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公开(公告)号：CN102794242B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201210285127.3
申请日：2012-08-10
Applicant: 中国人民解放军空军装备研究院雷达与电子对抗研究所 , 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明提供一种用于积冰冻雨试验系统的喷淋水流量调节装置，该装置包括：一分多供水连通器，连接到积冰冻雨试验系统的喷淋水供应管的进水口；多合一供水连通器，连接到积冰冻雨试验系统的喷淋水供应管的出水口；多个喷淋水供应分管，并联连接在一分多供水连通器和多合一供水连通器之间；多个喷淋水分开关，每个喷淋水分开关设置在每个喷淋水供应分管上，分别控制每个喷淋水供应分管的打开/关闭，其中，从喷淋水供应管的进水口引入的喷淋水通过一分多供水连通器被分流到多个喷淋水供应分管中，多个喷淋水供应分管中的喷淋水被汇流到多合一供水连通器，然后通过喷淋水供应管的出水口被引导至积冰冻雨试验系统的多个喷嘴，以对受试样品进行喷淋。
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公开(公告)号：CN102814249A
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201210285203.0
申请日：2012-08-10
Applicant: 中国人民解放军空军装备研究院雷达与电子对抗研究所 , 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明提供一种用于积冰冻雨试验系统的供气流量调节装置，该装置包括：一分多供气连通器，连接到积冰冻雨试验系统的供气管的进气口；多合一供气连通器，连接到积冰冻雨试验系统的供气管的出气口；多个供气分管，并联连接在一分多供气连通器和多合一供气连通器之间；多个供气分开关，每个供气分开关设置在每个供气分管上，分别控制每个供气分管的打开/关闭，其中，从供气管的进气口引入的气体通过一分多供气连通器被分流到多个供气分管中，多个供气分管中的气体被汇流到多合一供气连通器，然后通过供气管的出气口被引导至积冰冻雨试验系统的多个喷嘴，所述气体与供应到多个喷嘴的喷淋水会和，使得喷嘴喷淋的水被雾化，以对受试样品进行喷淋。
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公开(公告)号：CN119785453A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510019546.X
申请日：2025-01-07
Applicant: 南宁桂电电子科技研究院有限公司 , 桂林电子科技大学
IPC: G07C5/08 , G06F18/25 , G06F18/214 , G06N5/01 , G06N20/20 , G07C5/00 , H04L67/12 , H04W4/44 , H04L12/40 , G06F123/02
Abstract: 本发明涉及车辆油耗分析技术领域，具体涉及一种基于T‑Box数据和高程数据的油耗分析方法，基于XGBoost模型构造油耗预测模型，通过实时采集车辆的T‑Box数据和高程数据进行融合和特征提取，生成适合机器学习模型训练的数据集，结合历史驾驶数据和油耗数据对模型进行训练以及调优，充分考虑坡度以及地形因素对车辆油耗的影响，揭示道路坡度、驾驶行为与油耗之间的关系，通过模型剖析高油耗驾驶行为的成因，为制定节油驾驶策略提供科学依据，优化驾驶行为。
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公开(公告)号：CN119782444A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510019575.6
申请日：2025-01-07
Applicant: 南宁桂电电子科技研究院有限公司 , 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明涉及空间信息技术领域，具体涉及一种基于T‑Box数据和GeoHash索引的差异化道路匹配方法，首先通过GeoHash索引对全国路网数据创建索引，持续采集商用车的车辆实时参数，针对商用车的不同状态使用不同的道路匹配方法，在处于高速稳定行驶时使用基于拓扑关系的道路匹配，其余路段使用HMM模型进行道路匹配，进一步的，在具体的优化匹配中，在HMM匹配到高速或者国道且速度保持一段时间稳定时，基于拓扑关系和方向角进行匹配，在车速发生变化时，再变为HMM匹配。本发明按车辆档位参考值对轨迹进行分割，同时使用不同的算法进行处理，既保证的匹配的准确性，也提高了效率。
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公开(公告)号：CN117171871A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202310988308.0
申请日：2023-08-07
Applicant: 东风柳州汽车有限公司 , 桂林电子科技大学 , 东南大学
Inventor： 许恩永 , 尤成江 , 何水龙 , 殷国栋 , 肖飞 , 林长波 , 李慧 , 展新 , 冯海波 , 王善超 , 邓聚才 , 冯高山 , 许家毅 , 李超 , 陶林 , 郑伟光 , 胡超凡
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06T17/20 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及数据处理技术领域，公开了一种结构特征分析方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：建立车辆的几何模型，并对几何模型进行网格划分，得到车体模型网格；基于车体模型网格进行模拟计算，得到外流场数据；对外流场数据进行模态分解和重构，得到外流场特征信息；对外流场特征信息进行分析与比较，得到外流场结构特征的目标模态和规律。本发明通过对车体模型网格进行模拟计算的外流场数据进行模态分解和重构，得到外流场特征信息，并根据外流场特征信息得到外流场结构特征的目标模态和规律，解决了外流场结构特征分析成本高、精度和效率低的技术问题，降低成本，精度高、计算效率快、适用范围广。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115406656A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211042702.7
申请日：2022-08-29
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: G01M13/045 , G06F30/27 , G06F30/17 , G06N3/04 , G06N3/08
Abstract: 本发明涉及智能诊断技术领域，提供一种轴承锈蚀智能诊断方法，该方法通过采集滚动轴承在正常、轻微锈蚀、重度锈蚀三种状态下的原始振动数据；按初始设定的比例截断，得到训练集和测试集，灰度化处理后，构建基于ECA‑Net与EfficientNet的轴承锈蚀智能诊断模型，输入模型中进行训练，损失函数优化神经网络中参数的权重和偏置；判断迭代次数是否达到初始设定的值，得到最优模型，能够通过对网络深度、网络宽度以及输入分辨率这三个维度进行有效缩放，得到更好的智能诊断模型；提高轴承锈蚀智能诊断模型的性能，将该方法和系统用于诊断轴承的锈蚀故障，能够实现对轴承健康状态及锈蚀严重程度进行准确评估，提高智能化和准确率。
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公开(公告)号：CN113449811A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110806608.3
申请日：2021-07-16
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于多尺度的弱监督和域适应的低照度目标检测方法，包括如下步骤：1）整合数据集；2）基于像素级的无锚检测器PL‑AFD的预训练和伪标签的生成；3）低照度图像增强网络LLENet的训练；4）对域适应模块的训练；5）对自监督模块的训练；6）对整个低照度目标检测网络的测试。这种方法能弥补低照度图像和正常照度图像之间像素级和语义级的差距，提高目标检测器对低照度图像的检测精度。
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公开(公告)号：CN107966287B
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201711174333.6
申请日：2017-11-22
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: G01M13/00 , G01M13/028 , G01M13/045
Abstract: 本发明公开一种自适应机电装备微弱故障特征提取方法，首先采集机电装备的振动信号；然后对选择的初始多小波进行两尺度相似变换，提高多小波尺度函数的逼近阶；接着设计满足对称和平移约束条件的多小波提升矩阵，进而实现多小波集成构造方法；最后基于振动信号采用遗传算法对自由参数进行优化，获得与故障特征相匹配的自适应多小波基函数，为微弱故障特征提取提供有利手段。本发明解决了机电设备实际监测诊断应用中微弱故障特征提取过程中的动态匹配瓶颈。
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公开(公告)号：CN102798590B
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201210284887.2
申请日：2012-08-10
Applicant: 中国人民解放军空军装备研究院雷达与电子对抗研究所 , 桂林电子科技大学
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明提供一种积冰冻雨试验系统，该系统包括：箱体；升降转台，放置受试样品；储水箱，储存积冰冻雨试验所需的喷淋水；喷淋水供应管，连接到储水箱；多个喷嘴，布置在受试样品的上方和四周，储水箱中的喷淋水通过喷淋水供应管供应到所述多个喷嘴；高压气源，产生预定压力的气体；供气管，连接到高压气源，高压气源产生的气体通过供气管供应到所述多个喷嘴；箱体内部温度调节装置，设置在箱体中，调节箱体内部温度达到预定的箱体内部温度，其中，通过供气管供应的气体与通过喷淋水供应管供应的喷淋水在所述多个喷嘴会和，使得喷嘴喷淋的水被雾化，雾化的水均匀覆盖到受试样品的表面，在所述预定的箱体内部温度下对受试样品进行积冰冻雨试验。
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公开(公告)号：CN117944689A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410076170.1
申请日：2024-01-18
Applicant: 东风柳州汽车有限公司 , 桂林电子科技大学 , 内蒙古工业大学
Inventor： 许恩永 , 沈笑天 , 何水龙 , 吕书锋 , 李超 , 林长波 , 李慧 , 展新 , 冯海波 , 王善超 , 冯高山 , 许家毅 , 陈乾 , 鲍家定 , 郑伟光 , 胡超凡 , 陈雪 , 王方圆 , 陈钰烨 , 赵德平 , 吴佳英 , 张释天 , 梁明运 , 庞凤
Abstract: 本发明公开了一种基于行为识别的车辆控制方法、装置、设备及存储介质，属于辅助驾驶技术领域。本发明通过预先构建用于对驾驶员行为特征进行识别的神经网络模型，将模型部署于FPGA上并在硬件层面进行适应性调整，以减少神经网络模型对于整体车辆系统的资源需求，在实际的驾驶过程中通过驾驶员的实时图像，确定驾驶员的面部特征和姿态特征，进一步确定驾驶员当前的疲劳状态和驾驶行为，综合车辆实时反馈的行驶报文，确定对应的行驶预案并对车辆进行辅助控制。通过上述方法实现了对驾驶员行为和车辆状态的智能监测和识别，并按照识别结果执行对应的辅助控制预案，提高了驾驶安全性，使得车辆的行驶过程更加智能化。
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