告)日:2014-03-19

    申请号:CN201320591600.0

    申请日:2013-09-24

    Inventor: 杨威 漆杰 沈国娇

    Abstract: 本实用新型公开了一种油箱加注口结构,其包括管状的加注口本体和焊接环,所述焊接环与所述加注口本体的外壁固定连接,所述加注口本体的内壁固定连接有管状的排气口。本实用新型通过在加注口本体内设置排气口,当其与带排气管的加油管装配时,只需将排气管与排气口相配合,加油管与加注口本体相配合,即能快捷地完成排气管和油箱加注口的装配。

    一种超越离合器
    26.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203161895U

    公开(公告)日:2013-08-28

    申请号:CN201320075025.9

    申请日:2013-02-18

    Inventor: 漆杰 李海亮 杨威

    Abstract: 本实用新型公开了一种超越离合器,包括位于第一转动环内并和第一转动环同轴的第二转动环,所述第二转动环的外圆周面上设有多个第一棘齿,所述第一转动环的内圆周面上凸出有多个偏离其圆心方向的用于和第一棘齿啮合的延伸臂,所述延伸臂和第一转动环之间留有供延伸臂弯向第一转动环的变形空间。本实用新型的超越离合器,当第一转动环顺时针转动时,延伸臂的自由端顶住第一棘齿上齿底至齿顶的制动面,并带动第二转动环顺时针转动;当第一转动环逆时针转动时,曲面和延伸臂之间相互挤压使得延伸臂压向第一转动环的内圆周面,滑过第一棘齿的齿顶后在其自身的恢复力下回到初始的位置,实现了超越离合器单向传递转动的功能。

    一种带锁芯的加油管盖
    27.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203157707U

    公开(公告)日:2013-08-28

    申请号:CN201320075128.5

    申请日:2013-02-18

    Inventor: 漆杰 李海亮 杨威

    Abstract: 本实用新型公开了一种带锁芯的加油管盖,锁芯座侧壁的下方开有至少贯通至锁芯槽的锁舌槽,锁舌槽内滑动配合有锁舌,所述锁舌的顶端设有配合部;锁芯的底端设有偏心推柱,所述下盖体的内壁设有当锁舌推出时与锁舌棘齿配合的卡槽;所述锁芯座的顶端固连一上盖体,还包括与上盖体固装的第一转动环,以及与下盖体固定在一起的第三转动环,所述第一转动环与第三转动环反向超越离合连接。本实用新型的加油管盖,上盖体和下盖体之间的逆时针同步转动是通过锁芯、锁舌、下盖体的棘齿形卡槽实现的,而上盖体和下盖体之间的顺时针同步转动是通过第一转动环、第三转动环实现的。本实用新型通过锁芯代替了拉索控制燃油箱盖板装置,降低了整车成本及重量。

    用于汽车油门拉丝与防火墙之间密封的密封套

    公开(公告)号:CN201934664U

    公开(公告)日:2011-08-17

    申请号:CN201120065682.6

    申请日:2011-03-15

    Inventor: 漆杰 殷红敏

    Abstract: 本实用新型涉及用于汽车油门拉丝与防火墙之间密封的密封套。所述密封套为柱状,中部为通孔,其一端为引导圆柱,另一端为大圆盘状的密封端,二者之间的中部为光滑过渡的圆锥台过渡段,密封套的材料为橡胶。端部侧的引导圆柱上设有环槽,圆锥台过渡段与密封端之间设有密封环槽。本实用新型重量轻、成本低、装配不需要工具、装配工序简单,满足油门拉丝穿过防火墙时的密封要求而进行设计。

    一种燃油箱输油管路装置
    29.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204591551U

    公开(公告)日:2015-08-26

    申请号:CN201520277291.9

    申请日:2015-04-30

    Abstract: 本实用新型属于汽车部件技术领域,提供了一种燃油箱输油管路装置,包括连通泵芯输油口的主油路和引流支路,所述引流支路一端与所述主油路连通,另一端与喷射泵的第一入口连通;所述主油路的内径大于所述引流支路的内径;还包括回油支路和安全阀,所述回油支路的一端与所述主油路连通,另一端与所述安全阀连通,所述回油支路通过所述安全阀的打开与油杯连通。本实用新型通过设置引流支路的内径小于主油路的内径,和增加回油支路,省去了调压阀,且通过管径的差值形成高压,只需选择较小流量的泵芯即可满足要求,从而减少流量的浪费;同时,较小流量的泵芯噪声小,能够提高整车的NVH性能。

    一种膨胀水壶结构
    30.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203488246U

    公开(公告)日:2014-03-19

    申请号:CN201320591616.1

    申请日:2013-09-24

    Inventor: 漆杰 范标

    Abstract: 本实用新型公开了一种膨胀水壶结构,包括膨胀水壶主体,所述膨胀水壶主体顶面设置有加注口,侧面设置有通水口和吊耳,所述膨胀水壶主体底面设置有通气口,所述通气口与设置在所述膨胀水壶主体的内腔中的通气管连通。本实用新型提供的膨胀水壶将通气口设置在膨胀水壶主体的底面,并通过与通气口连通的通气管将膨胀水壶内部与大气连通,这种设计使得消费者看不见通气口,即便有冷冻液溢出,也不会留挂在膨胀水壶的表面。

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