一种易拆解的无底板空气弹簧

    公开(公告)号:CN221097318U

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202322885019.6

    申请日:2023-10-26

    IPC分类号: F16F13/20

    摘要: 一种易拆解的无底板空气弹簧,包括上盖板和上子口,上子口与上盖板固定连接,还包括辅助簧和气囊,辅助簧的上端设置有下子口,气囊内侧的两端分别与上子口和下子口的外侧贴紧,辅助簧的下端设置有橡胶块,橡胶块的底部设置有进气口,进气口处设置有吊耳,且吊耳的一端与进气口螺纹配合连接。在无底板空气弹簧的下端设置一个整体结构的辅助簧,并在辅助簧底部的进气口设置内螺纹,在吊耳下端设置带外螺纹的螺纹杆,使吊耳与进气口螺纹配合连接,通过牵引机钩住吊耳的吊环将整个辅助簧拔出,再取出气囊,能实现无底板空气弹簧简单、快捷、安全的拆解。

    空气弹簧用应急弹簧预压工装

    公开(公告)号:CN216858818U

    公开(公告)日:2022-07-01

    申请号:CN202220049633.1

    申请日:2022-01-10

    IPC分类号: B23P19/02

    摘要: 空气弹簧用应急弹簧预压工装,其特征在于:包括用于加压的加压工作台和设置在加压工作台上的压板组件,应急弹簧组件夹在压板组件中,随加压工作台的加压而与压板组件同步运动形成预压。本实用新型中加压工作台提供加压动力,压板组件传递动力将应急弹簧组件压缩,利用应急弹簧组件的自身结构特点,使应急弹簧组件中的应急弹簧被有效预压不偏斜,预压的可靠性高,实现一步预压到位,预压效率高,效果佳,简化应急弹簧预压工序,工装结构简单,易于操作,适用于批量化生产,同步实现应急弹簧的预压和导向套的压装,提高应急弹簧组件的组装效率,提高预压的可靠性和有效性。

    耐低温空气弹簧上子口密封结构、方法及产品

    公开(公告)号:CN109944894B

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN201910353905.X

    申请日:2019-04-29

    IPC分类号: F16F9/04 F16F9/36

    摘要: 耐低温空气弹簧上子口密封结构,包括上盖板、扣环、连接螺栓和上子口,上子口压缩在上盖板和扣环之间,扣环和连接螺栓均设置在上子口的径向外侧,上子口下方的囊体与扣环内壁贴合并向下顺沿贴合至扣环底面,上盖板与上子口之间以及上子口与扣环之间均采用径向密封与轴向密封交替设置且依次连接的密封结构,上子口上至少一个轴向密封面对上盖板的密封压力朝远离连接螺栓的内侧方向,且其密封压力和压缩量随空气弹簧的受载和位移而增大。本发明保证受载过程中空气弹簧上子口的密封可靠性,实现上子口在低温状态下的有效密封,满足低温状态下空气弹簧的密封要求。本发明还提供一种耐低温空气弹簧上子口密封方法及耐低温空气弹簧。

    非线性空气弹簧及其横向刚度设计方法

    公开(公告)号:CN110836239B

    公开(公告)日:2021-01-22

    申请号:CN201911095409.5

    申请日:2019-11-11

    IPC分类号: F16F13/00

    摘要: 非线性空气弹簧,包括上盖板、同轴设置在上盖板下方的支撑板、上下子口分别装在上盖板和支撑板上的气囊、同轴粘结在支撑板底部的环形橡胶堆和固定在支撑板顶面的磨耗板,支撑板中心位置具有向下凸起伸入至环形橡胶堆内腔中的限位凸起,环形橡胶堆的底板中心位置具有向上凸起的限位止档,限位止档顶面为凹槽形状形成限位凹槽,限位凸起沿中轴线伸入限位凹槽中且与限位凹槽不接触,其特征在于所述的限位凸起上套装有弹性止挡,所述的弹性止挡伸入至限位凹槽中且与限位凹槽不接触。本发明实现了三级横向非线性刚度,更好地适应各种线路情况,保证车辆的安全性要求。本发明还提供一种非线性空气弹簧的横向刚度设计方法。

    预压式空气弹簧系统
    25.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108105324B

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN201810049780.7

    申请日:2018-01-18

    IPC分类号: F16F13/06 F16F13/20

    摘要: 本发明公开了一种预压式空气弹簧系统,包括上盖板、气囊、上端板和下端板,上盖板的外周通过气囊与上端板的外周连接,上端板和下端板之间连接有低位弹性体,上端板顶部装设有预压板,预压板与上端板之间压设有高位环形弹性体,预压板的中间位置设有位于高位环形弹性体环内的第一止档部。该空气弹簧系统具有结构简单、安装方便、泄气重载垂向刚度低、舒适性和稳定性高的优点。

    空气弹簧在过载状况下转为非线性变刚度的方法及结构

    公开(公告)号:CN112984040A

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN202110215684.7

    申请日:2021-02-26

    摘要: 本发明公开了一种空气弹簧在过载状况下转为非线性变刚度的方法及结构,其结构包括设在气囊的上盖板底面的止档凸台和设在辅助簧的顶板顶面的止档槽,运况下,止档凸台位于止档槽内,止档凸台的外周面与止档槽的内壁一之间有间距,所述止档槽的水平截面为椭圆形,其长直径方向与列车运行方向一致;所述止档凸台的水平截面为圆形截面。其优点在于:空气弹簧在水平方向出现过载状况时,能够显著提高列车各车厢间运行过程中摆动的协调性,避免对车体结构造成损害和引起乘客不适。

    一种预压式空气弹簧系统
    28.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109281978B

    公开(公告)日:2021-06-01

    申请号:CN201811317298.3

    申请日:2018-11-07

    IPC分类号: F16F13/00

    摘要: 本发明公开了一种预压式空气弹簧系统,包括上盖板、气囊、上端板和下端板,上盖板的外周通过气囊与上端板的外周连接,上端板和下端板之间连接有低位沙漏弹性体,上盖板底部装设有预压板,上盖板与预压板之间沿周向方向压设有多个高位钢簧,气囊与预压板之间形成气室,盖板底部还设有与气室相通的拓展腔。该空气弹簧系统具有结结构简单、安装方便、重载垂向刚度底、舒适性和稳定性高的优点。

    一种设置泄压应急装置的空气弹簧

    公开(公告)号:CN111473086A

    公开(公告)日:2020-07-31

    申请号:CN202010186853.4

    申请日:2020-03-17

    IPC分类号: F16F13/10 F16F13/26 F16F13/00

    摘要: 本发明公开了一种设置泄压应急装置的空气弹簧,包括上部鼓形的气压簧和下部圆塔形的辅助簧,气压簧包括顶部的盖板和具有上端口和下端口的筒状绕性膜体,绕性膜体的上端口与盖板密封固接,下端口与辅助簧的上部外周自密封连接,辅助簧顶端还设置有弹性顶升机构和弹性顶升机构的维持触发机构;弹性顶升机构包括设在辅助簧顶端的载杯、设在载杯上的弹性部件和压在弹性部件上的托板;当气压簧正常工作时,托板压迫弹性部件使弹性部件处于压缩状态并由维持触发机构维持;当气压簧突发泄气失压时,维持触发机构立即释放被压缩的弹性部件,使托板顶抵气压簧的盖板来承担减震任务。优点在于:当空气弹簧泄气失压时,泄压应急装置能确保列车继续平稳运行。