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公开(公告)号:CN107288737A
公开(公告)日:2017-10-24
申请号:CN201710640313.7
申请日:2017-07-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: F01P7/167 , F01P7/14 , F01P7/165 , F01P11/00 , F01P11/14 , F01P2007/146 , F01P2025/08
Abstract: 本发明涉及一种双水箱冷却控制系统及方法,该系统包括:主水箱与发动机;还包括:副水箱、冷却控制器以及与所述冷却控制器电连接的第一电磁阀、第二电磁阀、发动机温度传感器、进水温度传感器、出水温度传感器;所述冷却控制器在车辆起动后,实时获取所述发动机温度传感器值、所述进水温度传感器值以及所述出水温度传感器值,由所述发动机温度传感器值、所述进水温度传感器值以及所述出水温度传感器值,检测所述主水箱冷却是否通畅;如果是,检测所述发动机温度传感器值是否大于第一设定值;如果是,控制所述第一电磁阀与所述第二电磁阀接通,以使所述副水箱与所述主水箱共同冷却所述发动机。通过本发明,可以使发动机处于经济水温运行。
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公开(公告)号:CN107499240B
公开(公告)日:2020-04-28
申请号:CN201710704346.3
申请日:2017-08-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R1/074
Abstract: 本发明公开了一种后视镜调节控制器、系统及方法,该控制器包括处理器,以及分别与处理器连接的电源转换模块、电源检测模块、总线收发模块、电机驱动桥和电流采样模块;电源转换模块用于将车载电池电压转换为所述处理器的工作电压;处理器根据车载电池的电压信号、整车总线信号以及后视镜调节电机的电流信号,向电机驱动桥发送折叠、回位或停止指令;电机驱动桥根据所述折叠、回位或停止指令驱动后视镜调节电机执行折叠、回位或停止动作。本发明无需由人工操作调节后视镜角度,并且克服了现有的电控调节方式的不足,实现自动调节并且还可以根据后视镜角度信号,对后视镜的实际角度进行微调,从而提升车辆的操控便利性,改善用户使用体验。
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公开(公告)号:CN107757297B
公开(公告)日:2019-11-05
申请号:CN201711043805.4
申请日:2017-10-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车冷凝器总成,包括冷凝器、冷凝器风扇和干燥瓶,所述冷凝器风扇固定安装在所述冷凝器上,还包括安装支架总成,所述安装支架总成包括连接杆、冷凝器安装板和冷凝器安装支架,所述连接杆水平布置,所述冷凝器安装板和所述冷凝器安装支架均沿竖直方向布置,二者分别固定在所述连接杆的两端,所述冷凝器的两侧分别固定在所述冷凝器安装板和所述冷凝器安装支架上,所述干燥瓶固定在所述冷凝器安装支架上,所述冷凝器通过连接管与所述干燥瓶连接,所述冷凝器安装支架的上端形成有车架连接孔。本发明竖直安装在车架上,具有结构紧凑和占用空间小的优点。
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公开(公告)号:CN108336544B
公开(公告)日:2019-06-28
申请号:CN201810118642.X
申请日:2018-02-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01R13/502 , H01R9/24
Abstract: 本发明提供了一种线束连接器,包括:第一底座,设置有第一底板和第一侧板,第一侧板与第一底板共同围成第一容置腔;第一压板,设置在第一容置腔中,并压在第一容置腔内的线束上;第一导电接头,与第一容置腔中的线束导电连接,且第一导电接头穿过第一压板,从第一容置腔中伸出;第二底座,与第一底座扣合固定;第二底座设置有第二底板和第二侧板,第二侧板与第二底板共同围成第二容置腔;第二压板,设置在第二容置腔中,并压在第二容置腔内的线束上;第二导电接头,与第二容置腔中的线束导电连接,且第二导电接头穿过第二压板,从第二容置腔中伸出后,与第一导电接头导电连接。使用本发明,提高了线束安装的可靠性,维修时也方便了更换。
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公开(公告)号:CN106939858B
公开(公告)日:2019-05-28
申请号:CN201710293492.1
申请日:2017-04-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M35/024 , F02M35/09 , F02M35/08 , F02M35/104 , F02M35/16
Abstract: 本发明提供一种矿区车辆的进气滤清系统,用于对送入进气管路的空气进行过滤,所述进气管路由第一进气管和第二进气管串接组成,所述第一进气管为L型结构,所述第一进气管的出气口位于L型底部的一端,所述第一进气管的L型底部设有沉降端口,所述沉降端口处设有第一沉积过滤装置;所述第二进气管为T型结构,所述第二进气管的T型上部两端分别为所述第二进气管的进气口和出气口,所述第二进气管的进气口与所述第一进气管的出气口相连,所述第二进气管的T型下方端部设有第二沉积过滤装置,所述第二进气管的T型交汇处设有板式过滤器,以过滤所述第二进气管出气口排出的空气。本发明能提高空气滤清器的使用寿命,能改善发动机的进气净化效率。
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公开(公告)号:CN107499240A
公开(公告)日:2017-12-22
申请号:CN201710704346.3
申请日:2017-08-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R1/074
Abstract: 本发明公开了一种后视镜调节控制器、系统及方法,该控制器包括处理器,以及分别与处理器连接的电源转换模块、电源检测模块、总线收发模块、电机驱动桥和电流采样模块;电源转换模块用于将车载电池电压转换为所述处理器的工作电压;处理器根据车载电池的电压信号、整车总线信号以及后视镜调节电机的电流信号,向电机驱动桥发送折叠、回位或停止指令;电机驱动桥根据所述折叠、回位或停止指令驱动后视镜调节电机执行折叠、回位或停止动作。本发明无需由人工操作调节后视镜角度,并且克服了现有的电控调节方式的不足,实现自动调节并且还可以根据后视镜角度信号,对后视镜的实际角度进行微调,从而提升车辆的操控便利性,改善用户使用体验。
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公开(公告)号:CN209218414U
公开(公告)日:2019-08-06
申请号:CN201821457783.6
申请日:2018-09-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种卡车卧铺加热系统,包括水箱、燃油加热器、水泵和第一电磁阀;水箱通过管路与第一电磁阀、燃油加热器和水泵顺次连接形成闭合回路,管路具有铺设于卡车卧铺下的加热段。本实用新型的卡车卧铺加热系统可通过燃油加热器消耗燃油加热水箱中的水,并采用加热后的水对卡车卧铺进行加热。即便卡车处于较长时间的熄火停车状态,卡车卧铺加热系统仍可对卧铺进行有效加热,并不影响到蓄电池的电量,从而避免因加热卧铺导致的汽车蓄电池亏电。
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公开(公告)号:CN208469674U
公开(公告)日:2019-02-05
申请号:CN201821041914.2
申请日:2018-07-03
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R1/07
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车后视镜辅助调节系统,包括,后视镜角度传感器(1),安装在后视镜(5)内,用于获取所述后视镜(5)的角度信息;陀螺仪(2),安装在汽车货箱上,用于获取所述汽车货箱的角度信息;开关(3);车身控制器(4),当收到所述开关(3)的闭合信号时,通过CAN总线获取所述后视镜(5)的角度信息和所述汽车货箱的角度信息,并产生角度调节信号;所述后视镜(5)与所述车身控制器(4)电连接,并根据所述角度调节信号调整角度。本实用新型能够根据车辆货箱角度信息自动调节后视镜角度,提高行车安全。
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公开(公告)号:CN208469669U
公开(公告)日:2019-02-05
申请号:CN201821096051.9
申请日:2018-07-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60Q9/00
Abstract: 本实用新型提供一种车辆加油安全报警系统,包括:整车控制器、转速传感器、油箱盖开关、报警模块和蓄电池。所述整车控制器的第一输入端与所述转速传感器的输出端相连,所述整车控制器的输出端与所述报警模块的控制端相连。所述油箱盖开关串接在所述蓄电池的正极与所述整车控制器的第二输入端之间,在所述油箱盖开关被按下时,所述整车控制器控制车辆油箱盖处于解锁状态。所述车速传感器用于检测车辆的发动机转速;在所述油箱盖开关被按下,且所述发动机转速大于0时,所述整车控制器控制所述报警模块显示和/或语音播报报警。本实用新型能能提高车辆的主动安全防护,减少车辆使用的安全隐患。
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公开(公告)号:CN208469500U
公开(公告)日:2019-02-05
申请号:CN201821094624.4
申请日:2018-07-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种汽车空调的制冷辅助系统,包括:空调控制器、半导体制冷片、热交换装置、第一继电器和蓄电池。第一继电器的控制端与空调控制器的第一输出端相连,第一继电器的输入端与蓄电池的正极相连,第一继电器的输出端与半导体制冷片的输入端相连。半导体制冷片缠绕在汽车空调的冷却水管上,所述冷却水管与热交换装置通过循环水管相连,热交换装置设置在汽车空调送风通道内。在空调控制器控制所述第一继电器闭合时,半导体制冷片对所述冷却水管内的制冷液制冷,使热交换装置内的制冷液温度降低,进而使空调送风通道内的送气温度降低。本实用新型能提高车辆使用的舒适性。
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