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公开(公告)号：CN105201715B
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201510648365.X
申请日：2012-12-31
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: F02M61/1853 , F02M51/061 , F02M51/0664 , F02M61/162
Abstract: 本发明的目的在于提供一种燃料喷射阀，使回旋流在回旋室的圆周方向上顺利地流通，提高微粒化。相对于在固定于喷嘴体的孔板上形成的一个回旋用通路的燃料流，在下游侧的端部设有两个用于在回旋室内使燃料回旋并施以回旋力的回旋室，因此回旋室的回旋流和流通于回旋用通路中的燃料的冲击得到缓和，可以顺利地产生回旋流，从而可以促进从燃料喷射孔喷射的喷雾的微粒化。
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公开(公告)号：CN105378265B
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201380078254.9
申请日：2013-07-29
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: F02D41/20 , F02D41/0085 , F02D2041/2003 , F02D2041/2037 , F02D2041/2055 , F02D2041/2058 , F02D2200/063 , F02M51/0685 , F02M61/1833 , F02M65/005
Abstract: 提供能够对各气缸的燃料喷射装置的喷射量的个体差别进行检测，以减少燃料喷射装置的个体差别的方式对喷射脉冲宽度和给予螺线管的电流波形进行调整的驱动装置。本发明的燃料喷射装置具有：与阀座(118)抵接而关闭燃料通路并从阀座(118)分离而打开燃料通路的阀芯(114)；以及由螺线管(105)、固定铁芯(107)、喷嘴支架(101)、壳体(103)、可动件(102)构成的磁路，具有若向螺线管(105)供给电流，则在可动件(102)作用有磁吸引力，在进行空走动作后，与阀芯(114)碰撞而使阀芯(114)开阀的功能，通过流经螺线管(105)的电流对可动件(102)与阀芯(114)碰撞所带来的可动件(102)的加速度的变化进行检测。
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公开(公告)号：CN107076076A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201580049564.7
申请日：2015-06-17
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: F02M51/06
CPC classification number: F02M61/18 , F02M51/061 , F02M51/0685 , F02M61/168 , F02M61/20 , F02M2200/8061
Abstract: 本发明的燃料喷射阀包括：阀部件(114A)；相对于阀部件(114A)可移位的锚栓(102)；和形成有贯通孔(107A)的固定芯部(107)，在锚栓(102)与阀部件(114A)两者设置有卡合部(102D、129)，其在锚栓(102)相对于阀部件(114A)在开阀方向上移位时限制锚栓(102)向开阀方向的位移，还包括：在阀部件侧的卡合部(129B)与锚栓侧的卡合部(102D)之间形成间隙的间隙形成部件(133)；和在闭阀方向上对间隙形成部件(133)施力的施力弹簧(134)，间隙形成部件(133)的外径、施力弹簧(134)的外径和阀部件(114A)的最大外径比贯通孔(107A)的内径小。
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公开(公告)号：CN105143659B
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201480022851.4
申请日：2014-03-05
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: F02M51/06
CPC classification number: F02M61/1833 , B23K26/142 , B23K26/146 , B23K26/389 , F02M61/168 , F02M61/184 , F02M2200/8069
Abstract: 本发明的目的是在具有多个燃料喷射孔与凹部的组合的燃料喷射阀中不易附着沉积物以及提高燃料喷射孔的配置和倾斜角度的设计自由度。为了达成上述目的，本发明在喷射孔形成部件(301)的外表面上通过冲压加工形成凹部(301o)，并在该凹部(301o)的底面(301ob)上通过水射流激光加工等液体射流激光加工形成燃料喷射孔(301n)。进而优选，在通过液体射流激光加工形成燃料喷射孔(301n)之前，实施形成阀座构成面(301g)的磨削加工。
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公开(公告)号：CN102619658B
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201210018035.9
申请日：2012-01-19
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: F02M61/162 , F02B31/00 , F02M51/061 , F02M61/1853 , F02M61/188
Abstract: 本发明提供一种燃料喷射阀，其具备：具有以曲率从上游侧朝向下游侧逐渐变大的方式形成的内周壁的回旋室；向回旋室导入燃料的回旋用通路；向回旋室开口的燃料喷射孔，其中，以与回旋室的下游端侧连接的回旋用通路的侧壁或其延长线和回旋室的内周壁的下游侧部分或其延长线不相交的方式形成回旋室和回旋用通路。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103573504A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310302807.6
申请日：2013-07-18
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: F02M61/163 , F02M51/0682 , F02M61/162 , F02M61/1853 , F02M61/188
Abstract: 本发明的目的在于提供一种提高回旋流的周向上的均一性的燃料喷射阀。具备：被设置为能够滑动的阀体(3)；喷嘴体(2)，其形成在闭阀时供阀体(3)落座的阀座面(10)，并且在下游侧具有开口部；回旋用通路(21)，其与喷嘴体(2)的开口部连通，且设置在下游侧；回旋室(22)，其相比回旋用通路(21)形成在下游侧，具有圆筒状的内侧面，且在内部使燃料回旋而对之赋予回旋力；以及燃料喷射孔(23)，其呈圆筒状形成在回旋室(22)的底部并向外部喷射燃料，该燃料喷射阀的特征在于，回旋室(22)具有由螺旋曲线构成的内壁面，以使该螺旋曲线的基准圆(28)的中心与燃料喷射孔(23)的中心一致的方式形成回旋室(22)与燃料喷射孔(23)。
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公开(公告)号：CN102619664A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201210012268.8
申请日：2012-01-16
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: F02M61/18
CPC classification number: F02M61/1853 , F02M61/162
Abstract: 本发明的目的在于提供一种提高了回旋燃料的周向上的回旋强度的均匀性的燃料喷射阀。该燃料喷射阀具备：为了进行燃料的喷射和喷射的停止而协作，来进行燃料通路的开闭的阀芯(3)和阀座(10)；具有阀座(10)的喷嘴体(4)；在阀芯(3)与阀座(10)接触的座部(10a)的下游设置的回旋用通路(21)；将回旋用通路(21)和燃料喷射孔(23)连接的回旋室(22)，其中，在回旋室(22)的与燃料喷射孔(23)对置的壁面部(4a)设有使回旋室(22)的容积扩张的凹部(缓冲部)(24)。
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公开(公告)号：CN102619658A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201210018035.9
申请日：2012-01-19
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: F02M61/162 , F02B31/00 , F02M51/061 , F02M61/1853 , F02M61/188
Abstract: 本发明提供一种燃料喷射阀，其具备：具有以曲率从上游侧朝向下游侧逐渐变大的方式形成的内周壁的回旋室；向回旋室导入燃料的回旋用通路；向回旋室开口的燃料喷射孔，其中，以与回旋室的下游端侧连接的回旋用通路的侧壁或其延长线和回旋室的内周壁的下游侧部分或其延长线不相交的方式形成回旋室和回旋用通路。
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公开(公告)号：CN108474316B
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN201680078650.5
申请日：2016-12-22
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种燃料喷射装置的控制装置，即使在首次燃料喷射即第一燃料喷射与之后的燃料喷射即第二次燃料喷射之间变化的情况下也能提高开阀时的动作稳定性且使喷射量稳定。在具备从阀座脱离而打开燃料通路的阀体、进行上述阀体的开闭动作的可动铁芯、通过电流在线圈中流动而吸引上述可动铁芯的固定铁芯的燃料喷射装置的控制装置中，具备控制部，该控制部在向上述线圈通电且将上述可动铁芯向上述固定铁芯吸引之后，切断向上述线圈的通电而可动铁芯在从固定铁芯脱离的方向上位移时，进行再次向上述线圈通电的中间通电，上述控制部根据上述燃料喷射装置的喷射间隔控制是否进行上述中间通电。
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公开(公告)号：CN109196216B
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201780031458.5
申请日：2017-04-13
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明提供能够降低阀体闭阀时发生的燃料的泄漏的结构。为了实现上述目的，提供一种燃料喷射装置，其包括阀体和阀座部件，该阀座部件具有供阀体落座的阀座部，在所述阀座部的下游侧形成有燃料喷射孔，阀座部件形成为，在燃料喷射孔的下游侧的全部区域该阀座部件与相对的阀体之间的间隙比燃料喷射孔的直径小。
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