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公开(公告)号：CN1865662A
公开(公告)日：2006-11-22
申请号：CN200610052065.6
申请日：2006-06-20
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院
IPC: E21F1/00
Abstract: 本发明公开了一种隧道排烟方法，包括：(1)在隧道内隔离出独立的排烟风道，所述的排烟风道上设有排烟风阀、与排烟风道连通的排烟联络风道，在排烟联络风道内设有排烟风机；(2)正常状态时排烟风道、排烟风阀、排烟联络风道和排烟风机不工作；(3)当隧道内需要排烟时，开启烟雾源附近的排烟风阀，将烟雾从开启的排烟风阀排入排烟风道，再经排烟联络风道排出隧道。本发明还公开了实施上述方法的隧道通风系统，该通风系统设有独立的排烟装置。本发明解决了隧道内采用纵向通风时火灾烟雾容易沿纵向蔓延带来的危害，并且本通风系统既节能又安全，适用于拱形、圆形、矩形等各种横断面的单向、双向隧道。
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公开(公告)号：CN107133399B
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201710303848.5
申请日：2017-05-02
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院 , 浙江大学
Abstract: 本发明提供了一种抗压强度评估方法及装置，涉及水泥基材料技术领域，该方法包括：获取多份喷射纤维水泥基样本材料的抗压强度数据，其中，各份样本材料具有不同的砂率值，每份样本材料的抗压强度数据包括多个不同的抗压强度值；确定每份样本材料的各个抗压强度值对应的保证率，根据每份样本材料的各个抗压强度值及其对应的保证率，确定每份样本材料对应的威布尔分布参数；根据各份样本材料对应的威布尔分布参数和砂率值，建立抗压强度评估模型；利用该抗压强度评估模型，评估待评估的喷射纤维水泥基材料的抗压强度。本发明提供的抗压强度评估方法及装置，可以缓解采用现有的评估方法得到的评估结果准确度低、可靠性差的技术问题。
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公开(公告)号：CN105715290B
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201610047985.2
申请日：2016-01-25
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院
IPC: E21F1/08
Abstract: 本发明公开了一种出入口有匝道的公路隧道风机设置方法，所述公路隧道包括入口匝道段、n‑1个依次排列的中间段和出口匝道段，入口匝道段包括入口主干道和与入口主干道夹角为β的入口匝道，出口匝道段包括出口主干道和与出口主干道夹角为α的出口匝道；每对相邻中间段交界处均设有一个竖井，各个竖井和各个中间段均按照从公路隧道入口至出口的顺序依次编号；在入口主干道、入口匝道、各个中间段、出口匝道、出口主干道上均设置CO浓度检测装置。本发明具有计算速度快、计算精度高、有效节省建设成本的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103016022A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210576762.7
申请日：2012-12-26
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院
IPC: E21D9/14
Abstract: 本发明公开了一种变形缝用的自适应型接头，包括阻尼滑盘；阻尼滑盘两侧分别设有两个阻尼器，且阻尼器与阻尼滑盘活动连接；阻尼滑盘两侧均开有卡槽，卡槽两端封闭且底部为曲面，阻尼器的活动连接端扣设于其对应的卡槽内；阻尼器包括底座，底座上设有一柱状体，柱状体的另一端设有与卡槽配合的扣件。本发明中的阻尼滑盘能够使变形缝两侧的连接扣端在滑盘面上进行滑动，实现了变形缝360°全方位的自由错动；且与连接扣端连为一体的阻尼器是主要的减震装置，不仅在地震作用时起到轴向和切向的减震效果，在平时自身也具有拉伸、压缩和360°的剪切变形功能，实现传统变形缝所具有的功能。
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公开(公告)号：CN100557191C
公开(公告)日：2009-11-04
申请号：CN200610052065.6
申请日：2006-06-20
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院
IPC: E21F1/00
Abstract: 本发明公开了一种隧道排烟方法，包括：(1)在隧道内隔离出独立的排烟风道，所述的排烟风道上设有排烟风阀、与排烟风道连通的排烟联络风道，在排烟联络风道内设有排烟风机；(2)正常状态时排烟风道、排烟风阀、排烟联络风道和排烟风机不工作；(3)当隧道内需要排烟时，开启烟雾源附近的排烟风阀，将烟雾从开启的排烟风阀排入排烟风道，再经排烟联络风道排出隧道。本发明还公开了实施上述方法的隧道通风系统，该通风系统设有独立的排烟装置。本发明解决了隧道内采用纵向通风时火灾烟雾容易沿纵向蔓延带来的危害，并且本通风系统既节能又安全，适用于拱形、圆形、矩形等各种横断面的单向、双向隧道。
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公开(公告)号：CN205277441U
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201521082795.1
申请日：2015-12-22
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院
Abstract: 本实用新型提供了一种陡坡偏压条件下小净距双行隧道的支护结构，包括布置于浅埋侧隧道和深埋侧隧道周围的注浆导管以及系统锚杆。隧道开挖前本实用新型在一定范围内采用小导管注浆进行超前支护以及先开挖浅埋侧隧道，均能有效缓解偏压对隧道结构及中夹岩的影响，保证隧道施工安全，注浆导管兼有锚杆支护的作用，深、浅埋隧道根据不同的受力状态而采取不同的支护与加固方案不仅可以减少材料的使用量，节约成本，还可以使隧道结构的受力更加明确、合理。
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公开(公告)号：CN210068662U
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201920621707.2
申请日：2019-04-30
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种锁扣，涉及机械扣件技术领域，所述锁扣包括：第一槽体和第二槽体，所述第一槽体的两个槽臂的内表面上分别设置有向彼此所在方向凸出的凸部；所述第二槽体的两个槽臂的外表面上分别设置有向彼此所在方向凹陷的凹部，以使所述第二槽体能够卡接在所述第一槽体内，且所述第一槽体的底面和第二槽体的底面相对；卡接的所述凸部与凹部用于阻止所述第一槽体和第二槽体朝背离彼此所在方向运动。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN200949473Y
公开(公告)日：2007-09-19
申请号：CN200620104928.5
申请日：2006-06-20
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院
IPC: E21F1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种带独立排烟装置的隧道通风系统，该通风系统设有独立的排烟装置，在正常通风时，通过射流风机、排风风机或送风风机的单独工作或组合联动工作进行通风，排烟装置不工作。在发生火灾进行排烟时，通过独立排烟装置排烟。本实用新型解决了隧道内采用纵向通风时火灾烟雾容易沿纵向蔓延带来的危害，并且本通风系统既节能又安全，适用于拱形、圆形、矩形等各种横断面的单向、双向隧道。
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