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公开(公告)号：CN101398043A
公开(公告)日：2009-04-01
申请号：CN200810144576.X
申请日：2008-08-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F16H61/688 , F16D11/10 , F16D21/06 , F16D48/066 , F16D2011/008 , F16D2021/0661 , F16D2021/0692 , F16D2500/1086 , F16D2500/50684 , F16D2500/70282 , F16D2500/70406 , F16H3/006 , F16H3/16 , F16H2061/062 , F16H2306/18 , Y10T74/19251 , Y10T477/641 , Y10T477/78
Abstract: 一种双离合器式变速控制装置，通过一对离合器的转换来切换变速级，降低在切换变速级时的活动齿轮和滑动部件之间的撞击声。该双离合器式变速控制装置通过使连接状态的离合器变为断开状态，并且将所述断开状态的离合器变为连接状态，来进行奇数变速级和偶数变速级之间的变速级的切换；在切换所述变速级时，向所述断开状态的离合器供给去往离合器连接侧的微小液压(P1)，并且使该离合器预先向离合器连接侧稍微动作。
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公开(公告)号：CN100333962C
公开(公告)日：2007-08-29
申请号：CN03145490.9
申请日：2003-07-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62K5/02
CPC classification number: B62K5/027 , B62K25/04 , B62K2201/02
Abstract: 本发明提供的带摆动机构的三轮车，在车身架上，安装着可分别摆动的左右悬臂，在这些左右悬臂的前端，分别安装着后轮，在悬臂与车身架之间，设置着容许车身架相对于悬臂左右摆动的摆动机构，把驱动左右后轮的发动机安装在车身架上。当在悬臂侧安装着悬挂弹簧时，由于发动机不在悬臂侧，所以，可大幅度减轻弹簧下重量，可提高乘坐的舒适感。
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公开(公告)号：CN1285843C
公开(公告)日：2006-11-22
申请号：CN01101729.5
申请日：2001-01-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F16H55/30 , B62M7/02 , B62M21/00 , F16H7/06 , F16H2055/306
Abstract: 本发明的链传动装置，在环状弹性体32上设有突出部38，该突出部38与眼眉形的销链节板35中央的缩颈部35a、眼眉形的滚子链节板36中央的缩颈部36a相接触。在滚子链与链轮开始接触时，可以由弹性体的突出部将滚子链的眼眉形链节板中央的缩颈部压出向链轮的径外方。可以减小滚子链的各部分的振动，另外可以降低滚子链的滚子与驱动链轮的齿根冲撞时的冲撞速度，可以抑制其冲撞所产生的噪音。由于使用了眼眉状链节板，因此比使用长圆状、椭圆状的链节板可以减小链节板的重量，可以使滚子链轻量化。
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公开(公告)号：CN1190608C
公开(公告)日：2005-02-23
申请号：CN01124922.6
申请日：2001-06-30
Applicant: 大同工业株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: F16G13/06
CPC classification number: F16G13/06
Abstract: 一中低噪音链条(1)包括一个由金属制成的刚性滚柱(17)和一个由弹性材料制成的弹性滚柱(18)，它们首尾相连，并固定在两个对置内板(14)之间的衬套(13)上形成滚柱组件(19)。弹性滚柱(18)的宽度(W)占滚柱组件(19)总宽度(W+w)的13至45%，弹性滚柱(18)的厚度比刚性滚柱(17)厚度大弹性滚柱(18)厚度的5至25%。弹性滚柱(18)这样构成，链条在与链轮结合过程中所产生的噪音会得到有效抑制，同时不恶化刚性金属滚柱(17)耐用性。弹性滚柱可以沿着链条的纵向成之字形排列。
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