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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103863161A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201310209311.4
申请日：2013-05-30
IPC: B60N2/48
CPC classification number: B60N2/4852 , B60N2/2209 , B60N2/853
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆中的后座的头枕的斜倚装置，其包括：斜倚马达、承载架和连杆模块，所述斜倚马达可操作地联接至一体丝杠；所述承载架以螺纹紧固至所述一体丝杠；所述连杆模块构造为将来自所述承载架的操作力传输至头枕模块，其中通过来自所述承载架和所述连杆模块的操作力在向前/向后方向上调节所述头枕模块的角度。
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公开(公告)号：CN111585451B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN201910853076.1
申请日：2019-09-10
Inventor： 金润浩
Abstract: 本发明涉及电力转换装置，所述电力转换装置包括：电容器，其供应有来自车辆的电池的直流电；至少一个或更多个电力转换模块，其包括电力端子和信号端子，电流通过所述电力端子输入和输出，信号通过所述信号端子输入和输出，所述电力端子面对电容器的底部并且所述信号端子面对电容器的顶部，使得所述电力转换模块垂直地布置于所述电容器；控制单元，其布置于所述电容器之上并且控制所述电力转换模块；以及壳体，其组装有所述电容器、所述电力转换模块和所述控制单元。
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公开(公告)号：CN111959284A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201911011258.0
申请日：2019-10-23
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的制动控制系统。该系统包括向车辆的车轮提供旋转力的电动机以及存储用于驱动电动机的电能的第一电池。逆变器经由DC链路端连接至第一电池，并且执行DC链路端与电动机之间的双向功率转换。DC转换器连接至DC链路端，以将DC链路端的电压下变频并输出下变频的电压。向第二电池提供由DC转换器转换的电压，并且该第二电池的电压低于第一电池的电压。控制器操作逆变器和DC转换器，以将在车辆制动期间从电动机产生的再生制动能量充入第一电池和第二电池中。
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公开(公告)号：CN108233731A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201710659289.1
申请日：2017-08-04
Inventor： 金润浩
CPC classification number: H02K11/33 , H02M7/003 , H05K7/1432 , H05K7/20436 , H05K7/2089 , H05K7/209
Abstract: 本发明涉及一种用于电动机的三相逆变器，其向电动机供应三相电。该三相逆变器系统包括：第一输出单元、第二输出单元和第三输出单元；以及第一电容器、第二电容器和第三电容器，所述第一电容器、所述第二电容器和所述第三电容器构造成向相应的所述第一输出单元、所述第二输出单元和所述第三输出单元供电。所述第一输出单元、所述第一电容器、所述第二输出单元、所述第二电容器、所述第三输出单元和所述第三电容器径向地布置成六边形形状。
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公开(公告)号：CN108123619A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201710522383.2
申请日：2017-06-30
CPC classification number: H02M7/003 , H02K11/0094 , H02K11/33 , H05K7/20927 , B60L53/22 , B60L2210/40 , H05K7/2089
Abstract: 公开了一种介于在电池和驱动电动机之间的用于驱动车辆的电动机的逆变器。该逆变器包括蓄电模块、电力模块和冷却模块。该蓄电模块配置为从电池供电。该电力模块配置为从蓄电模块供电，以将电力传输到驱动电动机。该冷却模块配置为安装在蓄电模块和电力模块之间，以同时地冷却蓄电模块和电力模块。
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