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公开(公告)号：CN102944689A
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201210453889.X
申请日：2012-11-13
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G01P3/36
Abstract: 本发明公布了一种采用CCD摄像机的无刷直流电机转速检测装置及方法，所述装置包括CCD摄像机和主计算机，所述CCD摄像机还包括预处理电路和A/D转换单元。所述方法如下：在转轴上设置标记线；CCD摄像机安装；电机转速检测。本发明无需将位置传感器置于无刷直流电机内部，避免了改变电机本体结构，提升了电机的运行可靠性。采用CCD摄像机视频检测方法，可实现对电机速度的非接触测量，只要电机转子产生一个像素的位移，系统即可响应，测量精度较高。
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公开(公告)号：CN102673524A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210178308.6
申请日：2012-06-01
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种汽车前风窗玻璃除冰雪装置，包括热风机（1）、密闭通气管（2）、刮水器（3）和通风管（4），所述刮水器(3)的摇臂旋转支点处设置有升降装置，所述密闭通气管(2)的一端连接所述热风机(1)的出风口，所述密闭通气管的另一端连接所述通风管(4)，所述通风管(4)设置在所述刮水器上，所述通风管(4)上设置有通风口，所述通风口与汽车前风窗玻璃相对。与现有的汽车前风窗玻璃除冰雪装置相比，本发明通过设置热风机、密闭通气管、通风管和升降装置等，并通过合理连接各物理设备，实现对汽车前风窗玻璃快速除冰除雪。本发明结构简单，除冰雪快捷有效且成本低廉，具有很好的实际应用和推广价值。
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公开(公告)号：CN108416978A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810100135.3
申请日：2018-02-01
Applicant: 江苏科技大学
CPC classification number: G08B21/043 , G08B21/0446 , G08B21/0453 , G08B25/016 , G08B25/08
Abstract: 本发明公开了一种紧急呼叫系统，包括主动呼叫按钮、振荡检测装置、时延报警装置、心率检测装置、信息播送装置和电源；其中，主动呼叫按钮、振荡检测装置和心率检测装置的输出分别连接时延报警装置，时延报警装置的输出连接信息播送装置；使用者通过按下主动呼叫按钮发送触发信号至时延报警装置，进而由时延报警装置计时并发出警报声。本发明基于成本低廉的硬件设备，通过合理连接各硬件设备而成，功能完善，便于集成和携带，具有较强的实用性；当使用者在身体出现异常状况时，可通过该系统自动或者人为地获得外界的救助，准确度高、实时性强；可有效保障使用者的生命安全，具有很高的实际应用价值和推广价值。
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公开(公告)号：CN105334888A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201510783494.X
申请日：2015-11-16
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于触发机制的网络串级温度控制系统及方法，其特征在于：包括主控制器，主控制器通过网络与串级控制回路连接的，主控制器还与自校正控制器连接；所述串级控制回路包括外环PID控制回路和内环PID控制回路；所述外环PID控制回路内设置有事件触发器，所述自校正控制器包括参数调整器和参数估计器。事件触发器通过触发机制工作，根据对主变送器的输出信号与已传送到主控制器的信号进行比较，如果比较值大于给定的触发机制值，则将已传送到主控制器的信号进行更新，如果比较值小于或等于给定的触发机制值，则主控制器不更新输出信号。本发明不仅具有串级控制结构的优点还具有网络控制结构的优点，同时具有更好的适应能力和鲁棒性能。
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公开(公告)号：CN104866968A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510266247.2
申请日：2015-05-22
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明提供一种公交车智能运营方法及系统，利用上下客门台阶处的压力传感器能够监测包含乘客体重以及携带物品重量在内的乘客负载重量，公交车内负载检测更准确，避免了仅仅统计人数而造成的超载隐患，提高公交运行安全系数；同时利用被动式红外传感器检测人体高度，实现儿童与成人乘客的区分及给儿童让座的语音提示，并利用安装在公交车扶手上的让座呼叫按钮实现给老弱病残孕妇让座的语音提示，增强了乘客文明让座的意识，提高了公交车内的乘车文明；同时利用红外测距传感器检测人体厚度，并结合压力传感器采集的重量，实现了更佳准确地客流量的监控以及人数统计，为下一步的公交车运行优化提供了依据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104036644A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201410225402.1
申请日：2014-05-26
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G08G1/08
Abstract: 本发明公开了一种智能交通灯控制系统及实现方法，所述的系统由中央处理器和设置于每个交叉路口结构相同的现场控制系统构成；每个现场控制系统都包括图像采集器、图像处理器、节点控制器、交通灯显示模块、通信模块。该控制系统的实现方法是：根据人、车流量变化情况，将一天分解为交通高峰期、非高峰期、低谷期，在对多个路口的红绿灯协同控制的基础上，如果某个车道的加权流量连续j次最大，则自动调整红绿灯时长。本发明能有效提高城市道路的通行效率和交通智能化水平，具有实际应用和推广价值。
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公开(公告)号：CN103457289A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310363120.3
申请日：2013-08-19
Applicant: 江苏科技大学
CPC classification number: Y02E10/725 , Y02E10/763
Abstract: 本发明涉及一种船用风光混合发电装置和控制方法，所述发电装置包括漂浮于水上的船体，推进所述船体前进的船舶动力装置，为所述动力装置供电的交流电网，与所述交流电网相连的蓄电池，以及为交流电网回馈电能的风力发电机和太阳能电池板。所述控制方法，包括一种船用风光混合发电装置的并网控制方法以及一种船用风光混合发电装置的跟踪控制方法。本发明风光混合发电装置可以节约能源和保护环境。在太阳能发电装置中加入太阳能偏航装置，提高了太阳能的利用率。风光混合神经网络PID并网控制方法增强了风光混合并网系统的电压稳定性。DSP强大的运算功能提高了并网控制器的运行速度。
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公开(公告)号：CN103001567A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201210453605.7
申请日：2012-11-13
Applicant: 江苏科技大学
IPC: H02P21/00
Abstract: 本发明公布了一种六相永磁同步直线电机调速系统的多模逆模型辨识方法，按次级磁链定向时，六相永磁同步直线电机采用初级电流d轴分量id=0控制方法，构成六相永磁同步直线电机调速系统，并验证调速系统数学模型可逆。依据多模型思想，对系统输入输出空间进行划分，利用最小二乘支持向量机（LSSVM）拟合系统局部逆模型中的非线性映射，将各局部逆模型加权输出，建立离线初始逆模型。根据逆模型输出与系统输入的偏差，通过改进的递归最小二乘（RLS）算法自适应调整局部逆模型权值，对初始逆模型在线校正，使其适应对象的变化，提高辨识精度和收敛速度。
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公开(公告)号：CN101719791A
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN200910234398.4
申请日：2009-11-24
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公布了一种具有远程监控功能的光纤收发器及数据传输方法，本发明所述收发器包括第一RJ45接口、耦合滤波电路、网管模块、光电转换模块和光收发模块。本发明所述方法从第一RJ45接口非屏蔽双绞线引入以太网的数据，经过耦合滤波电路对信号进行滤波，然后把信号送到光电转换模块中，光电转换模块转换并重定数据格式，完成一个电平转换，然后数据被传送到光收发模块中，光收发模块再把数据发送到光纤中；同时数据经过光纤传到另一个光纤收发器中，进行与上面相反的工作，随后通过第一RJ45接口传出数据，这样完成了光纤收发器两端的数据传输。本发明克服了传统的串口传输距离短的缺点，方便网管计算机接收数据，成本低。
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公开(公告)号：CN104036644B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201410225402.1
申请日：2014-05-26
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G08G1/08
Abstract: 本发明公开了一种智能交通灯控制系统及实现方法，所述的系统由中央处理器和设置于每个交叉路口结构相同的现场控制系统构成；每个现场控制系统都包括图像采集器、图像处理器、节点控制器、交通灯显示模块、通信模块。该控制系统的实现方法是：根据人、车流量变化情况，将一天分解为交通高峰期、非高峰期、低谷期，在对多个路口的红绿灯协同控制的基础上，如果某个车道的加权流量连续j次最大，则自动调整红绿灯时长。本发明能有效提高城市道路的通行效率和交通智能化水平，具有实际应用和推广价值。
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