公开(公告)号：CN204116048U

公开(公告)日：2015-01-21

申请号：CN201420318158.9

申请日：2014-06-13

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 张东成 ,  李自强 ,  陈玮 ,  崔军 ,  张玉林 ,  杨咸珠

IPC: G01M15/02 ,  G01D11/16

Abstract: 本实用新型公开了一种烧瓶固定座，包括支撑骨架，所述支撑骨架具有供烧瓶插入的插槽，所述烧瓶固定座在所述插槽的内表面上铺设有弹性内衬。本实用新型的烧瓶固定座由于在插槽的内表面上铺设有弹性内衬，因此，可以在例如是发动机窜油量测量试验等存在振动冲击的应用环境中有效防止支撑于烧瓶固定座中的烧瓶被震碎，进而可以保证试验的顺利进行。

公开(公告)号：CN202250284U

公开(公告)日：2012-05-30

申请号：CN201120367551.3

申请日：2011-09-29

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 靳素华 ,  孟祥山 ,  朱文军 ,  钱多德 ,  许涛 ,  胡必谦 ,  陆荣荣 ,  高巧 ,  胡志胜 ,  陈玮

IPC: F01L1/344

Abstract: 本实用新型涉及一种共轨柴油机的正时齿轮传动机构。包括曲轴斜齿轮、凸轮轴斜齿轮、燃油泵齿轮、惰斜齿轮A、惰斜齿轮B和惰斜齿轮C，其中曲轴斜齿轮、凸轮轴斜齿轮和惰斜齿轮B均分别与惰斜齿轮A啮合传动；惰斜齿轮C为复合齿轮，由轴向连接的直齿齿轮和斜齿齿轮组成；燃油泵齿轮为直齿齿轮；直齿齿轮与燃油泵齿轮啮合传动；斜齿齿轮与惰斜齿轮B啮合传动。既保证了燃油泵轴不承受轴向力，又达到传动更平稳，降低传动噪声的目的。本实用新型相比原来完全采用直齿式齿轮的传动系统相比，噪声有明显的降低。其中，在怠速工况下降低2.93dB；在全负荷工况下平均降低2.4dB，高转速时平均降低0.9dB；在半负荷工况下，平均降低2.5dB，高转速时平均降低1dB。