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公开(公告)号：CN102839587A
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201110166023.6
申请日：2011-06-20
Applicant: 山西省交通科学研究院
IPC: E01C19/08
CPC classification number: Y02A30/333
Abstract: 本发明涉及一种Evotherm温拌沥青混合料马歇尔设计方法，包括以下步骤：(1)选用热拌沥青混合料的马歇尔法设计温拌混合料的级配和油石比；(2)选用不同温度的集料，与热拌混合料相同温度的沥青进行车辙板试验，以热拌混合料的试件的毛体积密度为标准，确定温拌沥青混合料的出料温度和压实温度；(3)再以此温度进行温拌混合料的高温、低温、水稳定性试验，以同类型热拌混合料的技术指标进行评价。本发明可以在没有旋转压实试验仪的情况下设计温拌沥青混合料，以车辙板钻芯芯样密度来表征温拌沥青混合料的毛体积密度，其性能指标以同类型的热拌混合料的技术指标为评价指标。设计方法简单合理，便于在没有旋转压实仪的试验室及工地试验室开展试验，使温拌沥青混合料的设计方法得到扩展。
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公开(公告)号：CN206070324U
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201621067461.1
申请日：2016-09-20
Applicant: 山西省交通科学研究院
Inventor： 梁斌 , 张晓燕 , 张芳燕 , 刘佳 , 李志强 , 王国忠 , 周维锋 , 段丹军 , 孔繁盛 , 陈明星 , 张宏武 , 李智慧 , 王瑞林 , 杜蓉华 , 宋彩娜 , 张敏 , 贾蓉蓉 , 兰建丽 , 徐晓波 , 刘军 , 王少山
IPC: E01C23/01
Abstract: 本实用新型属于路面无损检测技术领域，涉及到一种基于贝克曼梁法的水泥混凝土路面脱空检测系统。其包括贝克曼梁弯沉检测仪、标准车和弯沉测点；每块待测的水泥混凝土路面面板的4个板角位置各设有一个弯沉测点；弯沉测点距水泥混凝土路面面板横缝40cm、纵缝10cm；贝克曼梁弯沉检测仪的测头放置在双轮组外侧中心偏前3‑5cm位置；标准车相对于弯沉测点更靠近路面中央。与现有技术相比，本实用新型操作简单、检测速度较快、使用成本较低、适用性较强，而且易于推广，对及时判断水泥混凝土路面脱空状态，保证水泥混凝土路面使用性能，延长其使用寿命具有很大的促进作用，是水泥混凝土路面无损检测技术的重要补充，市场前景广阔。
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公开(公告)号：CN205242218U
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201521030276.0
申请日：2015-12-11
Applicant: 山西省交通科学研究院
Abstract: 本实用新型属于沥青路面质量控制技术领域，具体来说，涉及一种控制沥青路面碎石封层碎石洒布量的控制板。所述控制板包括控制底板、胶结剂层、单粒级碎石层；所述控制底板的长和宽为400mm×400mm，厚度≦10mm。与现有技术相比，本实用新型所述的控制板可以控制碎石封层洒布时不同位置碎石洒布的均匀性，使碎石洒布司机、技术人员、管理人员在碎石洒布时即时控制碎石的洒布量，避免洒布后碎石用量不合格而无法改变的局面，保证碎石洒布过程中的控制，以提高质量控制效率。
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公开(公告)号：CN204346847U
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201520018799.7
申请日：2015-01-12
Applicant: 山西省交通科学研究院
IPC: G01N3/24
Abstract: 本实用新型属于沥青胶浆性能评价技术领域，具体来说，涉及一种测试沥青胶浆抗剪强度的装置。所述装置包括试验锥、配重砝码和盛样皿；所述试验锥包括依次连接的锥尖、中间体和连杆；所述锥尖为圆锥体，所述中间体和连杆为实心圆柱体；所述配重砝码为空心圆柱体；所述盛样皿为上开口薄壁空心圆柱体。与现有技术相比，本实用新型所述的测试沥青胶浆抗剪强度的装置可以测试不同温度、不同锥入重量条件下沥青胶浆的锥入度；能够评价沥青与不同填料组成的沥青胶浆或沥青胶泥材料的高低温性能和感温性；结构简单，设计合理，可实施性强，适用范围广泛，使用效果良好，便于推广。
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公开(公告)号：CN204286892U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420719149.0
申请日：2014-11-25
Applicant: 山西省交通科学研究院
Inventor： 王瑞林
Abstract: 本实用新型涉及一种模拟道路温度场的车辙控温模具。其包括上盖板、下盖板、侧板、恒温箱和微型水泵；所述侧板共有四块，首尾相接构成方框；所述方框通过螺丝在其上下分别固定有上盖板、下盖板；所述方框在相对的两块侧板上各设有三个孔，分别构成三个进水孔和三个出水孔；所述三个进水孔先各自连接一根软管，再汇合成为一根管，最后通过微型水泵与恒温箱相连。与现有技术相比，本车辙控温模具有以下优点：1)可起制冷的作用，底模温度可通过恒温箱任意调节；2)可用于不同厚度的车辙试模之下，应用范围广，质量轻，工作劳动强度小；3)不影响车辙试件成型，完全与车辙试模分离，设计结构简单、成本低廉、制作方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208579711U
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201821162793.7
申请日：2018-07-23
Applicant: 山西省交通科学研究院
IPC: G01B5/06
Abstract: 本实用新型涉及到一种简易路面标线厚度检测设备。其包括不锈钢底座与支架，为直角的Z字形，其左上部内设有圆形空腔，其右下部上方设有把手；圆形空腔在上下方均连接有更小直径的通道；移动测杆呈T字形，其下端通过下方的通道穿出Z字形左上部，其上端卡于圆形空腔内；移动测杆降到最低时，其底部与不锈钢底座与支架的底部在同一个水平面上；百分表通过上方的通道伸入圆形空腔内，并经固定螺栓固定于Z字形左上部，其下端紧邻移动测杆上表面。与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：自然状态下设备检测杆与底座时时处在同一平面上，使设备调零更加便捷，检测更精确；检测杆与底座分离，减少了标线边缘不平顺造成的误差。
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公开(公告)号：CN206146726U
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201621047745.4
申请日：2016-09-10
Applicant: 山西省交通科学研究院
IPC: G01N3/02
Abstract: 本实用新型属于钢筋性能测试技术领域，具体来说，涉及一种用于钢筋冷弯试验的安全辅助压头。所述安全辅助压头包括成对映体的两块平板，分别作为上压头和下压头；所述平板的底部连接有截面呈等边梯形的纵板，该平板左侧50mm处的上表面还设有凹槽。与现有技术相比，本实用新型所述的用于钢筋冷弯试验的安全辅助压头可保证在进行冷弯试验过程中试验人员安全，且对设备具有防护作用，保证了人身财产安全，确保了试验过程的规范性。
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公开(公告)号：CN205886863U
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201620677298.4
申请日：2016-07-01
Applicant: 山西省交通科学研究院
IPC: B01J19/18
Abstract: 本实用新型公开了一种安全性高的化工罐，包括罐体、支架、电机和排出管，所述罐体顶部设置有安装板，所述罐体内设置有搅拌轴，所述电机与搅动轴的输入端转动连接，且电机固定安装在安装板上，所述支架上设置有与罐体对应的通孔，所述罐体上设置有防护夹套，且防护夹套上固定设置有挡圈，所述罐体顶部侧边设置有泄压管，且泄压管内设置有电磁阀，所述罐体内壁上设置有压力传感器，所述压力传感器的输出端与电磁阀和电机的输入端电性连接，并连接有压力表，所述排出管设置在罐体的底部。该安全性高的化工罐，结构简单，制作成本低，有效提高现有化工罐使用的安全性，便于大范围的推广使用。
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公开(公告)号：CN204738202U
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201520221481.9
申请日：2015-04-13
Applicant: 山西省交通科学研究院
IPC: E01C11/02
Abstract: 本实用新型属于沥青路面预切缝技术领域，具体来说，涉及到一种沥青路面横向整体预切缝防裂结构。其包括整体式切缝、方槽、和灌缝材料层；所述整体式切缝是沿沥青层的表面横向下切而形成；所述方槽是将整体式切缝最上部分开凿拓宽而形成；所述灌缝材料层是将灌缝材料填充于整体式切缝和方槽内而形成。与现有技术相比，本实用新型所述的沥青路面横向整体预切缝防裂结构对已铺筑完成的沥青路面用路面切缝机进行整体式切缝，并开凿有方槽，然后再增加灌缝材料层，整个施工过程简易、方便。
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公开(公告)号：CN204509926U
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201520010693.2
申请日：2015-01-07
Applicant: 山西省交通科学研究院
IPC: E01C7/32
Abstract: 本实用新型属于道路工程沥青路面技术领域，具体来说，涉及到一种SMA沥青路面。所述路面设置于道路的基层上，其包括从下向上依次设有下面层、中面层和上面层；所述下面层和中面层之间设有粘层；所述中面层和上面层之间设有粘层；所述下面层和基层设有应力吸收层。与现有技术相比，本实用新型所述SMA沥青路面与传统掺纤维SMA沥青路面相比，仅其沥青路面上、中面层的铺筑成本即可减低10～15％左右，与一般改性AC型沥青混合料路面造价基本相当，并具有良好的高温稳定性、低温抗裂性、耐久性能、降噪性能等路用性能，消耗大量废旧轮胎并实现旧路面材料的循环再生利用，具有低碳环保、节能减排等多重效应，经济和社会效益显著。
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