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公开(公告)号：CN117382055A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311400501.4
申请日：2023-10-26
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
IPC: B29C35/16
Abstract: 一种空气弹簧气囊机外冷却装置及冷却方法，机外冷却装置包括夹持机构、升降机构和气管接头，夹持机构的上端与升降机构的下端连接，夹持机构的下端开有安装孔，安装孔处设置有气管接头；气囊内侧的上端与夹持机构上端的外侧贴合，气囊内侧的下端与夹持机构下端的外侧贴合，夹持机构、气管接头和气囊围成一个空腔。用充气设备的气管连接气管接头对所述的空腔中进行充气，将气囊以充气状态进行机外冷却。此方法释放了硫化机之前机内冷却消耗的设备时间，提高了设备的利用率。同时，机外后充气使用压实空气，没有能耗消耗，因此在一定程度上可降低产品的制造成本。
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公开(公告)号：CN117366149A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311400485.9
申请日：2023-10-26
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
Abstract: 一种液体注入式调节刚度的空气弹簧及刚度调节方法，在空气弹簧的上盖板与气囊之间设置内囊，内囊围成有封闭的内腔，内腔中注入有液体，通过改变内囊的数量、位置、大小中至少一项来调节空气弹簧的刚度；且还能通过改变每个内囊中内腔里液体的体积来调节空气弹簧的刚度。从而实现空气弹簧的刚度快速可调，让空气弹簧能适应不同车型和不同工况下的刚度需求。能在不重新调整盖板的尺寸和硫化模具的前提下，快速、方便的调节空气弹簧在各个方向上的刚度，能大幅度减少重新设计盖板和硫化模具的成本。
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公开(公告)号：CN116639159A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202210139309.3
申请日：2022-02-15
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 株洲时代瑞唯减振装备有限公司 , 中车大连机车车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种集成中心牵引销的空气弹簧，包括：上盖板、气囊和辅助弹簧组件，所述上盖板的子口通过所述气囊与辅助弹簧组件的子口连接，还包括沿竖直方向穿设在空气弹簧内部的中心牵引销，所述中心牵引销的顶部设置在上盖板的中间位置，所述中心牵引销的底部穿过辅助弹簧组件的中间位置，并延伸出空气弹簧底部；所述中心牵引销的顶部与车体连接，中心牵引销的底部与转向架连接。本发明的集成中心牵引销的空气弹簧具有结构紧凑、安装方便、重载垂向刚度低、对曲线路况适应性强、舒适性和稳定性高等优点。
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公开(公告)号：CN119840050A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510029306.8
申请日：2025-01-08
Applicant: 株洲时代瑞唯减振装备有限公司 , 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种腰带式空气弹簧气囊硫化自动开合模具及顺序开合模方法，包括顶模、上模、中模、底模和斜导柱，所述中模由瓣模组成，所述斜导柱的数量至少为两根，斜导柱周向均匀布置于上模底部；在中模上开有斜孔，斜导柱的一端与上模底部固定，另一端插入斜孔；在底模朝向中模的一端设置有定位台阶，合模前先将腰带钢圈放在定位台阶上，定位台阶可以使腰带钢圈粗定位；中模在斜导柱的作用下合拢使腰带钢圈自动对中。该定位台阶虽然结构简单，但却是结合斜导柱和瓣模的结构特点，简单的设计就能实现腰带钢圈的精准定位，将腰带钢圈的自动定位融入到模具其他部分的自动定位步骤中。
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公开(公告)号：CN117366148A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311400498.6
申请日：2023-10-26
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
Abstract: 一种机械式调节刚度的空气弹簧及刚度调节方法，先在空气弹簧的上盖板与气囊之间铰接内调节板，再在内调节板与上盖板之间设置调节模块，在空气弹簧受到外力作用时，气囊挤压内调节板，而内调节板挤压调节模块，上盖板则提供止挡作用，在内调节板和上盖板的共同作用下，使调节模块产生形变，为空气弹簧提供刚度；通过改变调节模块的类型、数量、形状、大小、角度、位置中至少一项来调节空气弹簧的刚度。从而实现空气弹簧的刚度快速可调，让空气弹簧能适应不同车型和不同工况下的刚度需求。能在不重新调整盖板的尺寸和硫化模具的前提下，快速、方便的调节空气弹簧在各个方向上的刚度，能大幅度减少重新设计盖板和硫化模具的成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117345798A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311449096.5
申请日：2023-11-02
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种阻抗辅助簧蠕变并补偿因蠕变下降高度的方法，是以芯轴为基座，为辅助簧建立气压辅助支撑，在应用过程中为辅助簧分担载荷和载荷冲击，并在辅助簧发生蠕变而降低高度时充入气体进行增高补偿。进一步地，将支撑板与芯轴之间的空间密封，形成芯外空腔，在芯轴内设置密闭的芯内空腔，使芯外空腔与芯内空腔连通，对芯外空腔与芯内空腔充气加压至设定压强值。这样，能够延缓辅助簧的蠕变进程，并在辅助簧发生蠕变后进行增高补偿，在空气弹簧的整个生命周期中不用为补偿辅助簧下降高度而对橡胶气囊充气加压，从而能使整个空气弹簧始终保持理想的原有刚度。
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公开(公告)号：CN117759666A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202410025290.9
申请日：2024-01-08
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防止空气弹簧橡胶气囊囊皮上压边松脱的方法及结构，属于列车减振技术领域。其方法是利用车厢的重力，将上压边始终压在上盖板上。进一步，是将上压边压在上盖板上表面贴近边缘的位置，具体是在上压边上加盖一个环形压板，再由车厢压在环形压板上。优选的，仅利用车厢的部分重量压在环形压板上，使车厢的另一部分重量压在上盖板上。这样，在列车投入使用的整个生命周期内，橡胶气囊囊皮上压边始终受到车厢的重压，不会因蠕变坍缩而造成松动、脱落，能确保列车行车安全。
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公开(公告)号：CN117381368A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311400489.7
申请日：2023-10-26
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 一种气囊子口扣压方法，先在气囊子口外侧设置橡胶层，并在橡胶层外套上金属扣环，再在金属扣环外侧设置下定位套，并在下定位套的顶部设置有向内凹陷的定位槽，然后在定位槽中设置锥面活块，通过推动锥面活块沿定位槽的长度方向移动，使锥面活块挤压金属扣环产生形变，从而让金属扣环对橡胶层进行挤压，使橡胶层抱紧气囊子口，实现气囊子口的压紧、密封。采用本扣压方法，使用起来快捷、方便，既能对气囊上子口进行密封，又能对气囊下子口进行密封，适用性强，且扣压工装由金属制成，结构坚固，扣压效果好。
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公开(公告)号：CN115539550A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211095036.3
申请日：2022-09-08
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种利用空气弹簧橡胶气囊的气压控制流道关开的装置，包括气压控制部和阀门部，所述气压控制部具有气压空间和压力传导部件，所述气压空间与橡胶气囊之间有连通气道，气压空间与橡胶气囊内的气压压力相等，所述阀门部设在充液流道上，其具有使充液流道处于关闭或打开状态的闸阀件，所述压力传导部件的一端承受气压空间的气压压力，另一端作用在闸阀件上，应用时，由气压空间的气压压力通过压力传导部件控制闸阀件的关闭或打开。其优点在于：由本装置替代惯用的自动控制系统控制流道关、开，简化了设置，降低了成本；增强了应用的可靠性；装置体积小，不需占用大的安装空间。
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公开(公告)号：CN117366155A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311400504.8
申请日：2023-10-26
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
Abstract: 一种空气弹簧的便捷调节阻尼孔结构，空气弹簧包括橡胶堆和下盖板，下盖板设置在橡胶堆的上方，其特征在于，便捷调节顶盘通孔结构包括支撑板和阻尼调节机构，支撑板的外侧与橡胶堆的顶部连接，支撑板的顶部开有贯通的顶盘通孔；阻尼调节机构可转动的设置在支撑板上，阻尼调节机构开有与顶盘通孔位置相匹配的调节孔，支撑板的中部与阻尼调节机构有调节孔的一端紧密贴合；转动阻尼调节机构能改变顶盘通孔与调节孔重合部分的大小，从而调节空气弹簧的阻尼。能在不进行拆车、抬车的情况下进行空气弹簧的阻尼调整，从而能使空气弹簧的阻尼调整变得方便、快捷、省时省力，且能大幅度降低调节空气弹簧阻尼的劳动强度，并大幅度提高工作效率。
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