-
公开(公告)号：CN215252286U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202121497668.3
申请日：2021-07-02
申请人： 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 河北宝力工程装备股份有限公司
发明人： 邱冰 , 李金光 , 戴旺 , 金城 , 梁仕杰 , 邓娟红 , 戴珏 , 张进华 , 张阳光 , 高兴丽 , 韩海城 , 张臣忠 , 欧阳伟强 , 郭昊 , 刘特 , 何庭 , 张美意 , 彭小明 , 马小龙
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本实用新型公开了一种水平万向调节的球型支座，包括上支座板与下支座板，所述上支座板与下支座板之间设有中间板，所述下支座板上部开设有盆环型结构，所述中间板的下部设有与所述盆环型结构相配合的凸台，且所述凸台可转动的设于所述盆环型结构中。本实用新型的球型支座的支座上部结构随中间板可沿下支座板的盆环型结构内水平转动，使得球型支座具有各方向的转动能力，实现支座的水平万向调节，尤其适用于轻轨桥梁的各种运营工况。
-
公开(公告)号：CN220057500U
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202320470523.7
申请日：2023-03-13
申请人： 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南省轨道勘察设计有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种导轨式胶轮系统车辆在停车库的停车结构，包括位于停车库的轨道梁以及停靠在所述轨道梁上的导轨式胶轮系统车辆，所述轨道梁包括一下沉设于停车库地面的U型轨道结构，所述U型轨道结构的上表面不高于停车库地面，所述导轨式胶轮系统车辆停靠在所述U型轨道结构上。本实用新型的导轨式胶轮系统车辆在停车库的停车结构，轨道梁包括一下沉设于停车库地面的U型轨道结构，且U型轨道结构的上表面不高于停车库地面，不会对停车库地面进行分割，轨道梁的布置更加合理。
-
公开(公告)号：CN219638850U
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202321319790.0
申请日：2023-05-29
申请人： 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南建工交通建设有限公司
IPC分类号： E21D11/20
摘要： 本实用新型公开了一种隧道波纹板结构，包括：呈拱形的波纹组件板，设有多个，一端设有第一连接结构，另一端设有第二连接结构，相邻波纹组件板的第一连接结构层叠于第二连接结构外壁；呈拱形的加强门架，设于第二连接结构的内侧，且与第二连接结构内壁相贴；其中第一连接结构、第二连接结构和加强门架设有对应的孔位，以通过紧固件连接固定。本实用新型利用第一连接结构、第二连接结构和加强门架通过紧固件连接固定，从而实现波纹组件板拼接的安装和加固结构(加强门架)的连接，使得波纹组件板拼接的安装和加固结构(加强门架)的连接一起完成，减少了安装步骤，简化了操作。
-
公开(公告)号：CN212958663U
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202021471057.7
申请日：2020-07-23
申请人： 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种连拱隧道初期支护与中隔墙的连接结构，包括初期支护和中隔墙，所述中隔墙的顶部设置有通长连接结构，所述通长连接结构包括长条状的通长连接钢板和设置于所述通长连接钢板的背面的多条预埋钢筋；所述通长连接钢板的长度方向平行于所述中隔墙的长度方向，多条所述预埋钢筋沿所述通长连接钢板的长度方向间隔设置并埋设于所述中隔墙的墙体内，所述通长连接钢板埋设于所述中隔墙的顶部且所述通长连接钢板的正面裸露在外；所述初期支护包括型钢钢架和混凝土结构，所述型钢钢架的底部设置有垫钢板，所述垫钢板焊接于所述通长连接钢板的正面。本实用新型旨在解决连拱隧道中初期支护的钢架与中隔墙的预埋件难以准确对接的技术问题。
-
公开(公告)号：CN219490735U
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202320495927.1
申请日：2023-03-14
申请人： 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南湘江新区投资集团有限公司
发明人： 张果 , 廖文斌 , 王海林 , 徐嘉煜 , 王建华 , 张逸飞 , 杨雄 , 蒋胜波 , 陈兆 , 傅立新 , 张进华 , 汪敬 , 何颖 , 史晓琼 , 谢也真 , 王木群 , 刘汉宏 , 万志文 , 孙玉龙 , 胡久羡 , 杨国松 , 胡楚维 , 周锦强
摘要： 本实用新型提供一种风力发电式防眩板，包括防眩板主体、吸风机构、风载转化机构，防眩板主体包括固定部和防眩部，固定部形成有沿竖直方向贯穿固定部的竖向安装通道，防眩部沿道路横向延伸设置并凸设于固定部的外表面，固定部上开设有供风力荷载流通的入风口和出风口，吸风机构可转动地安装于竖向安装通道内，风载转化机构设于竖向安装通道内，风载转化机构与吸风机构连接。如此利用吸风机构吸收两侧车辆高速行驶形成的稳定风力荷载，可消化风力荷载对防眩板主体产生的晃动、摇摆等不良影响，从而延长了防眩板主体的使用寿命，且可通过风载转化机构将吸风机构旋转产生的机械能转化成电能，充分利用了能源，实现能源转换。
-
公开(公告)号：CN217969501U
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202222124285.2
申请日：2022-08-12
申请人： 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南省轨道勘察设计有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于无轨枕直连式轨道结构的磁浮救援工程车，无轨枕直连式轨道结构包括轨道梁以及设于所述轨道梁两侧的轨道功能件，所述磁浮救援工程车包括车体、设于所述车体底部的走行轮和用于与所述轨道功能件相配合的转向架系统，所述轨道梁上表面设有用于所述走行轮行走的支撑平面。本实用新型的用于无轨枕直连式轨道结构的磁浮救援工程车，采用无轨枕直连式轨道结构，允许走行轮直接行走于轨道梁上，摩擦系数大，振动小，牵引能耗低，行走速度快，可快速到达故障列车处，对磁浮线路运营影响较小。此外，本实用新型由于走行轮行走在轨道梁上，与轨道无接触，对轨道影响小，安全系数更高。
-
公开(公告)号：CN217710120U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202221525389.8
申请日：2022-06-17
申请人： 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种F型轨，包括相互连接的滑撬板和轨面部，所述轨面部为倒U型槽结构，所述轨面部沿轨道长度方向的至少一个端面设有外延段，所述外延段为由倒U型槽内壁向端面外延伸得到的下外延段或由倒U型槽外壁向端面外延伸得到的上外延段。本实用新型还公开了一种基于F型轨的接头结构。本实用新型的F型轨的轨面部沿轨道长度方向的至少一个端面设有上外延段或下外延段，相邻F型轨连接时，F型轨的接头结构可通过上外延段和下外延段一上一下的配合实现连接，接头通用性更强，且可以保证整个轨道上磁浮车辆磁力线的连通，能更好的保证列车稳定性和舒适度。
-
公开(公告)号：CN216379624U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202120812207.4
申请日：2021-04-20
申请人： 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
发明人： 邱冰 , 欧阳伟强 , 戴旺 , 邓娟红 , 彭立 , 张进华 , 李瑜 , 戴珏 , 向建军 , 郭昊 , 李金光 , 王彦荣 , 邓昆 , 刘扬良 , 赵丰年 , 梁玉 , 刘文婷 , 戴精灵 , 王增强 , 卢永东 , 周荣凯 , 时昊星
摘要： 本实用新型公开了一种桩承扶臂式挡土墙，包括底板、固定在所述底板上的立臂以及用于连接所述底板与立臂的肋板，所述底板底部固设有钻孔灌注桩，且所述钻孔灌注桩的顶部向上延伸至所述底板内。本实用新型仅在扶臂式挡土墙的底板下设置钻孔灌注桩，钻孔灌注桩与底板刚性连接，结构简单，且受力和传力途径明确，钻孔灌注桩具有较大的抗压抗拔及抗水平外力承载力，底板将自重、上部荷载及立臂承受的压力等荷载传递给桩基，再由桩基传递给地基土，达到了不増加底板尺寸的前提下提高抗倾覆力、抗滑移力及地基承载力的目的。
-
公开(公告)号：CN212958665U
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202021470932.X
申请日：2020-07-23
申请人： 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种双层二次衬砌的多连拱隧道结构，多连拱隧道结构的连拱个数大于或等于3，多连拱隧道包括2个辅隧道、至少两个中隔墙以及设置于两个相邻的中隔墙之间的主隧道，2个辅隧道分别位于多连拱隧道的两侧，每个主隧道包括初期支护、第一层二次衬砌和第二层二次衬砌；初期支护由型钢钢架和喷射混凝土结构构成，初期支护跨设于两个相邻的中隔墙的顶部；第一层二次衬砌设置于初期支护的内侧并贴靠中隔墙，第一层二次衬砌为钢筋混凝土结构并独立成环；第二层二次衬砌设置于第一层二次衬砌的内侧，第二层二次衬砌为钢筋混凝土结构并独立成环。本实用新型旨在解决多连拱隧道结构施工过程中衬砌容易因扰动而开裂的技术问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
29 条记录 (耗时 0.075 秒)
