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公开(公告)号：CN1975402A
公开(公告)日：2007-06-06
申请号：CN200610150314.5
申请日：2006-10-26
Applicant: 日本特殊陶业株式会社
IPC: G01N27/417 , G01N27/409 , G01N33/00 , F02D41/14
CPC classification number: G01N27/419
Abstract: 一种空燃比检测设备，使用从端子(CU)输出的气体检测电压Vs，判断在空燃比检测设备(1)启动之后，全程空燃比传感器(10)是否已经达到半激活状态，在所述半激活状态下能基于气体检测信号Vic的变化判断空燃比处于富侧还是贫侧。在判断为传感器达到半激活状态后，将信号Vic与阈值相比较，判断空燃比处于富侧还是贫侧。在设备(1)中，通过第一差动放大电路(53)获取泵单元(14)的外泵电极与氧浓度测量单元(24)的基准电极之间的电势差作为气体检测信号Vic，信号Vic对排气的空燃比的变化的响应度高。
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公开(公告)号：CN1841056A
公开(公告)日：2006-10-04
申请号：CN200610057509.5
申请日：2006-03-09
Applicant: 日本特殊陶业株式会社
IPC: G01N27/407 , G01N27/416
CPC classification number: G01N27/4065 , G01N33/007
Abstract: 一种气体检测装置，包括气体传感元件和气体传感控制电路。所述气体传感元件包括至少一个传感池和外连接端子，所述传感池包括固体电解质构件和一对电极，所述外连接端子电连接至所述电极。所述气体传感控制电路包括：电连接至气体传感元件的各个外连接端子的控制端子；用于向被检查端子供给检查电流的检查电流供给电路，所述被检查端子是要被检查是否短路到预定电势的控制端子；用于测量被检查端子的电势的检查电势测量电路；以及非被检查端子阻抗增大电路，其使得从非被检查端子观察到的气体传感控制电路的阻抗增大，所述非被检查端子是除了被检查端子之外的控制端子。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105793556A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201480065196.0
申请日：2014-08-01
Applicant: 日本特殊陶业株式会社
CPC classification number: F02P5/152 , F02D35/027 , F02D41/266 , F02D2041/1431 , F02P3/0435 , F02P13/00 , G01L23/222 , G01L23/225 , Y02T10/46
Abstract: 提供一种能够迅速应对内燃机的运转状态的变化的点火正时控制装置以及点火正时控制系统。在点火正时调整装置(43)中，基于从爆震检测装置(41)得到的爆震信号和从内燃机用控制装置(37)得到的基准点火信号(A)，在最大超前值的滞后侧的区域内将点火正时校正为适当的点火正时。也就是说，通过与检测出爆震相应地迅速使点火正时相对于从内燃机用控制装置(37)得到的基准点火正时滞后，能够迅速调整从点火正时调整装置(43)输出的信号。
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公开(公告)号：CN103917774A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201380003741.9
申请日：2013-09-23
Applicant: 日本特殊陶业株式会社
CPC classification number: F02P5/152 , F02P3/0884 , Y02T10/46
Abstract: 本发明提供一种点火正时控制装置以及点火正时控制系统，其针对内燃机能够容易地进行抑制爆燃的发生的点火正时控制。其特征在于，设置有：爆燃检测装置(41)，其检测内燃机的爆燃；点火正时调整装置(43)，其基于从上述爆燃检测装置得到的表示爆燃的状态的爆燃信号、从外部得到的与内燃机的点火正时有关的信号，调整内燃机的点火正时，其中，爆燃检测装置(41)和点火正时调整装置(43)电连接并且构成为一体，在点火正时调整装置(43)中设置有：第一连接部(101)，其输入与点火正时有关的信号；以及第二连接部(103)，其向放电用开关元件(376)输出与调整点火正时后得到的点火正时有关的信号。
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公开(公告)号：CN1841056B
公开(公告)日：2010-09-22
申请号：CN200610057509.5
申请日：2006-03-09
Applicant: 日本特殊陶业株式会社
IPC: G01N27/407 , G01N27/416
CPC classification number: G01N27/4065 , G01N33/007
Abstract: 一种气体检测装置，包括气体传感元件和气体传感控制电路。所述气体传感元件包括至少一个传感池和外连接端子，所述传感池包括固体电解质构件和一对电极，所述外连接端子电连接至所述电极。所述气体传感控制电路包括：电连接至气体传感元件的各个外连接端子的控制端子；用于向被检查端子供给检查电流的检查电流供给电路，所述被检查端子是要被检查是否短路到预定电势的控制端子；用于测量被检查端子的电势的检查电势测量电路；以及非被检查端子阻抗增大电路，其使得从非被检查端子观察到的气体传感控制电路的阻抗增大，所述非被检查端子是除了被检查端子之外的控制端子。
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公开(公告)号：CN100587484C
公开(公告)日：2010-02-03
申请号：CN200510135730.3
申请日：2005-12-28
Applicant: 日本特殊陶业株式会社
IPC: G01N27/407 , F02D41/00
Abstract: 在传感装置的激活状态下，当传感装置和传感器控制电路之间的连接点上的电压变成预定的异常电压值时，在该传感器控制电路和连接点之间进行电切断。然后停止对加热器的能量供给以便将电池的温度降低到激活温度之下，因而增加该电池的内阻。因此该传感器控制电路按不损坏该传感装置的程度向该传感装置供给电流，从而在这时检测连接点上的电压。通过在相应的各连接点上的检测电压之间进行比较，识别该传感装置发生异常的内容和位置。
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公开(公告)号：CN1800843A
公开(公告)日：2006-07-12
申请号：CN200510135730.3
申请日：2005-12-28
Applicant: 日本特殊陶业株式会社
IPC: G01N27/407 , F02D41/00
Abstract: 在传感装置的激活状态下，当传感装置和传感器控制电路之间的连接点上的电压变成预定的异常电压值时，在该传感器控制电路和连接点之间进行电切断。然后停止对加热器的能量供给以便将电池的温度降低到激活温度之下，因而增加该电池的内阻。因此该传感器控制电路按不损坏该传感装置的程度向该传感装置供给电流，从而在这时检测连接点上的电压。通过在相应的各连接点上的检测电压之间进行比较，识别该传感装置发生异常的内容和位置。
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