公开(公告)号：CN102192029B

公开(公告)日：2014-07-16

申请号：CN201110042129.5

申请日：2011-02-17

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 绪方健一郎 ,  助川义宽 ,  熊野贤吾

IPC: F02D41/30

CPC classification number: F02D13/0226 ,  F02B23/104 ,  F02B2075/125 ,  F02D13/0238 ,  F02D13/0261 ,  F02D41/0002 ,  F02D41/009 ,  F02D41/402 ,  Y02T10/123 ,  Y02T10/125 ,  Y02T10/18 ,  Y02T10/44

Abstract: 本发明提供一种缸内喷射式内燃机的控制装置，通过在该内燃机的缸内不生成局部的偏浓混合气，从而削减排气中含有的THC、CO、PM，谋求输出和燃料消耗率的提高。在缸内喷射式内燃机处于运转状态时，向该内燃机的缸内分割喷射燃料，并且以活塞移动距离与分割喷射的喷射脉冲宽度的比在周期内一定的方式进行分割喷射，从而不会生成上述局部的偏浓混合气，使该内燃机缸内的混合气在周期内处于理论空燃比附近。此外，该内燃机处于冷机状态时，分割喷射燃料，并且以上述活塞移动距离与分割喷射的喷射脉冲宽度的比在周期内单调增加的方式进行分割喷射。

公开(公告)号：CN102606329A

公开(公告)日：2012-07-25

申请号：CN201210013333.9

申请日：2012-01-17

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 助川义宽 ,  村上智之 ,  猿渡匡行 ,  神田高辅

IPC: F02D41/34 ,  F02D43/00 ,  F02D13/02 ,  F02M61/14

CPC classification number: F02D41/3029 ,  F02D13/0261 ,  F02D13/0265 ,  F02D41/005 ,  F02D41/068 ,  F02D41/401 ,  F02M69/044 ,  F02M69/045 ,  Y02T10/18 ,  Y02T10/44 ,  Y02T10/47

Abstract: 本发明提供一种在孔口喷射式火花点火式内燃机中能够容易地切换分层运转模式与非分层运转模式的内燃机的控制装置。使从燃料喷射阀(20)喷射的喷雾燃料(F)的喷射方向(L20)比两个进气门(7A、7B)的中心朝向气缸(11)的中心侧，以在排气冲程内使燃料喷射结束的分层运转模式和从压缩冲程到排气冲程内使燃料喷射结束的非分层运转模式来控制燃料喷射阀(20)的喷射时间，使分层运转模式时的燃料喷射阀(20)的喷射结束时间晚于非分层运转模式时的喷射结束时间，该非分层运转模式时的燃料喷射时间与分层运转模式时的燃料喷射时间相同或短于分层运转模式时的燃料喷射时间。