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公开(公告)号：CN102749378B
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201210237030.5
申请日：2012-07-10
Applicant: 浙江省计量科学研究院
IPC: G01N27/409
Abstract: 本发明涉及一种模拟尾气排放的汽油车简易瞬态工况排放检测标准装置。本发明包括上位机和单片机组成的操作控制台、气源、标气控制单元。气源输出的标准气体进入标气控制单元，标气控制单元的混合标准气体出气口与汽油车简易瞬态工况排放检测系统中的五气分析仪的进气口连接，标气控制单元的标准浓度稀释氧出气口与汽油车简易瞬态工况排放检测系统中的流量分析仪的稀释氧进气口连接，所述的标气控制单元由操作控制台控制。本发明的参考气体采用精确配比的混合标准气体、标准浓度稀释氧，同时在标气控制单元中装有高精度比例调压阀，可确保达到精确控制标准气体的流量要求，可以精确测试氧化锆传感器静态响应特性。
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公开(公告)号：CN103575933A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310579912.4
申请日：2013-11-19
Applicant: 浙江省计量科学研究院
IPC: G01P21/02
Abstract: 本发明公开了一种振动式发动机转速测量仪校准装置及方法，装置包括振动台、上位机、发动机转速测量仪、振动控制仪、线性功率放大器。振动台、振动控制仪及线性功率放大器，能模拟发动机高压喷油所产生的脉动信号以检测发动机转速。使用时只要将振动式发动机转速测量仪接头固定在振动面板上，即可进行发动机转速测量仪的校准。本发明可保证被检振动发动机转速测量仪量值传递的准确性、溯源性，且结构简单实用、携带方便、运行可靠。
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公开(公告)号：CN103344382A
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201310286282.1
申请日：2013-07-09
Applicant: 浙江省计量科学研究院
IPC: G01L25/00 , G01L5/28 , G01M17/013
Abstract: 本发明涉及一种滚筒反力式汽车制动检验台动态制动力两轮检定仪。本发明包括轮胎和与轮胎固定连接的轮毂，轮毂的内孔固定设置轴承套，中心转轴与轴承套轴向固定连接，力传感器的一端沿与中心转轴轴向垂直方向插入中心转轴并与中心转轴固定连接，另一端与轮毂的轮缘固定连接，在中心转轴的一端设有滑环组件，滑环组件的转子与中心转轴固定连接，中心转轴的另一端与汽车轮轴固定连接；力传感器检测得到的制动力通过滑环组件定子上的航空插座输出模拟信号，模拟信号通过单片机处理后上传给计算机。通过比较本发明和汽车滚筒反力式制动检验台两仪表的测量值，可客观评价汽车滚筒反力式制动检验台的读数指标是否合格，避免误判。
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公开(公告)号：CN117368526A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311247282.0
申请日：2023-09-26
Applicant: 浙江省计量科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种非间断条件下的雷达测速仪可靠性测试装置及方法。本发明中的装置，包括：固定频率发声模块，用于产生标准信号；温湿度试验系统，用于调节测试环境的湿度和温度；雷达测速仪元器件特征参数自动采集系统，用于对雷达测速仪的关键参数进行实时采集；计量性能监测系统，用于被测雷达测速仪状态实时获取及异常情况预警。本发明可在非间断试验条件下，实现雷达测速仪的可靠性测试，帮助相关生产企业发现产品故障易发点及触发条件，实现产品性能改善，提升产品稳定性；帮助使用单位预估在用设备寿命，给出维护保养建议，降低法律风险。
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公开(公告)号：CN116681760A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310439852.X
申请日：2023-04-23
Applicant: 浙江工业大学 , 浙江省计量科学研究院
Abstract: 本发明涉及计算机视觉三维测量及智能交通技术领域，并公开了一种轮胎中心点定位方法，步骤1：对轮胎点云集合tire使用Ransac空间圆拟合方法进行拟合得到初始圆；步骤2：在初始圆所在平面内，在以O0(x0,y0,z0)为圆心、R0为内圆半径、R0+D为外圆半径的圆环内找到所有点云Pi；步骤3：计算圆环内所有点云Pi的平均坐标值与初始圆心O0(x0,y0,z0)的坐标值之差δx、δy、δz；步骤4：更新初始圆心坐标值，并更新初始圆半径；步骤5：进入步骤2循环，直到在圆环内找到的点云数量N为0；通过使用本发明的方法对轮胎中心点进行定位操作，它可以不受到轮胎表面点云分布不均匀以及轮胎边缘处存在点云残缺情况的影响，准确拟合得到轮胎中心点位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116563307A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310439855.3
申请日：2023-04-23
Applicant: 浙江工业大学 , 浙江省计量科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种轮胎点云分割方法，步骤1：将含有轮胎的点云集合记为point，计算集合中所有点Pi对应的曲率值Curvi和对应的法向量步骤2：选取轮胎与地面的接触点Ptouch作为初始种子点加入种子点集合Seed，并定义一个轮胎区域集合其中表示空集合；步骤3：从Seed中取一个种子点PS，并将PS从集合Seed中删除，遍历以该种子点为球心、r为半径的球体内所有邻域点Pj，j＝1,2,…,M，并将满足区域生长条件的邻域点Pj加入集合tire，将满足种子点选取条件的邻域点Pj加入集合seed；步骤4：进入步骤3循环，直到此时tire中所有的点云即为区域生长得到的轮胎点云；本发明可以针对性的选取待分割目标轮胎的触地点作为种子点，不会产生非目标区域的点云分割耗时。
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公开(公告)号：CN112712705B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202011527891.8
申请日：2020-12-22
Applicant: 浙江省计量科学研究院
IPC: G08G1/017 , H04N23/667
Abstract: 本发明公开了一种用于抓拍系统检测的装置，包括：车体、光源、用于通过调节电压以控制所述光源的光照强度的光强控制模块、用于安装光源的安装座、电源和控制光源处于近光灯模式或者远光灯模式的控制开关；光源可拆卸安装于安装座的上方；安装座可拆卸安装于车体；光强控制模块电性连接至控制开关；控制开关电性连接至光源；光强控制模块、控制开关和光源均电性连接至电源。用于抓拍系统检测的装置能够模拟各种不同的车辆照明情况以对抓拍系统的抓拍精准度进行检测，检测的准确度高。
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公开(公告)号：CN115841175A
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202211454049.5
申请日：2022-11-21
Applicant: 浙江省计量科学研究院
IPC: G06Q10/04 , G07F17/00 , G06Q10/20 , G06Q30/0645 , G06Q50/30 , G06F18/2433 , G06N3/048 , G06N3/0464 , G06N3/0442 , G06N3/084
Abstract: 本发明公开了一种共享自行车故障参数预测方法，属于智能交通领域。本发明首先从BSS自行车日交易数据中，提取BSS故障参数预测数据集，以日为等时间间隔制作BSS日交易数据，并对对BSS自行车交易记录特征数据进行异常值检测，剔除异常值。其次由于BSS自行车时间序列具有一定的趋势性，且没有多元特征对缺失值进行预测，因此选用就近插值的方法对缺失值进行补全。然后基于TimeGAN进行噪声处理，对BSS故障预测数据集进行数据增强。最后基于LSTNet进行BSS自行车故障参数预测。本发明引入PHM维保概念，同时保证数据集的真实有效性，完成了对共享自行车进行精确的故障参数预测。
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公开(公告)号：CN112712705A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011527891.8
申请日：2020-12-22
Applicant: 浙江省计量科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种用于抓拍系统检测的装置，包括：车体、光源、用于通过调节电压以控制所述光源的光照强度的光强控制模块、用于安装光源的安装座、电源和控制光源处于近光灯模式或者远光灯模式的控制开关；光源可拆卸安装于安装座的上方；安装座可拆卸安装于车体；光强控制模块电性连接至控制开关；控制开关电性连接至光源；光强控制模块、控制开关和光源均电性连接至电源。用于抓拍系统检测的装置能够模拟各种不同的车辆照明情况以对抓拍系统的抓拍精准度进行检测，检测的准确度高。
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公开(公告)号：CN112461473A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011431285.6
申请日：2020-12-07
Applicant: 浙江省计量科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种CT探测器核心部件的高加速寿命试验方法。本发明将CT探测器核心部件放入高加速寿命试验箱中，控制高加速寿命试验箱同时进行温度、振动循环周期性试验。并通过高低温循环变化，逐步增加温度应力系数。在每个高温点向低温点变化的同时，振动应力步进增加。在各相应时间点进行失效判断和失效统计，直到试验样品全部失效为止，最后进行失效分析，鉴定探测器核心部件的平均无故障工作时间。本发明避免了正常寿命试验方法样机数大、耗时久的缺点，相比普通的高低温循环试验、振动步进试验大大缩短了试验时间。在短期内快速激发核心部件的潜在故障，为产品的整体设计提供全过程技术支持，有效提高产品的可靠性水平。
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